[實用新型]前立柱飾板安裝組件及汽車有效
| 申請號: | 202223564312.4 | 申請日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN219154398U | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發明(設計)人: | 陳志輝 | 申請(專利權)人: | 上海桔晟科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02;B60R21/02;B60R21/213 |
| 代理公司: | 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606 | 代理人: | 何家鵬 |
| 地址: | 200131 上海市中國(上海)自由*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立柱 安裝 組件 汽車 | ||
本實用新型涉及一種前立柱飾板安裝組件及汽車,前立柱飾板安裝組件用于將前立柱飾板連接于前立柱,前立柱與前立柱飾板之間形成有收容空間,側氣簾自前立柱飾板的頂端伸入收容空間。前立柱飾板安裝組件包括沿前立柱飾板的延伸方向依次間隔設置的第一鎖定件、第二鎖定件和第三鎖定件,且第一鎖定件更靠近前立柱飾板頂端;第一鎖定件和第二鎖定件均連接于前立柱與前立柱飾板之間,且被構造為響應于側氣簾爆破沖擊前立柱飾板而分別與前立柱飾板分離;第三鎖定件連接于前立柱與前立柱飾板之間,以在側氣簾爆破沖擊前立柱飾板時,使前立柱飾板能夠以第三鎖定件為旋轉支點相對前立柱轉動。當側氣簾瞬間點爆充氣時,能夠減少前立柱飾板擊飛或擊碎的可能。
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,特別是涉及前立柱飾板安裝組件及汽車。
背景技術
為了降低汽車在碰撞過程中對乘客造成的傷害,汽車安裝有安全氣囊,例如,一些車型中,在頂棚內安裝了側氣簾,在汽車受到側碰撞時,側氣簾沖出頂棚并彈出,以達到對乘客的側防護效果。
隨著行業內對碰撞安全性能的要求越來越高,側氣簾的長度也逐漸加長,以便點爆后展開充氣的面積更大,對乘客保護更好。然而側氣簾變長后,無法完全布置在頂棚內,所以一部分側氣簾則逐漸伸入到汽車的前立柱內。這就使得側氣簾點爆時,側氣簾伸入前立柱內的部分會瞬間充氣,并對前立柱飾板形成強大的沖擊。如此強大的沖擊容易直接將前立柱飾板擊飛或者擊碎,使得前立柱飾板的碎片傷害到乘客或劃破氣囊,從而使得側氣簾對乘客的保護作用降低。
實用新型內容
基于此,有必要針對現有的側氣簾長度較長,在側氣簾瞬間點爆充氣的過程中,側氣簾伸入前立柱內的部分會對前立柱飾板形成強大的沖擊。而如此強大的沖擊容易直接將前立柱飾板擊飛或者擊碎前立柱飾板,使得前立柱飾板的碎片傷害到乘客或劃破氣囊,從而使得側氣簾對乘客的保護作用降低的技術問題,提供一種前立柱飾板安裝組件。
一種前立柱飾板安裝組件,用于將前立柱飾板連接于前立柱,所述前立柱與所述前立柱飾板之間形成有收容空間,側氣簾自所述前立柱飾板的頂端伸入所述收容空間,其特征在于,所述前立柱飾板安裝組件包括:
沿所述前立柱飾板的延伸方向依次間隔設置的第一鎖定件、第二鎖定件和第三鎖定件,且所述第一鎖定件更靠近所述前立柱飾板的頂端;
所述第一鎖定件和所述第二鎖定件均連接于所述前立柱與所述前立柱飾板之間,且被構造為響應于所述側氣簾爆破沖擊所述前立柱飾板而分別與所述前立柱飾板分離;
所述第三鎖定件連接于所述前立柱與所述前立柱飾板之間,以在所述側氣簾爆破沖擊所述前立柱飾板時,使所述前立柱飾板能夠以所述第三鎖定件為旋轉支點相對所述前立柱轉動。
一種汽車,其包括前立柱、前立柱飾板、側氣簾,以及上述實施例所述的前立柱飾板安裝組件;
所述前立柱與所述前立柱飾板之間通過所述前立柱飾板安裝組件連接,所述側氣簾自所述前立柱飾板的頂端伸入所述前立柱與所述前立柱飾板之間形成的所述收容空間。
通過上述前立柱飾板安裝組件將汽車的前立柱飾板連接在前立柱上,當乘客乘坐在該汽車上,汽車受到側碰撞而側氣簾瞬間點爆充氣時,側氣簾伸入前立柱內的部分會對前立柱飾板形成強大的沖擊,此時第一鎖定件和第二鎖定件分別與前立柱飾板分離,且前立柱飾板以第三鎖定件為旋轉支點相對前立柱轉動。使得在第一鎖定件和第二鎖定件的一端,前立柱與前立柱飾板之間產生一個較大的間隙,便于側氣簾從此間隙處伸入汽車的駕駛室內對乘客進行保護。在此過程中,通過第一鎖定件與第二鎖定件分別與前立柱飾板分離,從而能夠將側氣簾沖擊時對前立柱飾板產生的沖擊進行二級緩沖卸力,減少前立柱飾板擊飛或擊碎的可能,降低前立柱飾板的碎片傷害到乘客或劃破氣囊的可能性,使得側氣簾對乘客的保護作用較好;同時通過第三鎖定件,能夠避免整個前立柱飾板與前立柱直接脫離并飛出,前立柱飾板的穩定性較好,也更加的安全。
附圖說明
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