[發明專利]一種頂管接入舊有排水系統的施工方法

在審

• 申請號: 202310022021.2
• 申請日: 2023-01-07
• 公開（公告）號: CN116066128A
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 張順;尹步白;賈寶榮;朱駿;張朝彪;姚偉峰;侯征宇;吳引明;武詣霖;朱偉新;余本進;陳展鵬;劉軒
• 申請（專利權）人: 上海市機械施工集團有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D11/10;E21D11/18;E03F5/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 何佑英

本申請公開了一種頂管接入舊有排水系統的施工方法，涉及頂管施工施工技術領域，其步驟如下：S1：封堵舊井內原有通道；S2：舊井內抽水清淤，通風換氣；S3：頂管機從始發井施工至舊井壁處停止；S4：鑿除井壁，鑿除位置為井壁與頂管機之間的部分；S5：封堵頂管機機殼和井壁之間的間隙；S6：拆除頂管機內設備，保留機殼，從管道后方運出；S7：拆除原有通道的封堵。本申請有助于降低對交通的影響，適用于對交通情況復雜環境下的舊井改造作業。

技術領域

本申請涉及頂管施工技術領域，尤其是涉及一種頂管接入舊有排水系統的施工方法。

背景技術

頂管施工技術主要起源于日本及歐美國家，由于其施工效率高，施工擾動小，占地空間少，被廣泛應用于城市地下通道以及下穿建構筑物施工。

目前的頂管施工通常是利用頂管機從始發井向接收井進行施工，當始發井和接收井連通后，再將頂管機拆除。但是再對一些舊有的排水系統進行改造時，即需將頂管接入舊雨污水井時，在最后階段需要將舊雨污水井圍設起來，中斷交通，利用汽車吊將頂管機拆除并吊裝出去。

此方法在應對一些交通狀況較為良好的路段，對實際的交通情況影響較小；但當舊雨污水井處于交叉路口，交通環境復雜的情況下，就需要進可能的降低施工對交通狀況的影響。現有的施工方法，需要對舊雨污水井的頂板進行改造施工，擴大吊裝口，而后利用汽車吊將頂管機吊裝出去，改造施工的工期較長，對交通影響較大，即現有的施工方法還存在改進之處。

發明內容

為了降低對交通的影響，本申請提供一種頂管接入舊有排水系統的施工方法。

本申請提供的一種頂管接入舊有排水系統的施工方法采用如下的技術方案：

一種頂管接入舊有排水系統的施工方法，其步驟如下：

S1：封堵舊井內原有通道；

S2：舊井內抽水清淤，通風換氣；

S3：頂管機從始發井施工至舊井壁處停止；

S4：鑿除井壁，鑿除位置為井壁與頂管機之間的部分；

S5：封堵頂管機機殼和井壁之間的間隙；

S6：拆除頂管機內設備，保留機殼，從管道后方運出；

S7：拆除原有通道的封堵。

通過采用上述技術方案，先將舊井內的原有通道封堵起來，而后對井內進行抽水清淤，通風換氣，避免存在有害氣體，影響施工人員身體健康，而后頂管機從始發井開始向舊井方向進行掘進作業，直至施工至舊井壁處停止，而后施工人員下井，利用機械設備對井壁進行鑿壁作業，使得舊井與頂管機連通，而后在將頂管機機殼與井壁鑿除部分之間進行封堵，隨后拆除頂管機內的設備，保留機殼，將設備從管道后方運輸出去，在始發井處將其吊裝出去，不需要在舊井處進行吊裝，即不需要對舊井的頂板進行改造施工，有助于降低對交通情況的影響；最后再將原有通道的封堵拆除，即實現頂管與舊井的接入。

優選的，S1步驟中，潛水員潛入井內，對原有通道的通道口進行磚砌墻施工。

通過采用上述技術方案，為了營造干作業環境，需要潛水員潛入井中，對原有通道的洞口進行封堵，潛水員利用磚砌墻的方式將原有通道封堵，此過程中，潛水員每兩個小時換一次班，直至將原有的通道封閉完成。

優選的，S2步驟中，利用泥漿泵抽取井內污水，再利用高壓水車向井內灌水，將淤泥稀釋，最后利用吸污車將淤泥抽吸干凈，然后鼓風機對井內進行通風換氣。

通過采用上述技術方案，營造干作業環境，需要先利用泥漿泵將井內污水抽干，此時井底都是淤泥，無法直接抽走，此時利用高壓水車向井內灌水，而后進行攪拌，將淤泥稀釋，再利用吸污車將淤泥抽吸干凈，此時井內由于長期受污水污染，井底會殘留有有害氣體，因此再利用鼓風機對井內進行通風換氣，對井內空氣進行凈化，有助于降低對施工人員在井內作業時的危害。

優選的，S3步驟中，頂管機施工至舊井周側的圍護樁，并頂入圍護樁內后停止。