[實用新型]一種無人機有效
| 申請號: | 202223581219.4 | 申請日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN219277795U | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 馬鵬;曹健紅 | 申請(專利權)人: | 馬乎智能科技(南通)有限公司 |
| 主分類號: | B64D17/80 | 分類號: | B64D17/80;B64U10/14;B64U20/30 |
| 代理公司: | 南通鼎點知識產權代理事務所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建鋒 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 | ||
本實用新型公開了一種無人機,包括機身,所述機身的四周均固定連接有連接臂,四個所述連接臂上均設置有機槳,四個所述連接臂上均設置有防護組件,所述機身上設置有自救組件和控制組件,所述控制組件包括固定連接在機身頂部的安裝框,所述安裝框內壁兩側的兩端均開設有滑槽,四個所述滑槽的內部并固定連接有滑桿。本實用新型通過無人機斷電后,其機身頂部安裝框中兩側的電磁鐵同步斷電,通過電磁鐵斷電失去磁性,其密封板會在彈簧及磁性塊的作用下,向斷電的電磁鐵處移動,從而使得被密封板遮擋的凹槽漏出,方便凹槽內部的降落傘可及時露出并打開,方便對無人機進行防護,有效的提高了無人機使用時的安全性。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,尤其涉及一種無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱,從技術角度定義可以分為:無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。
現有的無人機在使用時,可能會發生一定的故障,導致無人機無法進行控制并墜落,為了避免無人機墜落后損壞,通常會在無人機上設置降落傘,從而降低無人機高空墜毀的可能,由于現有的無人機的降落傘控制時通過電力設備進行控制的,所以也可能發生電力設備突然短路,造成降落傘不能及時打開的可能,造成無人機損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種無人機。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種無人機,包括機身,所述機身的四周均固定連接有連接臂,四個所述連接臂上均設置有機槳,四個所述連接臂上均設置有防護組件,所述機身上設置有自救組件和控制組件,所述控制組件包括固定連接在機身頂部的安裝框,所述安裝框內壁兩側的兩端均開設有滑槽,四個所述滑槽的內部并固定連接有滑桿,四個所述滑桿的外表面均滑動連接有滑塊,四個所述滑桿的外表面均套接有彈簧,位于同一側的兩個滑塊之間固定連接有同一個密封板,兩個所述密封板相互遠離的一側均固定連接有磁性塊,所述安裝框內表面的兩側均固定連接有電磁鐵,所述安裝框頂部的兩側均固定連接有擋板。
作為上述技術方案的進一步描述:
兩個所述密封板滑動連接于所述安裝框的內部,兩個所述電磁鐵分別與兩個所述磁性塊磁性連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述自救組件包括開設在機身頂部且位于安裝框內部的凹槽,所述凹槽的內部固定連接有多個連接繩。
作為上述技術方案的進一步描述:
多個所述連接繩的另一端固定連接有同一個降落傘。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述防護組件固定連接在連接臂上的固定架,所述固定架的外側固定連接有防護罩。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述防護罩上設置有防護網。
本實用新型具有如下有益效果:
與現有技術相比,該無人機,通過無人機斷電后,其機身頂部安裝框中兩側的電磁鐵同步斷電,通過電磁鐵斷電失去磁性,其密封板會在彈簧及磁性塊的作用下,向斷電的電磁鐵處移動,從而使得被密封板遮擋的凹槽漏出,方便凹槽內部的降落傘可及時露出并打開,方便對無人機進行防護,有效的提高了無人機使用時的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種無人機的整體結構立體圖;
圖2為本實用新型提出的一種無人機的整體結構橫剖俯視圖;
圖3為圖2中A處的放大圖。
圖例說明:
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