[發明專利]一種排水結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202310020183.2
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN116219871A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 張從東;樊敬濤;李訪;陳旭東;朱明華;謝歡
• 申請（專利權）人: 華錦建設集團股份有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08;E03F5/10;E03F3/06;E03F3/04;E03F7/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李愛民

本申請公開了一種排水結構及其施工方法，屬于高架橋建造的技術領域。一種排水結構，包括公路本體、設置在公路本體上的橋墩以及設置在橋墩上的橋梁本體，橋梁本體相對兩側設置有防護欄，橋梁本體兩側開設有排水孔，橋墩側壁固定有蓄水箱，排水孔與蓄水箱之間固定有第一排水管，蓄水箱與防護欄之間設置有回流組件，回流組件包括水泵和回流管，水泵連接在水箱上，水泵進水端伸入蓄水箱內，回流端一端固定在水泵出水端，另一端固定在防護欄上。在橋墩上設置蓄水箱和回流組件，通過蓄水箱將雨水收集在蓄水箱內，在橋梁上的防護欄需要清洗或橋梁本體上的路面需要灑水時，水泵能將蓄水箱內的雨水排入橋梁本體上，使得水資源得到了更好的利用。

技術領域

本申請涉及高架橋建造的技術領域，尤其是涉及一種排水結構及其施工方法。

背景技術

城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面立交的道口造成車輛，造成主要路線堵塞和擁擠，因此，立交橋和高架道路形成多層立體的布局便出現了，以提高車速和通過能力。城市環線和高速公路網的聯結也必須通過大型互通式立交進行分流和引導，保證交通的暢通。城市高架橋已成為現代化城市的重要標志。在一些高速公路和城市道路中的交通繁忙地段，就需要高架橋來疏散交通密度。

現有的高架橋通常是通過排水管直接高架橋上的雨水排入公路上的排水渠內，沒有對雨水進行合理的利用。存在資源浪費的缺陷。

發明內容

為了更加合理的利用雨水，本申請提供一種排水結構及其施工方法。

第一方面，本申請提供的一種排水結構采用如下的技術方案：

一種排水結構，包括公路本體、設置在公路本體上的橋墩以及設置在橋墩上的橋梁本體，所述橋梁本體相對兩側設置有防護欄，所述橋梁本體兩側開設有排水孔，所述橋墩側壁固定有蓄水箱，所述排水孔與蓄水箱之間固定有第一排水管，所述蓄水箱與防護欄之間設置有回流組件，所述回流組件包括水泵和回流管，所述水泵連接在水箱上，所述水泵進水端伸入蓄水箱內，所述回流端一端固定在水泵出水端，另一端固定在防護欄上。

通過采用上述技術方案，在橋墩上設置蓄水箱和回流組件，通過蓄水箱將雨水收集在蓄水箱內，在橋梁上的防護欄需要清洗或橋梁本體上的路面需要灑水時，啟動水泵，水泵能將蓄水箱內的雨水排入橋梁本體上，使得水資源得到了更好的利用。

可選的，所述蓄水箱中間位置固定有過濾板，所述過濾板將蓄水箱分為凈水室和污水室，所述第一排水管位于污水室一側，所述回流組件位于第一排水管一側。

通過采用上述技術方案，通過過濾板能夠將蓄水箱內的雨水進行過濾，使得回流管內的雨水更潔凈，進而便于雨水再利用。

可選的，所述蓄水箱在污水室一側設置有防沉降組件，所述防沉降組件包括電機、轉軸及攪拌葉，所述電機固定在蓄水箱上，所述轉軸轉動連接在污水室內，且轉軸與電機輸出軸固定，所述攪拌葉固定在轉軸上。

通過采用上述技術方案，電機帶動轉軸轉動，從而帶動攪拌葉轉動，從而對污水室的雨水進行攪拌，盡可能防止污水室內的雨水發生沉降，從而盡可能的防止管道堵塞。

可選的，所述公路本體上設置有排水渠，所述蓄水箱上設置排水組件，所述排水組件包括第二排水管和液位檢測器，所述第二排水管一端固定在蓄水箱上，另一端連接在公路本體的排水渠內,所述第二排水管上安裝有控制閥，所述控制閥和液位檢測器電連接。

通過采用上述技術方案，蓄水箱內的雨水高于液位線時，液位檢測器控制控制閥打開，使得雨水排入排水渠內。蓄水箱內的雨水低于液位線時，液位檢測器控制控制閥關閉，使得雨水儲存在蓄水箱內，平衡了雨水的排放和存儲。

可選的，所述防護欄上表面開設有貫穿防護欄豎桿的安裝孔，所述回流管安裝在安裝孔內，且所述回流管背離水泵一端伸出防護欄，所述防護欄上表面設置有盛放輥，所述回流管伸出防護欄部分繞設在盛放輥。