[實用新型]一種轉向節

有效

• 申請號: 202223602653.6
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN219361141U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 宋波;潘寧晨;徐桂歡;李盼盼;葛宏海;胡健明
• 申請（專利權）人: 偉成金屬制品有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 寧波鼎源專利代理事務所(普通合伙) 33411
• 代理人: 李魏

本實用新型提供一種轉向節，包括轉向節本體，所述轉向節本體從左到右依次設置有轉動管、過渡管、轉向接頭，所述轉動管的左端開設有形成上下對稱的轉動耳的凹槽，所述轉動耳上垂直地開設有銷軸孔，所述轉動管、所述過渡管的下端縱向地設置有連接條，所述連接條的下端前后對稱地設置有第一限位塊，所述過渡管頂端的中間設置有第二限位塊。本實用新型的優點在于：能通過限位塊對轉動的角度進行限定，防止轉動過度。

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件的領域，特別涉及一種轉向節。

背景技術

轉向節是車輛前橋系統中重要的零部件，轉向節用于使車輛能夠穩定行駛并傳動行駛方向，轉向節的主要功用是：傳遞并承受車輛前部荷載，支撐并帶動前輪繞銷軸轉動而使車輛轉向。目前的轉向節在繞銷軸轉動的過程中，轉向節可轉動的角度并沒有對其進行限定，轉動過度的轉向節會使車輛的前輪有轉過了情況發生，從而造成嚴重的事故。

實用新型內容

【1】要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能通過限位塊對轉動的角度進行限定，防止轉動過度的轉向節。

【2】解決問題的技術方案

本實用新型提供一種轉向節，包括轉向節本體，所述轉向節本體從左到右依次設置有轉動管、過渡管、轉向接頭，所述轉動管的左端開設有形成上下對稱的轉動耳的凹槽，所述轉動耳上垂直地開設有銷軸孔，所述轉動管、所述過渡管的下端縱向地設置有連接條，所述連接條的下端前后對稱地設置有第一限位塊，所述過渡管頂端的中間設置有第二限位塊。

進一步的，所述第二限位塊后端的上側開設有缺口。

進一步的，所述過渡管由右上向左下傾斜設置，且所述過渡管的壁厚從右向左逐漸變大。

進一步的，所述連接條與所述轉動管、所述過渡管之間設置有加強筋。

進一步的，下側所述轉動耳的下端橫向地設置有連接所述連接條且呈條狀的凸起。

進一步的，所述轉動耳遠離所述凹槽的一側設置有與所述銷軸孔同軸線設置的圓臺。

【3】有益效果

本實用新型轉向節，能通過限位塊對轉動的角度進行限定，防止轉動過度；缺口設置是作為第二限位塊的抵接處，該處缺口經過精密加工，從而能有效保證轉動限位的精度；過渡管的內外壁與轉動管、轉向接頭的內外壁無縫連接；加強筋既可以加強轉動管、過渡管連接處的強度，又可以提升連接條延伸出去的一段的強度，并通過凸起、圓臺來增強相應處的結構強度，使得轉動連接更加地穩定，不易斷裂及變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視圖；

圖4為本實用新型的左視圖；

圖5為圖4的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細介紹本實用新型實施例。