[實用新型]一種用于電動汽車的喇叭裝置

有效

• 申請號: 202223595405.3
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219555146U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 郝志剛;于慧娟
• 申請（專利權）人: 富賽汽車電子有限公司
• 主分類號: H04R9/06
• 分類號: H04R9/06;H04R9/02;B60Q5/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 周宇

1.一種用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述用于電動汽車的喇叭裝置包括：

殼體，形成有容納部；以及

揚聲器，設置于所述容納部中；所述揚聲器通過第一連接件與所述殼體可拆卸連接，并且所述揚聲器與所述殼體的連接處分別形成有對應配合的第一密封部和第二密封部，以使所述揚聲器能夠與所述殼體密封連接。

2.根據權利要求1所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述殼體包括順次連接的上蓋、主體以及底板，所述上蓋與所述主體通過第二連接件可拆卸連接，所述主體與所述底板通過第三連接件可拆卸連接。

3.根據權利要求2所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述上蓋形成有朝向所述主體開口的第一子容納部，所述主體形成有朝向所述上蓋開口的第二子容納部；當所述上蓋與所述主體連接后，所述第一子容納部與所述第二子容納部連通，以形成為與所述揚聲器適配的所述容納部。

4.根據權利要求3所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述第一子容納部的面對所述主體的頂部設置有所述第二密封部，所述第二密封部形成為朝向所述主體凸出的第一密封筋；所述第一密封部形成為與所述第一密封筋對應的第一密封圈，并且所述第一密封圈具有彈性。

5.根據權利要求3所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述第一子容納部的面對所述主體的頂部以及所述揚聲器形成有對應的第一連接孔，并且所述第一連接孔能夠與所述第一連接件對應連接；所述第一連接孔形成為螺紋孔。

6.根據權利要求2所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述主體還形成有朝向背離所述上蓋的方向開口的第三子容納部，所述第三子容納部中設置有電路板，并且所述電路板與所述主體可拆卸連接。

7.根據權利要求6所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述第三子容納部中設置有第一連接器，所述第一連接器延伸方向的兩端分別形成有與所述揚聲器和所述電路板對應連接的第一插針部和第二插針部；所述第三子容納部中還設置有第二連接器，所述第二連接器延伸方向的兩端分別形成有第三插針部和第四插針部，所述第三插針部與所述電路板對應連接，所述第四插針部位于所述主體的外部。

8.根據權利要求2所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述上蓋面對所述主體的底部形成有朝向所述主體凸起的第二密封筋，所述主體面對所述上蓋的頂部形成有與所述第二密封筋對應的第一密封槽，所述第一密封槽中設置有第二密封圈；

所述上蓋面對所述主體的底部形成有多個定位槽，所述主體面對所述上蓋的頂部形成有與多個所述定位槽對應的定位塊。

9.根據權利要求2所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述主體面對所述底板的底部形成有第二密封槽，所述底板面對所述主體的頂部形成有與所述第二密封槽對應的第三密封筋，所述第二密封槽中設置有第三密封圈。

10.根據權利要求1所述的用于電動汽車的喇叭裝置，其特征在于，所述殼體還形成有多個安裝孔，所述安裝孔能夠將所述用于電動汽車的喇叭裝置與電動汽車連接。