[實(shí)用新型]一種高壓槍懸吊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223598703.8
• 申請(qǐng)日: 2022-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN218963428U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧文軍;馮川;陳盛超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶捷慶機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B08B3/02
• 分類號(hào): B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 蒲艷紫

1.一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，包括：第一滑軌(1)、第二滑軌(2)、第一懸掛小車(3)、懸掛桿(4)以及懸掛爪(5)，第一滑軌(1)上安裝有能在X方向上移動(dòng)的第二滑軌(2)，第二滑軌(2)上安裝有能在Z方向上滑動(dòng)的第一懸掛小車(3)，第一懸掛小車(3)底部通過懸掛桿(4)連接至懸掛爪(5)，懸掛爪(5)能相對(duì)懸掛桿(4)旋轉(zhuǎn)，懸掛爪(5)抱緊高壓槍(7)，高壓槍(7)能圍繞懸掛爪(5)在豎直面上旋轉(zhuǎn)；

第二滑軌(2)包括：連接板(23)、第一導(dǎo)軌(21)和第二導(dǎo)軌(22)，連接板(23)能滑動(dòng)地安裝在第一滑軌(1)上，連接板(23)上安裝有相互平行的第一導(dǎo)軌(21)和第二導(dǎo)軌(22)，第一導(dǎo)軌(21)和第二導(dǎo)軌(22)位于Z方向上；

第一懸掛小車(3)包括：車體(31)以及兩十字滑輪結(jié)構(gòu)，車體(31)頂部安裝有兩相互間隔的十字滑輪結(jié)構(gòu)，兩十字滑輪結(jié)構(gòu)分別能滑動(dòng)地安裝在第一導(dǎo)軌(21)和第二導(dǎo)軌(22)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，十字滑輪結(jié)構(gòu)包括：十字架(32)、頂滑輪(33)、底滑輪(34)以及側(cè)滑輪(35)，十字架(32)頂部固定有能旋轉(zhuǎn)的頂滑輪(33)，十字架(32)底部安裝有能旋轉(zhuǎn)的底滑輪(34)，十字架(32)側(cè)面安裝有能旋轉(zhuǎn)的側(cè)滑輪(35)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，第一導(dǎo)軌(21)和第二導(dǎo)軌(22)均包括：軌道體(211)以及墊板(212)，軌道體(211)開設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔為“中”字形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向孔內(nèi)壁上安裝有墊板(212)，墊板(212)用于供頂滑輪(33)、底滑輪(34)以及側(cè)滑輪(35)滑動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，導(dǎo)向孔頂部?jī)?nèi)壁凹陷形成鉤孔(213)，鉤孔(213)內(nèi)壁支撐墊板(212)頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，連接板(23)連接由第二懸吊小車(6)，第二懸吊小車(6)能滑動(dòng)地安裝在第一滑軌(1)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，第二懸吊小車(6)包括：懸吊塊(61)、工字架(62)、水平面輪(63)以及豎直面輪(64)，懸吊塊(61)與連接板(23)固定，懸吊塊(61)固定由工字架(62)，工字架(62)上安裝由能轉(zhuǎn)動(dòng)的水平面輪(63)以及豎直面輪(64)，第一滑軌(1)上側(cè)面凹陷形成行走槽，行走槽內(nèi)壁提供第一支撐面，第一支撐面位于水平方向上，第一支撐面支撐水平面輪(63)，第一滑軌(1)上的側(cè)面為豎直導(dǎo)向面，豎直導(dǎo)向面與豎直面輪(64)滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓槍(7)懸吊裝置，其特征在于，懸掛桿(4)包括：頂桿(41)以及旋轉(zhuǎn)桿(42)，頂桿(41)與車體(31)固定，頂桿(41)下方安裝有能旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)桿(42)，旋轉(zhuǎn)桿(42)能圍繞豎直方向上旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)桿(42)底端固定懸掛爪(5)。