[發明專利]一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統

在審

• 申請號: 202310018903.1
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN116119495A
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 陳雪鋒;鄭偉;鄧彥津
• 申請（專利權）人: 廣東卓梅尼技術股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B13/14;B66B1/06;B66B1/34
• 代理公司: 中山華文專利代理事務所(普通合伙) 44737
• 代理人: 鮑璐璐;曹聰聰

本發明提供的一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統，包括設置于電梯門前預設的基坑中的模擬手指、設置于基坑頂口上的承壓鋼板、設置于基坑內的用于支撐承壓鋼板的壓縮彈簧，模擬手指通過導線與電梯外呼盒的指令板并聯，該模擬手指用于在感測到承壓鋼板受到上方重物下壓的力時，生成呼梯開門指令；常態下，模擬手指距離承壓鋼板預設距離。本發明提供的小載重載貨電梯稱重式外呼系統，裝載有貨物的叉車前輪壓在承壓鋼板上時，承壓鋼板通過壓縮彈簧下移，在模擬手指感測到承壓鋼板下移的距離達到預設距離時，自動生成呼梯開門指令，無需人員手動開貨梯門，省時省力，使用便利。

技術領域

本發明涉及電梯人機交互技術領域，特別是涉及一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統。

背景技術

貨梯是主要用于運載貨物的電梯，現有的貨梯呼梯系統與客梯的并無差別，但貨梯的載重對象有體積大、重量大的特點，因此，它的使用場景和客梯有較大的差異。

當貨物需要上下運送時，通常需要貨梯來完成，傳統的貨梯的外呼控制面板通常有上行鍵和下行鍵，用戶按下上行鍵或下行鍵，等到轎廂到達樓層開門后，通過人工控制叉車將待運送貨物裝進轎廂，人隨貨物一同進入轎廂內，通過內呼控制面板控制貨物所要送達的樓層，到達后，再將貨物送出。

很明顯傳統的貨梯，需要人手去按壓外呼控制板上的按鍵，來發出呼梯的指令，無法自動生成呼梯指令。這給叉車司機帶來了麻煩，必須要下車去手動按壓外呼控制板上的按鍵。

再者，電梯對于單次貨物進入，新設計標準有要求，超電梯設計標準時，電梯發出報警信號。

因此，需要提供一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統以解決上述技術問題。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統，自動實現貨梯開門，使用方便，無需手動按壓電梯外呼盒的指令板。

為解決上述技術問題，本發明采用的第一種技術方案是提供一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統，包括設置于電梯門前預設的基坑中的模擬手指、設置于基坑頂口上的承壓鋼板、設置于基坑內的用于支撐承壓鋼板的壓縮彈簧，模擬手指通過導線與電梯外呼盒的指令板并聯，該模擬手指用于在感測到承壓鋼板受到上方重物下壓的力時，生成呼梯開門指令；常態下，模擬手指距離承壓鋼板預設距離。

在一實施例中，預設距離的范圍值為[0.5，2.5]mm。

在一實施例中，預設距離的值為0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm或2.5mm。

在一實施例中，所述模擬手指包括有用于檢測承壓鋼板下移的距離的距離傳感器和根據該距離傳感器生成的數據達到預設距離時生成呼梯開門指令的數據處理器。

在一實施例中，所述導線為兩芯線。

在一實施例中，承壓鋼板的后部設置有斜向下的限位擋板。

本發明的有益效果是：自動實現貨梯開門，使用方便，無需手動按壓電梯外呼盒的指令板；進一步地，裝載有貨物的叉車前輪壓在承壓鋼板上時，承壓鋼板通過壓縮彈簧下移，在模擬手指感測到承壓鋼板下移的距離達到預設距離時，自動生成呼梯開門指令，無需人員手動開貨梯門，省時省力，使用便利。

附圖說明

圖1是本發明的一種小載重載貨電梯稱重式外呼系統的工作原理示意圖；

圖2是圖1所示結構的俯視圖；

圖3是圖1中框A框出部分的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖示對本發明的技術方案進行詳述。