[實用新型]高壓渦輪葉片間隙電子檢具

有效

• 申請號: 202223586746.4
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN219015274U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 高杰;袁德貝;吳翠鑫
• 申請（專利權）人: 青島華翔航空科技有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16;G01B5/14
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 蔡宗慧

本實用新型提供了高壓渦輪葉片間隙電子檢具，其屬于渦輪葉片檢具領域，其包括：底座、檢測平臺、待檢測零件、測量模塊固定座；所述底座上安裝有滑軌和氣缸，所述滑軌上滑動有用于驅動檢測平臺移動的滑塊，所述滑塊與氣缸的輸出端相連接；所述底座上安裝有用于檢測平臺升降的四個薄型氣缸；所述檢測平臺上安裝有對待檢測零件限位的第一定位座、第二定位座、第三定位座、第四定位座。本實用新型可以在檢測實驗室進行，也可以放在現場進行作業，節省轉運成本；使用三坐標檢測1個6聯葉片零件的葉片間隙通常需要5分鐘左右，而本檢具可以在1分鐘以內完成，效率提升巨大；對作業人員的專業技能要求較低，作業人員只需要簡單培訓就可以操作。

技術領域

本實用新型涉及渦輪葉片檢具技術領域，尤其涉及高壓渦輪葉片間隙電子檢具。

背景技術

多聯葉片零件的葉片之間的間隙尺寸對于渦輪發動機的整體性能起到及其重要的作用，該尺寸是重點關注尺寸，需要100％測量。由于零件葉片本身是復雜的曲面并且對測量位置有著精確的要求，常用量具無法直接測量，而選擇使用三坐標或白光/藍光掃描檢測，成本高，操作復雜，檢測花費時間長，對檢驗人員的技能水平也要求較高，不具備量產性。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了高壓渦輪葉片間隙電子檢具。

本實用新型的實施例提供了高壓渦輪葉片間隙電子檢具，包括：

底座、檢測平臺、待檢測零件、測量模塊固定座；

所述底座上安裝有滑軌和氣缸，所述滑軌上滑動有用于驅動檢測平臺移動的滑塊，所述滑塊與氣缸的輸出端相連接；所述底座上安裝有用于檢測平臺升降的四個薄型氣缸；

所述檢測平臺上安裝有對待檢測零件限位的第一定位座、第二定位座、第三定位座、第四定位座；

所述測量模塊固定座連接有氣動測頭、迷你氣缸、定位塊，所述定位塊通過導向桿與測量模塊固定座連接，所述氣動測頭與定位塊連接，所述定位塊上安裝有連接桿，所述連接桿上安裝有測量塊、測量桿。

進一步地，所述底座的底部安裝有PLC控制器。

進一步地，所述底座上安裝有啟動開關一、啟動開關二、急停開關一和急停開關二。

進一步地，所述第一定位座上連接有對待檢測零件定位的第一限位部；

所述第二定位座上連接有對待檢測零件定位的第二限位部；

所述第三定位座上連接有對待檢測零件定位的第三限位部、第四限位部；

所述第三定位座上連接有對待檢測零件固定的壓板；

所述第四定位座上連接有對待檢測零件定位的第五限位部；

所述第四定位座上連接有對待檢測零件定位的第六限位部。

進一步地，上蓋板連接有用于測量過程中斷后檢測平臺回到初始位置的復位開關。

進一步地，所述上蓋板上連接有零件基準點接觸提示燈。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型可以在檢測實驗室進行，也可以放在現場進行作業，節省轉運成本；使用三坐標檢測1個6聯葉片零件的葉片間隙通常需要5分鐘左右，而本檢具可以在1分鐘以內完成，效率提升巨大；對作業人員的專業技能要求較低，作業人員只需要簡單培訓就可以操作。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中所述高壓渦輪葉片間隙電子檢具的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中所述高壓渦輪葉片間隙電子檢具中底座的示意圖。