[實用新型]一種汽車沖壓件自動出件模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223557072.5
• 申請日: 2022-12-30
• 公開（公告）號: CN219503627U
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設計）人: 馮連杰
• 申請（專利權）人: 天津市雙威精密模具股份有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車沖壓件自動出件模具，包括底座、下模座和支撐架，所述底座的頂部通過螺栓連接有下模座，所述下模座包括沖壓槽，所述下模座內位于沖壓槽的底部開設有頂針槽，所述頂針槽內滑動連接有用于輔助出件的頂針，所述底座的頂部位于下模座的一側通過螺栓連接支撐板，所述支撐板的一側設置推桿，且推桿貫穿支撐板，所述推桿的一端通過螺栓連接有斜楔推塊。本實用新型一種汽車沖壓件自動出件模具，結構簡單緊湊，成本低廉，實用價值較高，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，特別涉及一種汽車沖壓件自動出件模具。

背景技術

沖壓，是一種在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，沖壓模具是一種冷沖壓加工工藝的設備，在汽車零部件的生產加工過程中，需要使用到沖壓模具進行沖壓加工處理。

公開號：CN216989560U公開了一種汽車零件沖壓模具，包括上模塊，所述上模塊的底部設置有下模塊，所述上模塊與下模塊之間設置有模座，所述下模塊的表面設置有多個導柱，所述上模塊的內側開設有多個安裝孔，且安裝孔的內側設置有導套，所述導套的頂端邊緣處開設有安裝槽，且安裝槽的內側設置有安裝塊。

目前，現有的模具在使用時存在以下缺點：缺少自動出件機構，由于結構原因沖壓件在完成沖壓加工后，會留在模具內，因此易影響工作效率，增加生產成本，而且還具有一定的安全隱患。為此，我們提出了一種汽車沖壓件自動出件模具。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車沖壓件自動出件模具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車沖壓件自動出件模具，包括底座、下模座和支撐架，所述底座的頂部通過螺栓連接有下模座，所述下模座包括沖壓槽，所述下模座內位于沖壓槽的底部開設有頂針槽，所述頂針槽內滑動連接有用于輔助出件的頂針，所述底座的頂部位于下模座的一側通過螺栓連接支撐板，所述支撐板的一側設置推桿，且推桿貫穿支撐板，所述推桿的一端通過螺栓連接有斜楔推塊。

進一步地，所述底座的一側設置有傳送帶，所述傳送帶的一側位于出料端的底部設置有導料板，且導料板的出料端位于沖壓槽的頂部，傳送帶通過螺絲連接導料板。

進一步地，所述頂針槽內位于頂針的底部設置有彈簧，所述推桿的外圍位于支撐板與斜楔推塊之間套設有壓簧，頂針槽通過卡槽連接彈簧。

進一步地，所述底座的頂部位于下模座的背部固定設置有支撐架，所述支撐架的頂部設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出端通過螺栓連接上模座，底座通過螺栓連接支撐架。

進一步地，所述上模座包括沖壓模頭，上模座通過螺栓連接沖壓模頭。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.通過設置的頂針槽、頂針、推桿、支撐板和斜楔推塊，能夠在沖壓件完成沖壓操作后利用彈力依次推動頂針、推桿和斜楔推塊，將沖壓件頂出沖壓槽后推下完成自動出件動作，結構簡單緊湊，成本低廉，實用價值較高，還有利于提高加工生產效率。

2.通過設置的傳送帶和導料板，還方便代替人工手動放置沖壓件進行沖壓加工處理，更加方便可靠，不僅能夠提高加工效率、減少人力消耗，同時操作更加安全合理。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車沖壓件自動出件模具的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種汽車沖壓件自動出件模具的下模座結構示意圖。

圖3為本實用新型一種汽車沖壓件自動出件模具的支撐板和推桿結構示意圖。

圖4為本實用新型一種汽車沖壓件自動出件模具的下模座剖面結構示意圖。