[實用新型]航測無人機支架

有效

• 申請號: 202223583766.6
• 申請日: 2022-12-31
• 公開（公告）號: CN219277784U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 孫賡
• 申請（專利權）人: 湖北涌盛地信科技有限公司
• 主分類號: B64C25/62
• 分類號: B64C25/62;B64U60/50;B64U101/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及無人機技術領域的航測無人機支架，包括無人機本體和第一固定板以及支撐架，第一固定板設置在無人機本體的底面。通過設置的固定桿，當無人機本體在直線降落時，此時無人機本體下移時可使得支撐架與地面進行接觸，隨后支撐架受到地面的沖擊力時，此時的支撐架可推動連接板上移，使得連接板可推動固定桿上移，隨后固定塊可帶動套板對上端的彈簧施壓，此時上端的彈簧可受力呈收縮狀，當上端彈簧的彈性力推動套板下移時，可隨后套板復位時可使得支撐架復位，實現了便于緩沖的效果，防止出現支撐架在接觸地面時受到碰撞力，不便于緩沖將會導致無人機本體內的之間或零件松動，影響使用效果。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，特別是涉及航測無人機支架。

背景技術

航拍無人機，顧名思義，是利用無人機拍攝的照片來進行航拍的一種工具。航拍無人機主要是用于城市管理、地形測繪、電力巡檢、災害監測、航拍、石油勘探、影視拍攝等領域，目前航拍無人機主要有兩種：一種是固定翼無人機；另一種是載人無人機，而在固定翼無人機使用時，則需要使用支架對其進行支撐，以便于無人機在下降落地時穩定落地。

但仍未解決現有的無人機支架在使用時緩沖能力不佳，由于無人機在飛行途中下落地面時，會產生一定沖擊力，緩沖效果不佳時，則會導致無人機的組件受到碰撞力，導致組件松動或脫落的情況出現，從而影響無人機的使用壽命的問題，為此我們提出航測無人機支架。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了航測無人機支架，具有緩沖的效果，防止出現無人機下落地面時，受到沖擊力時難以緩沖，導致無人機內部的組件受到碰撞力，導致松動或損傷的情況，同時具有便于拆裝的效果，防止出現無人機在使用與攜帶時操作不便，影響使用效果。

根據實用新型的一方面，提供的航測無人機支架，包括無人機本體和第一固定板以及支撐架，所述第一固定板設置在所述無人機本體的底面，所述支撐架設置在所述第一固定板的下表面且呈矩形狀分布，所述支撐架的上表面固定連接有連接板，所述連接板遠離所述支撐架的一側面固定連接有貫穿于所述第一固定板內的固定桿，所述固定桿的頂端固定連接有固定塊，所述固定塊呈球形狀塊，所述固定塊的表面固定有呈環形狀的套板，所述套板的兩側均固定連接有彈簧。

在進一步的技術方案中，所述第一固定板的表面固定連接有兩個呈對稱設置的安裝板，所述安裝板的表面開設有兩個呈對稱設置的安裝槽，所述無人機本體的表面兩側均固定連接有兩個呈對稱設置的第二固定板，所述安裝板的一側面固定連接有限位板。

在進一步的技術方案中，所述彈簧的內直徑大于所述固定塊的外直徑，且所述彈簧遠離所述套板的一端與所述連接板內壁固定連接。

在進一步的技術方案中，所述第二固定板呈T字狀，所述安裝槽的上表面固定有兩個呈對稱設置的凸板，且所述凸板與所述第二固定板的底面呈緊密貼合狀。

在進一步的技術方案中，所述限位板的表面螺紋連接有限位螺栓，所述限位螺栓遠離所述限位板的一端貫穿于所述第二固定板內。

本實用新型的有益效果是：

1、通過設置的固定桿，當無人機本體在直線降落時，此時無人機本體下移時可使得支撐架與地面進行接觸，隨后支撐架受到地面的沖擊力時，此時的支撐架可推動連接板上移，使得連接板可推動固定桿上移，隨后固定塊可帶動套板對上端的彈簧施壓，此時上端的彈簧可受力呈收縮狀，當上端彈簧的彈性力推動套板下移時，可隨后套板復位時可使得支撐架復位，實現了便于緩沖的效果，防止出現支撐架在接觸地面時受到碰撞力，不便于緩沖將會導致無人機本體內的之間或零件松動，影響使用效果；

2、通過設置的限位板，當需要對無人機本體進行搬運或拆裝時，可通過手持限位螺栓旋動取消與第二固定板的插設，此時的限位螺栓取消對第二固定板限位時可手持無人機本體上移，隨后第二固定板取消與凸板的貼合，此時可完成拆卸，實現了便于拆裝的效果，防止出現無人機本體在不使用時攜帶不便，影響使用感。

附圖說明