[實用新型]電動自行車的加熱座椅

有效

• 申請號: 202223559726.8
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219192439U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 姚立
• 申請（專利權）人: 東莞市臺鈴車業有限公司
• 主分類號: B62J33/00
• 分類號: B62J33/00;B62J1/28
• 代理公司: 東莞領航匯專利代理事務所(普通合伙) 44645
• 代理人: 曾祥輝

本實用新型公開了電動自行車的加熱座椅，涉及座椅技術領域，主體支架的內側設置有與其相適配的隔熱板，隔熱板的內部對應開設有若干個均勻分布的空槽，空槽的內部均設置限位板，每個空槽內設置有復位彈簧，每個限位板的另一側面中心均安裝有延伸至隔熱板外部的卡件，隔熱板的內部于所有空槽之間開設有中心槽，中心槽內轉動安裝有軸桿，每個限位板的側面中心均安裝有延伸至中心槽內與軸桿固定連接的鋼絲繩，旋轉旋鈕讓所有的卡件移出卡槽即可將隔熱板取下，進而可以對電熱絲進行維修進行更換，延長了裝置的使用壽命，石墨烯具有高導熱性，當電熱絲發熱時，可以將熱量快速的快遞給保溫高彈海綿，進而可以使海綿溫度快速升高。

技術領域

本實用新型涉及座椅技術領域，具體為電動自行車的加熱座椅。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車，電動車為新興的無污染代步交通工具之一，需要給人們提供舒適的騎乘環境，而為了天氣寒冷時，會在電動車上安裝自動加熱座椅，例如專利網公開了一種電動車加熱座椅（公開號：CN207931550U），此座椅的加熱絲處于座椅的內部，且阻燃隔熱板不可拆解，如果加熱絲損壞后不可以對其進行更換，只能報廢整個裝置，從而導致此座椅使用壽命狹小，因此，本領域技術人員提出了電動自行車的加熱座椅。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了電動自行車的加熱座椅，解決了上述背景中的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：電動自行車的加熱座椅，包括主體支架，所述主體支架的內側設置有與其相適配的隔熱板，所述隔熱板的內部對應開設有若干個均勻分布的空槽，每個所述空槽的內部均設置有限位板，每個所述空槽內于限位板的一側設置有復位彈簧，每個所述限位板的另一側面中心均安裝有延伸至隔熱板外部的卡件，所述隔熱板的內部于所有空槽之間開設有中心槽，所述中心槽內轉動安裝有軸桿，每個所述限位板的側面中心均安裝有延伸至中心槽內與軸桿固定連接的鋼絲繩。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述主體支架的內側壁對應開設有若干個位置與尺寸與卡件相適配的卡槽，所述中心槽的一端延伸至隔熱板的外部并安裝有旋鈕。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述主體支架的內壁于隔熱板的上方安裝有限位環，所述限位環的內壁上于隔熱板的上方安裝有石墨烯板，所述石墨烯板的上表面安裝有若干個均勻分布的石墨烯棒。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述主體支架的外表面設置有皮革，所述主體支架和皮革以及石墨烯板共同形成海綿腔，所述海綿腔內填充有保溫高彈海綿。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述隔熱板的上表面安裝有電熱絲，所述電熱絲的外表面設置有阻燃護套。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述石墨烯板的下表面開設有與電熱絲相適配的電熱絲槽，所述主體支架的內壁上于石墨烯板的上方安裝有若干個均勻分布的承重彈簧。

有益效果

本實用新型提供了電動自行車的加熱座椅。與現有技術相比具備以下有益效果：

1、電動自行車的加熱座椅，通過將加熱絲安裝在隔熱板上，且隔板板上設置有多個卡件，讓卡件卡入主體支架的卡槽內從而將隔熱板以及電熱絲固定在座椅的主體支架上，且旋轉旋鈕讓所有的卡件移出卡槽即可將隔熱板取下，進而可以對電熱絲進行維修進行更換，不需要報廢整個裝置，延長了裝置的使用壽命。

2、電動自行車的加熱座椅，通過在電熱絲上方設置有與其接觸的石墨烯板，同時石墨烯板上安裝有若干個均勻分布的石墨烯棒，進而增大整個石墨烯組件與保溫高彈海綿的接觸面積，石墨烯具有高導熱性，當電熱絲發熱時，可以將熱量快速的快遞給保溫高彈海綿，進而可以使海綿溫度快速升高，提高整個座椅的加熱效率，增加使用體驗。

附圖說明

圖1為電動自行車的加熱座椅的結構示意圖；