[發明專利]改進的精車亮面車輪涂裝工藝

在審

• 申請號: 202310012886.0
• 申請日: 2023-01-05
• 公開（公告）號: CN115999880A
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 劉海峰;韓躍;信海源;胡海亮;郭博程;張騰;王要龍;張永亮;楊申
• 申請（專利權）人: 保定市立中車輪制造有限公司
• 主分類號: B05D7/16
• 分類號: B05D7/16;B05D1/38;B05D3/02;B05D1/04
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 張建寶

1.改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于：前處理-低溫底粉噴涂-低溫底粉固化-色漆噴涂-色漆固化-精車-前處理-透明底漆噴涂-透明底漆閃干-高膜厚亮漆噴涂-透明底漆、高膜厚亮漆共固化；

其中，在低溫底粉固化、色漆固化以及透明底漆、高膜厚亮漆共固化工藝的固化溫度均在150℃以內。

2.如權利要求1所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述前處理工序采用有機-無機雜化鈍化劑處理工件表面，提升鋁基材防腐能力及漆膜的結合力。

3.如權利要求1所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述低溫底粉噴涂工序中，低溫底粉選用環氧聚酯型底粉/純聚酯型底粉，145℃/15-25mim羧基與環氧基固化體系，低溫底粉采用靜電噴槍噴涂；

靜電噴槍分別在車輪正面輪緣、正面中心孔、外輪輞、內輪輞位置各設置2把，且車輪順轉、逆轉各噴涂1次，每個位置噴涂電壓55±10Kv，噴涂時間為10-20s，吐粉量為25±10m³/h，噴涂膜厚100-120μm。

4.如權利要求3所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述低溫底粉固化工序中，輪體溫度145℃以上15-25min，150℃以上0min。

5.如權利要求1所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述色漆噴涂工序中，色漆選用油性丙烯酸/氨基體系、油性聚酯/氨基體系中的一種或任意兩種的組合，均為140℃/15-25min氨基與羥基固化體系，遮蓋力≤10μm；色漆采用旋杯+空氣槍噴涂；

旋杯噴涂車輪正面，噴涂電壓為40±15Kv，成型壓力0.20-0.30MPa，噴涂時間9-15s，吐漆量100-250cc/min，噴涂膜厚15-25μm；

空氣槍噴涂車輪窗口，噴涂電壓50±10Kv，霧化壓力0.10-0.20MPa，扇形壓力0.10-0.20MPa，噴涂時間12-20s，吐漆量50-150cc/min，噴涂膜厚10-20μm；內、外輪輞色漆自由吸附。

6.如權利要求5所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述色漆固化工序中，輪體溫度140℃以上15-25min，150℃以上0min。

7.如權利要求1所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述透明底漆噴涂工序中，透明底漆選用超支化聚酯/氨基體系、超支化聚酯/氨基體系中的一種或任意兩種的組合，超支化聚酯、丙烯酸羥值140-180mgKOH/g，且均為140℃/15-25min氨基與羥基固化體系，施工固含：20-25％，施工粘度18-22s；

透明底漆采用旋杯噴涂，在外輪緣與外輪輞位置、正面輪緣與正面輪心位置各設置噴槍2把，且車輪順轉、逆轉各噴涂1次，每個位置噴涂電壓40±15Kv，成型壓力0.20-0.30MPa，噴涂時間3-5s，吐漆量70-150cc/min，噴涂膜厚25-35μm。

8.如權利要求7所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述透明底漆閃干工序中，采用紅外線共振快速閃干工藝；其設定度50-60℃，閃干時間10-15min，閃干后輪體溫度40-50℃。

9.如權利要求1所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述高膜厚亮漆噴涂工序中，高膜厚亮漆選用聚丙烯酸/氨基樹脂，140℃/15-25min氨基與羥基固化體系，施工固含：40-50％，施工粘度18-22s；

高膜厚亮漆采用旋杯噴涂，在外輪緣與外輪輞位置、正面輪緣與正面輪心位置各設置噴槍2把，且車輪順轉、逆轉各噴涂1次，每個位置噴涂電壓40±15Kv，成型壓力0.20-0.30MPa，噴涂時間3-5s，吐漆量150-300cc/min，噴涂膜厚55-75μm。

10.如權利要求9所述的改進的精車亮面車輪涂裝工藝，其特征在于，所述透明底漆、高膜厚亮漆共固化工序中，輪體溫度140℃以上15-25min，150℃以上0min。