[實用新型]一種單車座椅結構

有效

• 申請號: 202223600176.X
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219339608U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 金小軍
• 申請（專利權）人: 阿拉爾市大哈智能科技有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/28;B62J23/00
• 代理公司: 浙江飛呈律師事務所 33431
• 代理人: 鄭廣英

本實用新型公開了一種單車座椅結構，包括空心主軸和安裝在空心主軸上的坐墊，所述坐墊上設置有與空心主軸連通的通孔；還包括有承載筒，所述承載筒設置在空心主軸內，且其頂端從空心主軸內延伸至空心主軸頂部的頂端位置；及氣泵，設置在所述承載筒的底端位置，此單車座椅結構，通過內置型膨脹體的設置，在單車停放鎖車時將膨脹體膨脹并覆蓋在坐墊表面，以對其進行遮擋，進而有效避免陽光直射，從而有效避免其被曬燙，同時在雨天雨水會淋在膨脹體上，進而避免出現坐墊被淋濕的情況，且在單車掃碼后使用時，膨脹體復位內置，保證共享型單車的舒適出行使用。

技術領域

本實用新型涉及單車座椅技術領域，具體為一種單車座椅結構。

背景技術

共享單車的出現，使得人們出行更方便，更健康，在日常使用時，主要采用分時租賃的模式，包括有人力單車和電單車，其中電單車作為采用電力助行的共享車型，在日常生活中使用廣泛，是一種新型綠色環保共享經濟。

但正由于其共享的特質導致車體基本都是在戶外停放的，在日常使用過程中，尤其在炎熱的夏天，其單車座椅往往被陽光曬的很燙，且在雨天座椅也會被淋濕浸入雨水，都會嚴重影響單車的舒適使用，為此，我們提出一種單車座椅結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單車座椅結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種單車座椅結構，包括空心主軸和安裝在空心主軸上的坐墊，所述坐墊上設置有與空心主軸連通的通孔；

還包括有：

承載筒，所述承載筒設置在空心主軸內，且其頂端從空心主軸內延伸至空心主軸頂部的頂端位置；及

氣泵，設置在所述承載筒的底端位置；及

電磁閥，設置在所述承載筒內；及

膨脹體，安裝在所述承載筒的頂端位置，以利用所述氣泵來將膨脹體膨脹并覆蓋在坐墊表面。

作為優選，所述膨脹體為形狀匹配坐墊的氣囊。

作為優選，在所述承載筒內還設置有氣壓傳感器。

作為優選，在所述空心主軸內表面設置有連續的螺紋，且所述承載筒外表面設置有連續的螺牙，以將所述承載筒可拆安裝在空心主軸內。

作為優選，在所述承載筒底端安裝有套環，所述套環外徑與空心主軸外徑相同，且在所述套環外表面等距的開設有多個凹槽。

作為優選，在所述空心主軸與套環的外側開設有連通的導流槽，以為所述氣泵提供流通氣流。

本實用新型至少具備以下有益效果：

區別于現有技術，通過內置型膨脹體的設置，在單車停放鎖車時將膨脹體膨脹并覆蓋在坐墊表面，以對其進行遮擋，進而有效避免陽光直射，從而有效避免其被曬燙，同時在雨天雨水會淋在膨脹體上，進而避免出現坐墊被淋濕的情況，且在單車掃碼后使用時，膨脹體復位內置，保證共享型單車的舒適出行使用；

此外，還可利用手機APP選擇性的控制膨脹體的膨脹狀態，以在騎行時將膨脹體覆蓋在坐墊表面供使用者做著，進而根據不同使用者的需求而在坐墊的基礎上能夠提供更加柔軟的座椅。

附圖說明

圖1為本實用新型騎行狀態下坐墊結構示意圖；

圖2為本實用新型鎖車狀態下坐墊結構示意圖；

圖3為本實用新型承載筒與空心主軸分解狀態示意圖；

圖4為本實用新型圖2另一方位結構示意圖；

圖5為本實用新型氣壓傳感器示意圖。