[發(fā)明專利]一種車架式起落架無源式車架定位器及充油方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310001652.6
• 申請日: 2023-01-03
• 公開（公告）號: CN116215846A
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦付軍;婁銳;馮廣;尹磊;龍浩;周正旺;黃榜;張杰
• 申請（專利權(quán)）人: 中航飛機起落架有限責(zé)任公司
• 主分類號: B64C25/10
• 分類號: B64C25/10;B64C25/22;B64C25/60;B64C25/58
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強;聶午陽

1.一種車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于包括活塞桿(2)，所述活塞桿(2)的一端固定連接有接頭(1)，所述活塞桿(2)內(nèi)腔中安裝有浮動活塞(7)，所述浮動活塞(7)將所述活塞桿(2)的內(nèi)腔分為A腔和B1腔，所述活塞桿(2)另一端的端部安裝有阻尼件(5)，所述活塞桿(2)另一端塞于柱塞(4)內(nèi)腔中，所述活塞桿(2)的內(nèi)壁與所述柱塞(4)的外壁配合，所述柱塞(4)位于所述活塞桿(2)外側(cè)的端部固定安裝有限位件，所述活塞桿(2)在所述柱塞(4)內(nèi)腔滑動導(dǎo)向，所述柱塞(4)和所述活塞桿(2)整體裝于外筒(3)內(nèi)腔中，所述柱塞(4)的外壁與所述外筒(3)內(nèi)壁滑動連接，所述外筒(3)的一端與接口(15)密封固定連接，所述柱塞(4)靠近所述接口(15)的端部外壁與所述外筒(3)內(nèi)壁之間密封連接，所述活塞桿(2)的一端伸出所述外筒(3)，所述外筒(3)的另一端密封固定有端蓋(8)，所述端蓋(8)環(huán)繞所述活塞桿(2)外壁設(shè)置；

所述活塞桿(2)靠近所述接頭(1)的所述A腔中充裝有惰性氣體，所述B1腔、所述柱塞(4)內(nèi)壁和所述阻尼件(5)之間的內(nèi)腔B2腔、所述外筒(3)與所述活塞桿(2)外壁、所述柱塞(4)外壁之間的內(nèi)腔B3腔中均灌滿油液。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述柱塞(4)靠近所述接口(15)的端部與所述外筒(3)之間形成腔C，所述外筒(3)靠近所述接口(15)的端部外壁開設(shè)有連通腔C和大氣的第一連通孔，所述第一連通孔中裝有連通大氣的堵帽(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述堵帽(10)中開設(shè)有T型排氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述外筒(3)靠近所述接口(15)的這端外壁上開設(shè)有第一油口(16)，所述柱塞(4)上開設(shè)有第三油口，所述柱塞(4)的端部緊鄰所述外筒(3)端部時，所述第一油口(16)、所述第三油口與所述B2腔連通，所述第一油口(16)中裝有密封堵帽(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述外筒(3)靠近所述端蓋(8)的這端外壁上開設(shè)有第二油口(17)，所述第二油口(17)連通B3腔，所述第一油口(16)和所述第二油口(17)分別位于所述外筒(3)的上下兩側(cè)，所述第二油口(17)中裝有壓力傳感器(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述阻尼件(5)為阻尼環(huán)，所述阻尼環(huán)中央為阻尼孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述接頭(1)上安裝有三通接頭(11)，所述三通接頭(11)上分別安裝有充氣活門(13)和壓力傳感器(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的車架式起落架無源式車架定位器，其特征在于，所述限位件為螺套(6)。

9.一種權(quán)利要求1-8任意一項所述的車架式起落架無源式車架定位器的充油方法，其特征在于包括以下步驟：

S1.將車架定位器豎直放置，接頭朝上，使用液壓充油設(shè)備，通過第一油口緩慢充油，直到油液充滿第二油口，此時B1腔頂部可能存儲有空氣；

S2.將車架定位器倒置過來，接口朝上，晃動車架定位器，促使B1腔的氣體排出；

S3.將車架定位器水平放置，第二油口位于頂部，晃動車架定位器，促使B1腔的排出的氣體浮動到外筒與活塞桿之間的B3腔；

S4.將車架定位器豎直放置，接頭朝上，晃動車架定位器，促使B3腔中的氣體浮動到第二油口附近，而后打開第二油口，補充油液，將氣體排出。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車架式起落架無源式車架定位器的充油方法，其特征在于，第二油口的液面線高于B3腔中油腔液面。