[發明專利]一種救護車續航監測方法、裝置、電子設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202310012883.7 | 申請日: | 2023-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN115923656B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 尹洋洋;陳新昆;楊建朋 | 申請(專利權)人: | 北京北鈴專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;A61G3/00;G08B21/24 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黃春曉 |
| 地址: | 101500 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 救護車 續航 監測 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
本申請涉及車輛監控領域,尤其是涉及一種救護車續航監測方法、裝置、電子設備及存儲介質,該方法包括確定目標救護車當前的續航里程,并確定警示閾值,警示閾值基于目標救護車在歷史周期內已執行的每個任務對應的任務里程確定,若續航里程小于等于警示閾值,則生成提示信息。本申請能夠降低救護車任務延期的幾率。
技術領域
本申請涉及車輛監控領域,尤其是涉及一種救護車續航監測方法、裝置、電子設備及存儲介質。
背景技術
救護車是用于轉運緊急病人的特種車輛,在我國的醫療系統中承擔著十分重要的責任。
救護車使用頻率和強度較高,若救護車續航的監控若全靠司機來完成,則可能會出現在當需要救護車出任務時,因車輛續航里程不夠,而不得不先去加油或充電的情況,就可能導致任務延期,使得病人的病情延誤。
發明內容
為了降低救護車任務延期的幾率,本申請提供一種救護車續航監測方法、裝置、電子設備及存儲介質。
第一方面,本申請提供一種救護車續航監測方法,采用如下的技術方案:
一種救護車續航監測方法,包括:
確定目標救護車當前的續航里程;
確定警示閾值,所述警示閾值基于目標救護車在歷史周期內已執行的每個任務對應的任務里程確定;
若所述續航里程小于等于所述警示閾值,則生成提示信息。
通過采用上述技術方案,基于目標救護車在歷史周期內已執行的每個任務對應的任務里程確定的警示閾值,即基于目標救護車已執行任務的真實情況預估目標救護車下一次任務對應的可能的任務里程,在確定目標救護車當前的續航里程之后,基于續航里程和警示閾值判斷,若續航里程小于等于警示閾值則說明有目標救護車有較大概率是不滿足下一次執行任務的需求的,此時生成提示信息,以對相關人員進行提示,進而能夠降低救護車任務延期的幾率。
在一種可能實現的方式中,所述確定目標救護車當前的續航里程,包括:
獲取目標救護車能源的剩余量;
實時獲取目標救護車的狀態信息,所述狀態信息為任務中或空閑;
若所述狀態信息為空閑,則獲取目標救護車在歷史周期內單位里程的歷史能耗;
基于所述歷史能耗以及所述能源的剩余量確定目標救護車當前的續航里程;
若所述狀態信息為任務中,則獲取任務開始時刻和當前時刻;
獲取所述任務開始時刻到所述當前時刻之間目標救護車單位里程的實際能耗;
基于所述實際能耗和所述能源的剩余量確定目標救護車當前的續航里程。
通過采用上述技術方案,當狀態信息為空閑時,在歷史周期內所有行駛里程對應的單位里程的能耗,能夠更準確地反映出目標救護車的真實能耗水平;而當狀態信息為任務中時,在歷史周期內所有行駛里程對應的單位里程的能耗,能夠更準確地反映出目標救護車的真實能耗水平,能夠更好地反映出本次執行任務所需的能耗水平,進而便于確定更精準的續航里程。
在一種可能實現的方式中,所述獲取目標救護車能源的剩余量,包括:
每隔預設時間獲取目標救護車能源的剩余量;
若預設連續次數獲取到的剩余量均相同,則增加獲取所述剩余量的時間間隔;
基于增加后的時間間隔獲取目標救護車能源的剩余量。
通過采用上述技術方案,若在預設連續次數獲取到的剩余量均相同,則說明目標救護車在這段時間內是未行駛的,則此時增加獲取目標救護車能源的剩余量的時間間隔,使得獲取頻次減少,能夠減少相關設備電能的消耗。
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