[發(fā)明專利]一種提高注膠效率的注塑機動力裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202310013356.8
• 申請日: 2023-01-05
• 公開（公告）號: CN115972480A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾慶飛;李尊;朱康建;孫曉波;朱燕志;袁中華;杜呈表;李浩娜;劉媛
• 申請（專利權(quán)）人: 博創(chuàng)智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B29C45/03
• 分類號: B29C45/03;B29C45/53;B29C45/17
• 代理公司: 廣東省中源正拓專利代理事務所(普通合伙) 44748
• 代理人: 黨沖

本發(fā)明公開了一種提高注膠效率的注塑機動力裝置，屬于注塑領(lǐng)域，包括射膠組件、射膠尾板、松退組件和油路組件。射膠組件包括兩個并排連接的射膠油缸體。射膠油缸體兩端通過設(shè)置射膠油缸前蓋和射膠油缸后蓋形成射膠油缸。射膠油缸內(nèi)通過射膠活塞分為有桿腔一和無桿腔一。射膠活塞位于有桿腔的一側(cè)安裝有射膠油缸活塞桿。松退組件包括松退油缸體和松退油缸活塞桿。松退油缸體兩端通過設(shè)置松退油缸前蓋和松退油缸后蓋形成松退油缸。松退油缸內(nèi)通過松退活塞分為有桿腔二和無桿腔二。通過降低阻力提高了射膠效率。避免了采用加大油缸直徑加大動力的方式解決現(xiàn)有油缸的一頭進油另一頭排油存在的排油阻力問題，節(jié)省了材料和動力資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及注塑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提高注膠效率的注塑機動力裝置。

背景技術(shù)

注塑機又名注射成型機或注射機，其通過加熱使熱塑性塑料或熱固性塑料融化，隨后利用壓力注入模具中成型，可用于大批量生產(chǎn)塑料類的加工產(chǎn)品。注塑機工作時，模具通過液壓缸或氣缸驅(qū)動進行閉合或開啟，從而實現(xiàn)依次進行注膠和脫模的操作。

目前通用液壓注塑機都是用液壓油缸作為射膠結(jié)構(gòu)提供的射膠力，油缸的一頭進油另一頭排油，這樣的結(jié)構(gòu)會使排油那頭產(chǎn)生一定的阻力，會降低了射膠效率。目前提高射膠效率的常用方法是加大油缸直徑和加大動力，從而加大射膠力，但是這樣成本很高，浪費材料和動力資源。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種提高注膠效率的注塑機動力裝置。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題為：目前通過加大油缸直徑和加大動力來提高射膠效率的方法成本高，浪費材料。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種提高注膠效率的注塑機動力裝置，包括射膠組件、射膠尾板、松退組件和油路組件。

射膠組件包括兩個并排連接的射膠油缸體。射膠油缸體兩端通過設(shè)置射膠油缸前蓋和射膠油缸后蓋形成射膠油缸。射膠油缸內(nèi)通過射膠活塞分為有桿腔一和無桿腔一。射膠活塞位于有桿腔的一側(cè)安裝有射膠油缸活塞桿。

射膠尾板與射膠油缸活塞桿位于射膠油缸外的一端相連接。

松退組件包括松退油缸體和松退油缸活塞桿。松退油缸體兩端通過設(shè)置松退油缸前蓋和松退油缸后蓋形成松退油缸。松退油缸內(nèi)通過松退活塞分為有桿腔二和無桿腔二。松退油缸活塞桿位于有桿腔二內(nèi)與松退活塞相連接，另一端位于松退油缸外與射膠尾板相連接。

油路組件與有桿腔一和無桿腔二連接。

其中，無桿腔一和有桿腔二均開設(shè)有換氣口。

作為本發(fā)明進一步的方案：射膠油缸活塞桿一端與射膠活塞螺紋連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：射膠組件還包括射膠活塞桿螺母和射膠限位軸套。

射膠活塞桿螺母螺紋安裝在射膠油缸活塞桿位于射膠油缸外的一端。

射膠限位軸套固定安裝在射膠油缸活塞桿位于射膠油缸外的外壁上。

其中，射膠尾板固定在射膠活塞桿螺母和射膠限位軸套之間。

作為本發(fā)明進一步的方案：射膠油缸活塞桿與松退油缸活塞桿相平行。

作為本發(fā)明進一步的方案：射膠活塞位于無桿腔的一側(cè)螺紋連接有導向套。導向套上設(shè)置有導向套防護罩。

作為本發(fā)明進一步的方案：松退組件還包括射移支架、導軌副、松退活塞桿螺母和墊圈。

導軌副安裝在射移支架上。射膠尾板滑動安裝在導軌副上。

松退活塞桿螺母螺紋安裝在松退油缸活塞桿位于松退油缸外的一端。

墊圈固定安裝在松退油缸活塞桿位于松退油缸外的外壁上。