[實用新型]一種公交車運營信息提示裝置

有效

• 申請號: 202223577851.1
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219180122U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 李青山;李夢竹;戶甲冀;奚慶潮;楊立彪;胡建偉
• 申請（專利權）人: 中國雄安集團交通有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型適用于公交車運營技術領域，公開了一種公交車運營信息提示裝置，顯示屏側邊兩端表面均固定安裝有固定板，每兩組固定板內側之間均通過軸承轉動安裝有轉動絲桿，轉動絲桿外側底部表面均活動套接有升降套筒，每個升降套筒外側兩端表面均固定安裝有連接柱，連接柱外側頂端表面固定安裝有固定框，每個固定框內側中端均貫穿轉動安裝有轉動桿，每個轉動桿中端表面均固定套接有推動桿。本實用新型技術方案通過推動桿的傳動作用下，以及轉動絲桿對升降套筒的傳動作用下，保證擋雨板可以根據外部環境的降雨量，進而調節擋雨面積，提高擋雨板對顯示屏的擋雨防護質量，以及保證顯示屏對公交車運營情況的實時播放。

技術領域

本實用新型適用于公交車運營技術領域，特別涉及一種公交車運營信息提示裝置。

背景技術

目前，為了方便在公交車站臺等候公交車的行人對公交車的運營時間以及路線進行查看，一般會在公交站臺側邊設置有相應的顯示屏，顯示屏內部滾動播放當前線路的公交車運營實時情況。

但是，現如今為了避免外部雨水沖擊接觸顯示屏表面而縮短顯示屏的使用壽命，一般會在顯示屏頂部設置有相應的擋雨板而對其進行擋雨防護處理，而這樣的擋雨板由于在安裝時結構固定且無法進行調節，進而導致可擋雨的面積也無法進行改變，使得外部降雨量的不同，降雨量過大時，雨水極易透過擋雨板而滴落至顯示屏表面而導致顯示屏受損，影響對公交車運營信息的提示。因此，我們提出一種公交車運營信息提示裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種公交車運營信息提示裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種公交車運營信息提示裝置，包括安裝底座，所述安裝底座頂部表面固定安裝有顯示屏，所述顯示屏頂部兩端表面均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱頂端側邊兩端均通過轉軸鉸接有擋雨板；

所述顯示屏側邊兩端表面均固定安裝有固定板，每兩組所述固定板內側之間均通過軸承轉動安裝有轉動絲桿，所述轉動絲桿外側底部表面均活動套接有升降套筒，每個所述升降套筒外側兩端表面均固定安裝有連接柱，所述連接柱外側頂端表面固定安裝有固定框，每個所述固定框內側中端均貫穿轉動安裝有轉動桿；

每個所述轉動桿中端表面均固定套接有推動桿，且推動桿側邊頂端均轉動安裝于擋雨板內側表面，每個所述擋雨板內側表面均固定安裝有連接框，每個所述連接框內側均貫穿轉動安裝有工型桿，且推動桿側邊頂端固定套接于工型桿中端外側表面。

通過采用上述技術方案，通過推動桿的傳動作用下，以及轉動絲桿對升降套筒的傳動作用下，保證擋雨板可以根據外部環境的降雨量，進而調節擋雨面積，提高擋雨板對顯示屏的擋雨防護質量，以及保證顯示屏對公交車運營情況的實時播放。

作為本申請技術方案的一可選方案，所述固定板底部表面固定安裝有伺服電機，且伺服電機傳動軸頂部與轉動絲桿底部表面固定相連接。

通過采用上述技術方案，通過伺服電機的驅動而保證整個裝置的調節自動性。

作為本申請技術方案的一可選方案，所述固定框和連接框側邊兩端均開設有轉動槽，且轉動桿和工型桿側邊兩端均貫穿轉動安裝于轉動槽內部。

通過采用上述技術方案，通過轉動槽的結構作用而保證整個裝置的傳動合理性。

作為本申請技術方案的一可選方案，所述安裝底座底部四角表面均固定安裝有支撐腿。

通過采用上述技術方案，通過支撐腿的結構作用而保證整個裝置在放置使用時的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：