[實用新型]一種柔性連接的增壓器回油管總成

有效

• 申請號: 202223570787.4
• 申請日: 2022-12-28
• 公開（公告）號: CN219367036U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 慕仁鵬;賈元浩
• 申請（專利權）人: 煙臺潤茂機械有限公司
• 主分類號: F16L15/00
• 分類號: F16L15/00;F02M37/00;F16L23/036;F16L57/06
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 馬冉

本實用新型公開了一種柔性連接的增壓器回油管總成，屬于增壓器回油管技術領域，該柔性連接的增壓器回油管總成，通過設置第一回油管和第二回油管之間通過螺紋轉動連接，擺脫原始的軟管自動伸縮的模式，使得管件不容易受震動而發生偏移而且相比之前的波紋管其強度提高，延長了使用壽命，通過設置第一回油管和第二回油管均為一體化不銹鋼管使其適用于高溫環境，具有較高的結構強度，使得回油管適于進行讓位布置，直管和彎管可一體化形成進油管，從而便于加工成型，提高裝配效率，增大回油管的結構強度。

技術領域

本實用新型涉及增壓器回油管技術領域，特別涉及一種柔性連接的增壓器回油管總成。

背景技術

現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗，由此可見回油管的重要性。

目前公告為：CN209324506U的中國實用新型專利，油管的短管、長管分別與緊縮套筒焊接為一體形成兩段焊接體，在兩段焊接體之間插接柔性軟管，所述柔性軟管包括玻璃纖維套管、PTFE波紋管、不銹鋼絲編織網，其中玻璃纖維套管套接在PTFE波紋管外部，不銹鋼絲套網套接在玻璃纖維套管外部，此申請為提高增壓器回油管總成的魯棒性以滿足安裝要求，管路中間柔性連接的同時還滿足耐高溫的要求。

現有的大多回油管總成大多在連接處使用軟管連接，使得回油管的剛度不足，而且抗震性能較差。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型提供一種柔性連接的增壓器回油管總成，旨在解決現有的大多回油管總成大多在連接處使用軟管連接，使得回油管的剛度不足，而且抗震性能較差問題。

2.技術方案

本實用新型是這樣實現的，一種柔性連接的增壓器回油管總成，包括第一回油管和第二回油管，所述第一回油管和第二回油管之間設置有轉動螺柱且通過螺紋轉動連接，所述第一回油管和第二回油管的兩端均固定設置有法蘭盤。

為了增大回油管的結構強度，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述第一回油管和第二回油管之間設置有直管和彎管，所述第一回油管和第二回油管均由若干節直管和若干節彎管連接而成，所述第一回油管和第二回油管均為一體化不銹鋼管。

為了實現第一回油管和第二回油管之間的調節，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述第一回油管遠離法蘭盤的一端設置有內螺紋，所述第二回油管遠離法蘭盤的一端設置有外螺紋，所述轉動螺柱的內部設置有轉動螺紋。

為了緩解震動帶來的沖擊，防止結合部位松動，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述轉動螺柱為不銹鋼管。

為了方便管材的固定，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述法蘭盤的兩端為半圓形，所述法蘭盤的兩端各設有一個固定孔，所述法蘭盤的中部設有一個通孔，所述通孔的最大直徑與第一回油管的最大外徑相適應。

為了加強連接處的穩定性，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述第一回油管穿插進通孔，所述第一回油管與通孔通過螺紋連接。

為了增加耐磨性、抗酸性、抗氧化性等效果，作為本實用新型的一種柔性連接的增壓器回油管總成優選的，所述第一回油管和第二回油管表面均設有耐磨層。

3.有益效果

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：