[發明專利]一種散熱器的翅片翻邊機構

有效

• 申請號: 202310005319.2
• 申請日: 2023-01-04
• 公開（公告）號: CN115673144B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 曾培東;曾培遠;田慧;艾雯;劉希彬
• 申請（專利權）人: 新鄉汽車水箱制造有限公司
• 主分類號: B21D53/02
• 分類號: B21D53/02;B21D21/00;B21D19/04;B21D1/02;B21D17/02
• 代理公司: 鄭州龍宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 41146
• 代理人: 王彩霞

本發明提供一種散熱器的翅片翻邊機構，涉及水箱散熱器技術領域，該散熱器的翅片翻邊機構包括：安裝架；壓平滾輪組，壓平滾輪組包括兩個旋轉輥，用以壓平翅片；壓折疊痕滾輪組，用于在翅片上壓出折痕；翻邊組件，用于使翅片邊緣處以折痕處向內翻轉完成翻邊；所述壓折疊痕滾輪組包括設置在下方的支撐輥和設置在上方的驅動輪，所述驅動輪的兩側均安裝有拼裝座，所述拼裝座上可拆卸安裝有壓痕輪，所述安裝架上安裝有用于使驅動輪旋轉的驅動裝置；通過壓平滾輪組壓平翅片，然后再經過壓折疊痕滾輪組，在壓痕輪在翅片上壓出折痕，從而避免翻邊的時候不整齊，最后，再經過翻邊組件使翅片邊緣處以折痕處向內翻轉完成翻邊。

技術領域

本發明涉及水箱散熱器技術領域，具體是一種散熱器的翅片翻邊機構。

背景技術

翅片用于汽車換熱系統的水箱散熱器芯體中。汽車在正常行駛，發動機產生熱量，水箱散熱器是將發動機熱量通過水的解質運動，把高溫區的水通過水箱散熱器流向低溫區，再把低溫區的水送入汽車發動機內，周而復始起到發動機的降溫作用。在當今科技發達時代，水箱散熱器的散熱率是各個汽車同行追求高科技的指標。

在相同材質的情況之下，材料越薄越容易散熱，但是，越薄翅片的強度越低，造成水箱散熱器的剛性變差，由于翅片變薄，導致翅片的強度較低，通過把翅片翻邊加強翅片強度，但是，現在的廠家往往通過工人手工翻折，效率過低，另一部分廠家通過機器進行折邊，但是結構比較復雜。

發明內容

本發明的目的在于提供一種散熱器的翅片翻邊機構，旨在解決現有技術中的翅片翻邊機構結構比較復雜的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：所述散熱器的翅片翻邊機構，其特征在于，包括：

安裝架；

壓平滾輪組，壓平滾輪組包括兩個旋轉輥，用以壓平翅片；

壓折疊痕滾輪組，用于在翅片上壓出折痕；

翻邊組件，用于使翅片邊緣處以折痕處向內翻轉完成翻邊；

所述壓折疊痕滾輪組包括設置在下方的支撐輥和設置在上方的驅動輪，所述驅動輪的兩側均安裝有拼裝座，所述拼裝座上可拆卸安裝有壓痕輪，所述安裝架上安裝有用于使驅動輪旋轉的驅動裝置。

為了使得本發明具有方便更換不同規格的壓痕輪的功能，本發明的進一步的技術方案為，所述拼裝座的一側固定連接有插桿，所述插桿與驅動輪連接，所述拼裝座的另一側固定連接有安裝桿，所述壓痕輪的軸心處開設有與安裝桿相適配的孔，所述安裝桿上滑動連接有壓輥，所述安裝桿上安裝有用于使拼裝座和壓輥夾緊壓痕輪的固定組件。

為了使得本發明具有方便進行固定，避免脫落的作用，本發明的進一步的技術方案為，所述固定組件包括與安裝桿滑動連接的滑動環和插銷，所述滑動環上開設有兩個可使插銷插入且相平行的通孔，所述安裝桿的對應位置開設有插孔，所述插銷的內部為空心，所述插銷的底端安裝有磁鐵，經過所述安裝桿橫截面中心點的豎直線為直線a，所述插銷和磁鐵的整體重心為o，則重心o位于直線a與磁鐵之間。

為了使得本發明具有使驅動輪旋轉的作用，本發明的進一步的技術方案為，所述驅動裝置包括用于安裝驅動輪的安裝座，所述安裝座安裝在安裝架上，所述驅動輪上固定安裝有齒圈，所述齒圈上嚙合有齒輪組，所述齒輪組的輸入端安裝有減速器和電機。

為了使得本發明具有方便調節折邊間距的功能，本發明的進一步的技術方案為，所述驅動輪內安裝有用于調節兩個拼裝座之間間距的調節裝置。

本發明的進一步的技術方案為，所述調節裝置包括轉動安裝在驅動輪內的齒輪，所述齒輪上嚙合有兩個齒條，所述兩個齒條分別固定安裝在兩個插桿上，且這兩個插桿分別安裝在拼裝座上，所述插桿滑動安裝在驅動輪上，其中一個拼裝座與驅動輪之間安裝有用于控制兩者間距的控制組件。