[發(fā)明專利]一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202310014450.5 | 申請日: | 2023-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN116131112A | 公開(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張敏;龔素文;宋耀華;彭雪峰;張怡典 | 申請(專利權)人: | 九江職業(yè)技術學院 |
| 主分類號: | H02B1/28 | 分類號: | H02B1/28;A62C3/16;H02B1/24;H02B1/46;H02B1/50;H02B1/54 |
| 代理公司: | 北京專贏專利代理有限公司 11797 | 代理人: | 張婧 |
| 地址: | 332000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 快速 避險 結構 電氣 自動化 控制箱 | ||
1.一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,包括自動化的控制箱(1)以及安裝于控制箱(1)內(nèi)部的煙霧傳感器,其特征在于,所述控制箱(1)兩側開設有散熱窗(2),所述控制箱(1)上端固定連接滅火器箱(3),滅火器箱(3)內(nèi)置有滅火器,且滅火器箱(3)通過支撐桿(5)固定連接于控制箱(1)頂部,且滅火器通過連接管(4)連通控制箱(1),所述控制箱(1)內(nèi)壁固定連接有插接框(6)對接于散熱窗(2)的內(nèi)側面,所述插接框(6)上端活動插接有密封板(7)對散熱窗(2)內(nèi)側進行密封,而控制箱(1)上端還固定設置驅動密封板(7)的驅動框(8),所述控制箱(1)底部固定連接有支撐座(9),所述支撐座(9)外側活動設置有防撞板(10),防撞板(10)內(nèi)側固定連接下驅動桿(11),所述防撞板(10)與安裝座(9)之間還活動設置了抵接板(13),所述防撞板(10)內(nèi)側以及抵接板(13)內(nèi)側面分別固定連接有下驅動桿(11)、上驅動桿(12),且下驅動桿(11)、上驅動桿(12)滑動插接安裝于支撐座(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述滅火器(3)上端固定連接有防護頂(301),所述防護頂(301)為弧形面結構設計,且防護頂(301)通過連接架(302)固定連接于滅火器箱(3)的外側。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述連接管(4)外側設置有電磁閥(401),而控制箱(1)內(nèi)腔頂部固定設置有連通于連接管(4)的噴淋板(402),且噴淋板(402)底部均勻設置有連通內(nèi)腔的噴嘴(403)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述驅動架(8)固定連接于支撐桿(5),所述驅動架(8)內(nèi)壁橫向轉動連接有轉軸(801),所述轉軸(801)與支撐桿(5)之間轉動連接,而驅動架(8)外側固定連接有驅動轉軸(801)轉動的微型馬達(802)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述控制箱(1)兩側均活動設置有活動板(803),所述轉軸(801)外側還設置有兩組方向相反的螺紋,且轉軸(801)通過外側兩組方向相反的螺紋與兩組活動板(803)之間分別螺紋貫穿連接,且驅動架(8)內(nèi)腔頂部固定連接有滑軌(805),而活動板(803)與滑軌(805)之間滑動連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述活動板(803)內(nèi)壁固定連接有插銷(804),所述控制箱(1)外側以及密封板(7)外側均貫穿設置有插孔(806),且插銷(804)活動貫穿控制箱(1)后與密封板(7)外側的插孔(806)連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述支撐座(9)內(nèi)腔位于下驅動桿(11)、上驅動桿(12)之間的部分轉動連接有轉動銷(901),所述轉動銷(901)外側固定套設有齒盤(902),且齒盤(902)的外側以及齒盤(902)與上驅動桿(11)、下驅動桿(12)的對接面均設置有相互嚙合的卡齒。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述支撐座(9)內(nèi)壁還固定連接有“L型”的限位桿(903),而限位桿(903)活動插接于上驅動桿(12)、下驅動桿(13)內(nèi)側端。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種具有快速避險結構的電氣自動化控制箱,其特征在于,所述下驅動桿(13)的外側以及限位桿(903)的外側均套設有彈簧(904),所述下驅動桿(13)外側的彈簧(904)為彈伸狀態(tài)的彈簧,所述限位桿(903)外側的彈簧(904)為減震彈簧。
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