[實用新型]一種電池包及電池系統

有效

• 申請號: 202223594660.6
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219067121U
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 曲凡多;陳榮康;黃毅軒
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/296
• 分類號: H01M50/296;H01M50/502;H01M50/244;H01M50/574
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 王鑫

本實用新型涉及電池技術領域，具體涉及一種電池包及電池系統。電池包包括：箱體、電氣單元及轉接件，箱體具有沿周向面設置的邊框，邊框包括間隔設置的內部梁和外邊梁，外邊梁與內部梁之間形成容納空間；電氣單元設置在容納空間中；轉接件，設置在邊框及電氣單元的上方，轉接件與電氣單元通過第一連接件可拆卸地連接，第一連接件的拆卸方向由上指向下且安裝方向由下指向上，轉接件與邊框通過第二連接件可拆卸地連接，第二連接件的安裝方向由上指向下且拆卸方向由下指向上。可以實現從相反的方向對電氣單元進行裝配和拆卸，便于進行裝配及后期的維修工作，有利于降低工作難度，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，具體涉及一種電池包及電池系統。

背景技術

電池包作為新能源汽車的重要動力部分，其結構往往較為復雜。電池包的箱體是電池包的主體支撐結構，起到容納和支撐電芯的作用，同時箱體上還連接有電氣單元等元件?，F有技術中通常直接使用螺栓等在箱體上連接電氣單元等元件，而在實際情況中，受到環境等因素的影響，電池包的維修口設置在與安裝口相反的方向，則在后期維修時對電池包上元件等進行拆卸的操作方向會存在和裝配方向不同向的情況，例如，從箱體頂部裝配后通過底部維修口進行箱體內部維修。然而，現有技術中的螺栓等轉接件的拆裝方向單一，難以實現在從箱體底部的維修口進行維修作業，為電池包后期維修帶來不便。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的電池包的元件的拆裝方向單一的缺陷，從而提供一種能夠從相反方向對元件進行裝配和拆卸的電池包及電池系統。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種電池包，包括：箱體，具有沿周向面設置的邊框，邊框包括間隔設置的內部梁和外邊梁，外邊梁與內部梁之間形成容納空間；電氣單元，設置在容納空間中；轉接件，設置在邊框及電氣單元的上方，轉接件與電氣單元通過第一連接件可拆卸地連接，第一連接件的拆卸方向由上指向下且安裝方向由下指向上，轉接件與邊框通過第二連接件可拆卸地連接，第二連接件的安裝方向由上指向下且拆卸方向由下指向上。

可選的，電氣單元靠近轉接件的一側設置有第一連接部，電氣單元上與第一連接部相對應的位置形成讓位空間，第一連接件適于通過讓位空間與第一連接部拆裝。

可選的，轉接件具有至少一個第二連接部，至少一個第二連接部通過第二連接件與內部梁和/或外邊梁連接。

可選的，電池包還包括第一蓋板和第二蓋板，第一蓋板沿上下方向設置在容納空間的一側且與邊框可拆卸地連接，第二蓋板沿上下方向設置在容納空間的另一側且與邊框可拆卸地連接。

可選的，箱體中適于安裝電芯組件，電芯組件靠近內部梁的一側具有第一輸出電極，電池包還包括：匯流排組件，匯流排組件設置在內部梁與電氣單元之間，匯流排組件與電氣單元通過第三連接件可拆卸地電性連接，第三連接件的安裝方向由下指向上且拆卸方向由上指向下，匯流排組件與第一輸出電極通過第四連接件可拆卸地電性連接，第四連接件的安裝方向由上指向下且拆卸方向由下指向上。

可選的，匯流排組件包括：支撐件和導電件，導電件可拆卸地連接在支撐件的下方，導電件的一端與電氣單元電性連接且另一端與第一輸出電極電性連接。

可選的，支撐件上連接有兩個導電件，兩個導電件間隔設置。

可選的，邊框上開設有通槽，電池包還包括：安裝殼和保險單元，安裝殼可拆卸地安裝在通槽中，保險單元可拆卸地安裝在安裝殼中，保險單元適于與箱體中的電芯電性連接。

可選的，安裝殼包括：殼體，一端構造為開口端；卡接件，設置在開口端且凸出殼體的外側，卡接件適于與通槽的內壁卡接，以限制安裝殼朝箱體內側移動；抵接件，設置在殼體外側壁上，抵接件適于在安裝殼安裝在通槽中時與邊框的內側壁相抵接，以限制安裝殼朝箱體外側移動。

本實用新型還提供了一種電池系統，其包括：上述的電池包。

本實用新型具有以下優點：