[實用新型]高性能氣動密封件

有效

• 申請號: 202223563473.1
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219013355U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 仲建雨
• 申請（專利權）人: 唯萬科技有限公司
• 主分類號: F16J15/3284
• 分類號: F16J15/3284;F15B15/14
• 代理公司: 浙江啟明星專利代理有限公司 33492
• 代理人: 王光燕

本實用新型屬于氣動密封技術領域，尤其為高性能氣動密封件，包括缸體，所述缸體的一端固定有側蓋，所述缸體內活塞運動有氣桿，所述側蓋內螺紋連接有安裝殼，所述安裝殼的內壁固定有第一密封圈與第二密封圈。本實用新型通過安裝殼與側蓋螺紋連接，可以初步將安裝殼固定，配合限位機構的設置，再次對安裝殼進行限位，從而可將第一密封圈和第二密封圈固定，通過雙重固定，可以避免第一密封圈和第二密封圈在使用時，發生位移和滑動，而且通過限位機構，可以將安裝殼、第一密封圈、第二密封圈拆卸，方便更換，通過防腐層和耐磨層，增強第一密封圈和第二密封圈的耐腐蝕和耐磨性能，減小第一密封圈和第二密封圈長時間受到摩擦后發生損壞的幾率。

技術領域

本實用新型涉及氣動密封技術領域，具體為高性能氣動密封件。

背景技術

在氣壓傳動系統使用時，由于需要使氣桿移動，因此缸體與氣桿之間存在一定的縫隙，需要使用高性能氣動密封件將縫隙進行密封，以防止介質流出，常用的高性能氣動密封件主要是圓形密封圈和方形密封圈等，它們具有結構簡單、易于制造和成本低廉等優點，因此它們是氣壓傳動系統中廣泛應用的動密封元件和靜密封元件；

但是不管是圓形密封圈還是方形密封圈，都是直接放置在卡槽內進行使用，這也導致了密封圈的固定性較差，在使用過程中容易發生位移和滑動，使得密封件受到摩擦發生損毀，因此需要進行改進。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了高性能氣動密封件，解決了傳統技術中，密封圈的固定性較差，在使用過程中容易發生位移和滑動，使得密封件受到摩擦發生損毀的問題。

(二)技術方案

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

高性能氣動密封件，包括缸體，所述缸體的一端固定有側蓋，所述缸體內活塞運動有氣桿，所述側蓋內螺紋連接有安裝殼，所述安裝殼的內壁固定有第一密封圈與第二密封圈，所述第一密封圈包括全氟橡膠圈，所述第二密封圈包括四丙氟橡膠圈，所述安裝殼通過限位機構安裝在側蓋上。

進一步地，所述限位機構包括對稱固定在安裝殼外表面的兩個連接塊，所述連接塊與側蓋上開設有相適配的安裝孔，所述安裝孔內螺紋連接有螺釘。

進一步地，所述側蓋的內壁開設有螺紋槽，所述安裝殼與螺紋槽螺紋連接。

進一步地，全氟橡膠圈和四丙氟橡膠圈的外表面均依次涂覆固定有耐磨層與防腐層。

進一步地，所述防腐層為改性環氧樹脂涂層。

進一步地，所述耐磨層為Al2O3納米顆粒增強無鉻達克羅涂層。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了高性能氣動密封件，具備以下有益效果：

本實用新型，通過安裝殼與側蓋螺紋連接，可以初步將安裝殼固定，配合限位機構的設置，再次對安裝殼進行限位，從而可將第一密封圈和第二密封圈固定，通過雙重固定，可以避免第一密封圈和第二密封圈在使用時，發生位移和滑動，而且通過限位機構，可以將安裝殼、第一密封圈、第二密封圈拆卸，方便更換，通過防腐層和耐磨層，增強第一密封圈和第二密封圈的耐腐蝕和耐磨性能，減小第一密封圈和第二密封圈長時間受到摩擦后發生損壞的幾率，延長第一密封圈和第二密封圈的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型缸體結構側視圖；

圖3為本實用新型安裝殼結構示意圖；

圖4為本實用新型氣桿結構示意圖；

圖5為本實用新型第一密封圈結構示意圖；