[實用新型]一種汽車儀表盤輔助支架加工用連續模

有效

• 申請號: 202223575381.5
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219004281U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 呂微微;李旗沖
• 申請（專利權）人: 武漢市金婁山模具有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D53/88
• 代理公司: 武漢荊楚知識產權代理事務所(普通合伙) 42304
• 代理人: 周闖

本實用新型公開了一種汽車儀表盤輔助支架加工用連續模，包括下托板，下托板上設置若干下墊腳，下墊腳上設置下模座，下模座上設置下模板，下模板沿其長度方向設置下連續加工刀口，下模板輸入端設置導料臺于下模座一端上，下模板輸出端設置出料槽于下模座一端上，下模板兩端設置下限位組件于下模座上，下模板上方設置上模板，上模板沿其長度方向設置上連續加工沖頭，上連續加工沖頭與下連續加工刀口對應設置，本實用新型通過設置下連續加工刀口配合上連續加工沖頭達到所需連續模加工效果，無需多副模具配合加工，且無需多次上下料，同時利用上限位組件配合下限位組件工作將起到限位導向的效果，避免上模板配合下模板工作時偏移而影響加工質量。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及一種汽車儀表盤輔助支架加工用連續模。

背景技術

沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)，沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

現有汽車儀表盤輔助支架加工過程中需要通過多個沖壓加工步驟依次進行，從而需要多次上下料配合多副模具進行加工，費時費力，成本較高，在此過程中容易導致加工尺寸偏差而影響產品加工質量，工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種汽車儀表盤輔助支架加工用連續模，包括下托板，下托板上設置若干下墊腳，下墊腳上設置下模座，下模座上設置下模板，下模板沿其長度方向設置下連續加工刀口，下模板輸入端設置導料臺于下模座一端上，下模板輸出端設置出料槽于下模座一端上，下模板兩端設置下限位組件于下模座上，下模板上方設置上模板，上模板沿其長度方向設置上連續加工沖頭，上連續加工沖頭與下連續加工刀口對應設置，上模板遠離下模板一端設置上模座，上模板兩端分別設置上限位組件于上模座上，上限位組件對應下限位組件設置。

可選的，下連續加工刀口包括沖孔刀口、第一切邊刀口、第二切邊刀口、成形刀口、沖孔切邊刀口、折彎刀口和分離刀口，沖孔刀口遠離第一切邊刀口一端設置導料臺，分離刀口遠離折彎刀口一端設置出料槽。

可選的，上連續加工沖頭包括沖孔沖頭、第一切邊沖頭、第二切邊沖頭、成形沖頭、沖孔切邊沖頭、折彎沖頭和分離沖頭。

可選的，下限位組件包括下導柱，下導柱共設置四個于下模座四角上，下導柱旁分別設置下限位柱于下模座上。

可選的，上限位組件包括上導套，上導套共設置四個于上模座四角上，上導套旁分別設置上限位柱于上模座上。

可選的，下模板四角上分別開設定位孔，定位孔內分別設置定位柱，定位柱分別設置于上模板四角上。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，通過設置下連續加工刀口配合上連續加工沖頭達到所需連續模加工效果，無需多副模具配合加工，且無需多次上下料，提高其工作效率，同時利用上限位組件配合下限位組件工作將起到限位導向的效果，避免上模板配合下模板工作時偏移而影響加工質量，保證加工精度。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視結構示意圖；

圖3是本實用新型中下模板的立體結構示意圖；

圖4是本實用新型中上模板的立體結構示意圖。