[發(fā)明專利]一種瀝青路面拱脹裂縫的處置方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310020924.7 | 申請(qǐng)日: | 2023-01-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN116065441A | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝強(qiáng);張叢明;陳中略;黃國(guó)忠;陳永勝;曾文;楊宏;黃昌華;曹玉紅;王惠鴻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交第四航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C7/18 | 分類(lèi)號(hào): | E01C7/18;E01C11/02;E01C11/16 |
| 代理公司: | 廣州天河萬(wàn)研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉茂龍 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瀝青路面 裂縫 處置 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種瀝青路面拱脹裂縫的處置方法,瀝青路面包括瀝青路面結(jié)構(gòu)和預(yù)切縫;所述瀝青路面結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)層和基層,所述結(jié)構(gòu)層分為上面層和下面層,上面層為改性瀝青混凝土,下面層為瀝青混凝土,所述結(jié)構(gòu)層設(shè)置在所述基層上方;所述預(yù)切縫設(shè)置在所述基層;通過(guò)溫度、濕度的參數(shù)影響,計(jì)算出溫度降允許值和基層不開(kāi)裂的溫升條件,根據(jù)溫度限制預(yù)防瀝青路面開(kāi)裂;本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在溫度差導(dǎo)致路面開(kāi)裂的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及路面結(jié)構(gòu)處理領(lǐng)域,具體涉及一種瀝青路面拱脹裂縫的處置方法。
背景技術(shù)
新疆沙漠地區(qū)氣候干燥、夏季白天異常高溫、晝夜溫差大,冬季寒冷,極端低差可達(dá)-30.9℃。特有的氣候條件導(dǎo)致基層水分極易蒸發(fā),且在高低溫的交替作用下,新疆沙漠地區(qū)瀝青混凝土路面的病害比其它地區(qū)要嚴(yán)重得多,病害主要的體現(xiàn)為橫向裂縫,表現(xiàn)了現(xiàn)10~20m間距全路段分布。裂縫的產(chǎn)生直接造成了路面結(jié)構(gòu)層的受力狀況發(fā)生改變,使路面的使用壽命衰減,其次對(duì)車(chē)輛行駛的舒適性和安全性產(chǎn)生了不良影響。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)資料的查閱和總結(jié),并經(jīng)調(diào)查研究瀝青路面裂縫的產(chǎn)生大部分是由于基層裂縫發(fā)射而產(chǎn)生的,幾乎不存在只出現(xiàn)瀝青面層開(kāi)裂的狀況。基層裂縫產(chǎn)生的原因,除因下承層承載力不足導(dǎo)致的不均勻沉降外,主要是由于基層材料自身的性能與環(huán)境條件的適應(yīng)性、以及在施工過(guò)程中質(zhì)量缺陷所致。
因此,開(kāi)發(fā)一種能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在溫度差導(dǎo)致路面開(kāi)裂的技術(shù)問(wèn)題的拱脹裂縫的處置方法是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中沙漠地區(qū)的路面拱脹裂縫大部分為基層裂縫發(fā)射導(dǎo)致的考慮,為了解決該技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種瀝青路面拱脹裂縫的處置方法,瀝青路面包括瀝青路面結(jié)構(gòu)和預(yù)切縫,采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):所述瀝青路面結(jié)構(gòu)包括結(jié)構(gòu)層和基層,所述結(jié)構(gòu)層分為上面層和下面層,上面層為改性瀝青混凝土,下面層為瀝青混凝土,所述結(jié)構(gòu)層設(shè)置在所述基層上方;所述預(yù)切縫設(shè)置在所述基層,所述預(yù)切縫的布置方式為基層每100m設(shè)置一道2cm寬預(yù)切縫,所述預(yù)切縫橫向縱向均需貫穿基層,所述預(yù)切縫深度即為基層的整體厚度,所述預(yù)切縫中灌注熱瀝青,在所述路面結(jié)構(gòu)層與基層接觸面處對(duì)應(yīng)所述預(yù)切縫的位置設(shè)置有玻纖格柵。
進(jìn)一步的,所述預(yù)切縫的施工方式包括:
步驟一:在基層施工完后,首先用切縫機(jī)在基層上進(jìn)行切縫處理,切縫完成后將縫隙清掃干凈,并用壓縮空氣吹去塵土;
步驟二:清理完成后,在縫隙處灌注熱瀝青,為防止熱瀝青攤鋪時(shí)填縫瀝青的融化流失,在灌注過(guò)程中適量加入5~10mm的碎石;
步驟三:在路面結(jié)構(gòu)層施工前,在切縫處加鋪玻纖格柵,格柵寬度為2m,兩側(cè)各1m。
進(jìn)一步的,瀝青路面結(jié)構(gòu)施工包括以下步驟:
(1)施工準(zhǔn)備:
設(shè)計(jì)基層配合比,選取溫度、濕度敏感性小的水泥穩(wěn)定基層配合比;合理選取拌和設(shè)備,基層混合料的干縮,與混合料含水量、級(jí)配及水泥的劑量有關(guān),特別是含水量及水泥劑量的影響相對(duì)較大;選擇合理的施工溫度;
(2)路面結(jié)構(gòu)攤鋪:攤鋪設(shè)備應(yīng)與基層的級(jí)配相匹配,控制物料在攤鋪過(guò)程的離析,攤鋪機(jī)向兩側(cè)布料時(shí),布料距離越長(zhǎng),物料的離析越嚴(yán)重,為控制物料的離析,要求攤鋪寬度控制在6.0m;在基層攤鋪完成后,進(jìn)行預(yù)切縫的施工,其中,預(yù)切縫的控制依據(jù)為:根據(jù)可預(yù)估收縮裂縫的間距設(shè)計(jì)拱脹裂縫:在溫度荷載作用下,可預(yù)估收縮裂縫的間距為:
σ=ρghLf
L=σ/ρghf
式中:σ為基層材料的抗拉強(qiáng)度,MPa,ρ為基層的比重,h為基層的厚度,f為基層與底基層間的摩擦系數(shù);
(3)路面結(jié)構(gòu)層保養(yǎng):水泥穩(wěn)定基層的保濕及養(yǎng)生,是控制基層干縮的關(guān)鍵,基層的養(yǎng)護(hù)必須采用保濕養(yǎng)護(hù),且在7天養(yǎng)護(hù)期后,依然要采取基層保濕措施,防止水分的過(guò)度蒸發(fā)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中交第四航務(wù)工程局有限公司,未經(jīng)中交第四航務(wù)工程局有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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