[實(shí)用新型]一種摩托車尾燈架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223594415.5 | 申請日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218877468U | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李睿;楊釗;李勇 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶安第斯摩托車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J6/04 | 分類號(hào): | B62J6/04;B62J6/055;B62J50/26 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 艾誠璐 |
| 地址: | 402160 重慶市永川區(qū)興龍大*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托 車尾 燈架 | ||
本實(shí)用新型屬于摩托車尾燈技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種摩托車尾燈架,包括車架,車架上設(shè)置有用于安裝牌照的牌照支架,牌照支架上設(shè)置用于固定摩托車尾燈的連接組件,連接組件包括底座和連接板,連接板固定在底座的頂端,底座的下端與牌照支架固定;所述連接板的頂端開有第一安裝孔,所述底座對應(yīng)第一安裝孔開有第二安裝孔,摩托車尾燈上的螺栓依次貫穿第一安裝孔和第二安裝孔后,旋擰螺母將尾燈固定在連接板頂端;底座的底部對稱開有兩個(gè)固定孔,兩個(gè)固定孔與牌照支架的頂端固定。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對摩托車后端各配件的整合組裝,解決了摩托車后部安裝步驟多、裝配受到空間限制等問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于摩托車尾燈技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種摩托車尾燈架。
背景技術(shù)
摩托車的車架后部有著許多配件,其中就包括有牌照支架、尾燈、轉(zhuǎn)向燈和擋泥板等多個(gè)部件,目前,摩托車的這些配件分別獨(dú)立安裝在其后部,組裝時(shí),將尾燈用螺母安裝到擋泥板上,然后將兩個(gè)后轉(zhuǎn)向燈用螺母固定到擋泥板的兩側(cè),完成尾燈和轉(zhuǎn)向燈的組裝后,最后通過螺釘將牌照支架安裝到尾燈的下方,并與擋泥板固定。
由于牌照支架、尾燈、轉(zhuǎn)向燈一般都安裝在擋泥板的尾部,將擋泥板安裝到車架上時(shí),擋泥板后部較重,一人直接安裝擋泥板,擋泥板后部就會(huì)下墜,往往難以將擋泥板安裝到車架上,因此就需要兩個(gè)人一起操作,一人拖住擋泥板后部,一人在前面將擋泥板與車架通過螺栓進(jìn)行固定連接;而如果只需一人完成全部操作,就需要先安裝擋泥板,然后再分別將牌照支架、尾燈、轉(zhuǎn)向燈安裝到擋泥板上,安裝時(shí),由于摩托車尾部較人體身高較低,往往人員就需要四次以上或蹲或彎腰才能完成安裝,擋泥板與輪胎之間空間較小,旋擰螺栓時(shí),人員也易受到輪胎的影響,增加操作難度,安裝較為麻煩,并且上述配件又均是獨(dú)立安裝,要想全部組裝完成,就需耗費(fèi)大量時(shí)間,不利于批量生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車尾燈架,以解決摩托車尾燈裝配復(fù)雜的問題。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案為:一種摩托車尾燈架,包括車架,車架上設(shè)置有用于安裝牌照的牌照支架,所述牌照支架上設(shè)置用于固定摩托車尾燈的連接組件,連接組件包括底座和連接板,連接板固定在底座的頂端,底座的下端與牌照支架固定;
所述連接板的頂端開有第一安裝孔,所述底座對應(yīng)第一安裝孔開有第二安裝孔,摩托車尾燈上的螺栓依次貫穿第一安裝孔和第二安裝孔后,旋擰螺母將尾燈固定在連接板頂端,連接板兩側(cè)還對稱開有螺栓孔,螺栓孔用于固定摩托車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈;
所述底座的底部對稱開有兩個(gè)第一連接孔,兩個(gè)第一連接孔用于將底座與牌照支架的頂端固定。
本基礎(chǔ)方案的工作原理和優(yōu)點(diǎn):摩托車尾燈上的螺栓依次穿過連接板和底座頂端的安裝孔,使摩托車尾燈、連接板和底座同時(shí)固定為一個(gè)整體,摩托車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈固定在連接板的兩側(cè),再通過底座底部的兩個(gè)連接孔,將底座與牌照支架固定為一個(gè)整體,最后牌照支架安裝在車架上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本裝置通過將尾燈安裝在連接板的頂部,兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈安裝在連接板的兩側(cè),最后通過底座將連接板與牌照支架固定好后,將牌照支架安裝到車架上,上述的配件可在車架外完成組裝,組裝完成后的整體結(jié)構(gòu)只需一人即可安裝到車架上;并且通過將所有配件組裝到一起最后統(tǒng)一安裝到車架上,能有效解決了原來摩托車的安裝步驟多,以及原來安裝在擋泥板上安裝空間會(huì)受到限制的問題。
進(jìn)一步,所述連接板的頂端為配合尾燈外形設(shè)置為呈斜面,頂端的第一安裝孔為兩個(gè),連接板靠近車架一端的第一安裝孔的孔徑更深。
進(jìn)一步,所述連接板的內(nèi)部中空,下部敞口,連接板固定在底座頂端時(shí),底座容置于連接板的內(nèi)部。
進(jìn)一步,所述牌照支架上與兩個(gè)第一連接孔的對應(yīng)位置開有兩個(gè)第二連接孔,螺栓依次穿過第一連接孔和第二連接孔后,通過旋擰螺母將底座與牌照支架連接。
進(jìn)一步,所述牌照支架的端部沿靠近車架方向延伸出了凸板,凸板上開有用于將牌照支架固定在車架上的固定孔,固定孔為兩個(gè)。
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