[發(fā)明專利]氣液分離器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310018274.2
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN116123765A
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設計）人: 余挺;覃小軍
• 申請（專利權）人: 浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 杭州華進聯(lián)浙知識產(chǎn)權代理有限公司 33250
• 代理人: 方道杰

本申請涉及一種氣液分離器，氣液分離器包括氣液分離筒、出氣管、進氣端蓋和干燥管組件，氣液分離筒設有容納腔，進氣端蓋設于容納腔的開口處，且進氣端蓋和氣液分離筒的內(nèi)壁之間設有連通容納腔的進氣間隙；出氣管一端連接于進氣端蓋，另一端伸入容納腔內(nèi)，以使進氣間隙能夠通過容納腔連通出氣管；干燥管組件可拆卸安裝于氣液分離筒遠離容納腔開口處的底壁和進氣端蓋之間，且干燥管組件在進氣端蓋上沿著氣液分離筒中心線方向的投影和進氣間隙間隔設置。本申請?zhí)峁┑臍庖悍蛛x器，解決了現(xiàn)有的氣液分離器的維護成本高且干燥效果差的問題。

技術領域

本申請涉及氣液分離裝置技術領域，特別是涉及一種氣液分離器。

背景技術

新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)，在系統(tǒng)冷媒閉環(huán)管路上，氣液分離器一般布置在蒸發(fā)器和壓縮機之間，以使冷媒進入壓縮機之前通過氣液分離器。并且，氣液分離器內(nèi)設有干燥劑，以除去冷媒內(nèi)的水汽，進而避免壓縮機發(fā)生液擊。但是，隨著氣液分離器的使用，氣液分離器內(nèi)的干燥劑失效，通常需要替換整個氣液分離器，如此，導致氣液分離器的維護成本非常高。并且，現(xiàn)有的干燥劑通常放置于氣液分離器的某處角落內(nèi)，如此，干燥劑對氣液分離器內(nèi)水汽的吸收效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種氣液分離器，以解決現(xiàn)有的氣液分離器的維護成本高且干燥效果差的問題。

本申請?zhí)峁┑臍庖悍蛛x器包括氣液分離筒、出氣管、進氣端蓋和干燥管組件，氣液分離筒設有容納腔，進氣端蓋設于容納腔的開口處，且進氣端蓋和氣液分離筒的內(nèi)壁之間設有連通容納腔的進氣間隙；出氣管一端連接于進氣端蓋，另一端伸入容納腔內(nèi)，以使進氣間隙能夠通過容納腔連通出氣管；干燥管組件可拆卸安裝于氣液分離筒遠離容納腔開口處的底壁和進氣端蓋之間，且干燥管組件在進氣端蓋上沿著氣液分離筒中心線方向的投影和進氣間隙間隔設置。

在其中一個實施例中，氣液分離器還包括回熱管，回熱管從出氣管遠離進氣端蓋的一端套設于出氣管的外側，且回熱管靠近進氣端蓋的一端連通容納腔，回熱管遠離進氣端蓋的一端連通出氣管，進氣間隙依次通過容納腔和回熱管連通出氣管。

在其中一個實施例中，多個干燥管組件均勻分布于回熱管的外側。

在其中一個實施例中，氣液分離器還包括密封蓋，密封蓋蓋設于氣液分離筒的開口處并與氣液分離筒配合形成容納腔，且進氣端蓋設于容納腔內(nèi)；密封蓋設有分別連通容納腔的進氣口和出氣口，且出氣管與出氣口密封連接，以使容納腔通過出氣管連通出氣口。

在其中一個實施例中，密封蓋的邊緣設有第一止轉銷，氣液分離筒對應第一止轉銷設有第一配合槽，第一止轉銷能夠卡入第一配合槽，以阻止密封蓋相對氣液分離筒轉動。

在其中一個實施例中，密封蓋設有第二止轉銷，進氣端蓋對應第二止轉銷設有第二配合槽，第二止轉銷能夠卡入第二配合槽，以阻止進氣端蓋相對密封蓋轉動。

在其中一個實施例中，進氣端蓋設有定位凸起，氣液分離筒遠離容納腔開口處的底壁設有和定位凸起同軸設置的導向套管，干燥管組件一端套設于定位凸起，另一端穿設于導向套管并與導向套管可拆卸連接。

在其中一個實施例中，氣液分離器還包括卡簧，導向套管的內(nèi)壁設有環(huán)形的卡接槽，卡簧的外圈卡接于卡接槽，且卡簧的內(nèi)圈沿著導向套管的徑向凸出于導向套管的內(nèi)壁，以使干燥管組件遠離進氣端蓋的一端止擋于卡簧的內(nèi)圈。

在其中一個實施例中，氣液分離器還包括螺帽蓋，螺帽蓋蓋設于導向套管遠離進氣端蓋一端的開口處并與干燥管組件螺紋配合。

在其中一個實施例中，干燥管組件包括干燥劑、主體部和蓋體部，主體部設有內(nèi)腔以及連通內(nèi)腔和容納腔的多個連通孔，干燥劑設于內(nèi)腔，蓋體部蓋設于內(nèi)腔的開口處；蓋體部的外側設有卡接凸起，主體部的內(nèi)壁對應卡接凸起設有環(huán)形的裝配槽，卡接凸起與裝配槽卡接配合，以使蓋體部卡接于主體部的內(nèi)壁。