[發(fā)明專利]一種新能源汽車用充電電纜

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310019898.6
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN115841886A
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭紹華
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽迅普科技有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/32;B60L53/18
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 戴玉靜

本發(fā)明屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源汽車用充電電纜，包括充電電纜本體，所述充電電纜本體上設(shè)有充電槍接頭和充電樁接頭，所述充電電纜本體的外側(cè)套設(shè)有外絕緣套，所述外絕緣套的端部固定連接有塑膠環(huán)，且塑膠環(huán)位于充電電纜本體的外側(cè)壁固定套接，所述外絕緣套遠(yuǎn)離塑膠環(huán)的一端固定插接有絕緣盒，且充電電纜本體的端部貫穿絕緣盒的側(cè)壁設(shè)置。本發(fā)明可利用氮氣可以對充電電纜進(jìn)行有效的踩踏緩沖防護(hù)，也可以防止充電電纜過度彎折損壞，且可以防止硬拉拖拽導(dǎo)致外絕緣套外壁被過度磨損，同時可以基于充入的氮氣進(jìn)行充電電纜刺破報警，提高使用的安全性，降低使用安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源汽車用充電電纜。

背景技術(shù)

電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅(qū)動行駛的汽車，屬于新能源汽車，是現(xiàn)在應(yīng)用較為普遍，也是發(fā)展前景較好的汽車，而與之配備的充電樁對于電動汽車的持續(xù)續(xù)航尤為重要。

充電樁通過充電電纜連接充電槍，在進(jìn)行充電時，車主將充電槍從充電樁上拔出并與汽車上的充電口插接即可進(jìn)行充電，而充電電纜作為連接充電樁與充電槍之間的線纜尤為重要，由于充電樁一般都在室外環(huán)境，且為了適用不同的停車距離，不同的車型，充電電纜在進(jìn)行設(shè)計時，一般都需要預(yù)留足夠的長度，所以每次進(jìn)行充電時，充電電纜都需要拖地，一方面易被踩踏，另一方面在遭遇到尖銳物品時，也易被刺破，使用安全性不足，為此，我們提出一種新能源汽車用充電電纜來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種新能源汽車用充電電纜。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：一種新能源汽車用充電電纜，包括充電電纜本體，所述充電電纜本體上設(shè)有充電槍接頭和充電樁接頭，所述充電電纜本體的外側(cè)套設(shè)有外絕緣套，所述外絕緣套的端部固定連接有塑膠環(huán)，且塑膠環(huán)位于充電電纜本體的外側(cè)壁固定套接，所述外絕緣套遠(yuǎn)離塑膠環(huán)的一端固定插接有絕緣盒，且充電電纜本體的端部貫穿絕緣盒的側(cè)壁設(shè)置，所述外絕緣套、塑膠環(huán)、絕緣盒和充電電纜本體之間圍合形成一個密閉空腔，且密閉空腔的內(nèi)部填充有氮氣，所述絕緣盒的內(nèi)部設(shè)有刺穿報警機構(gòu)。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述外絕緣套的外側(cè)壁固定套接有多個支撐環(huán)，且各個支撐環(huán)的外環(huán)壁均開設(shè)有多個球槽，各個所述球槽的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有滾珠。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述刺穿報警機構(gòu)包括固定設(shè)置于絕緣盒內(nèi)頂?shù)牟ＡA套，且玻璃圓套的內(nèi)部活動設(shè)有圓塊，所述圓塊的側(cè)壁固定套接有與玻璃圓套過盈配合的活塞套，所述圓塊的下端固定設(shè)有壓桿，所述玻璃圓套的內(nèi)部下側(cè)固定設(shè)有支撐板，且支撐板的端面固定設(shè)有壓力開關(guān)，所述絕緣盒的頂部固定設(shè)有與壓力開關(guān)相連接的蜂鳴器。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述充電電纜本體的外側(cè)壁固定套接有多個均勻分布的橡膠環(huán)，且各個橡膠環(huán)的外環(huán)壁均一體設(shè)置有多個弧形凸起，各個所述弧形凸起的側(cè)壁均與外絕緣套的內(nèi)壁固定連接。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述外絕緣套的內(nèi)壁與充電電纜本體的外側(cè)壁之間的間隙保持在2.0cm至3.0cm范圍內(nèi)設(shè)置。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述絕緣盒的外側(cè)壁一端固定設(shè)有多個安裝掛耳，且各個安裝掛耳的側(cè)壁均開設(shè)有螺紋孔。

在上述的一種新能源汽車用充電電纜中，所述圓塊的端面固定設(shè)有回壓彈簧，所述回壓彈簧位于絕緣盒的內(nèi)頂固定設(shè)置。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，一種新能源汽車用充電電纜的優(yōu)點在于：

1、通過設(shè)置的充電電纜本體、充電槍接頭和充電樁接頭的相互配合，可以作為電動汽車充電的電纜使用，通過設(shè)置的外結(jié)緣套、塑膠環(huán)、絕緣盒和氮氣的相互配合，可以在充電電纜的外側(cè)隔絕一個空腔，并在空腔內(nèi)部填充氮氣，利用氮氣可以對充電電纜本體進(jìn)行有效的踩踏緩沖防護(hù)，也可以防止充電電纜本體過度彎折損壞。