[實(shí)用新型]仿真訓(xùn)練抖振座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223552273.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219375353U | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李銀;李偉;李沖;顧濤;梁中琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市新豪機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | A61H1/00 | 分類號(hào): | A61H1/00;G09B9/08 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 趙振 |
| 地址: | 453000 河南省新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 仿真 訓(xùn)練 座椅 | ||
1.仿真訓(xùn)練抖振座椅,包括座椅(9)和控制模塊,其特征在于,所述座椅(9)下方設(shè)置底座,所述底座兩側(cè)邊分別設(shè)置導(dǎo)軌(7),所述底座與座椅(9)之間設(shè)置齒輪齒條結(jié)構(gòu),所述座椅(9)上安裝電機(jī)減速機(jī)組(1),所述電機(jī)減速機(jī)組(1)連接齒輪并通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌(7)與底座滑動(dòng)配合,所述導(dǎo)軌(7)兩端部分別設(shè)置第一行程開關(guān)(8.1)和第二行程開關(guān)(8.2),所述座椅(9)后方鉸接用于帶動(dòng)座椅(9)抖振的伺服電動(dòng)缸(6),控制模塊與第一行程開關(guān)(8.1)、第二行程開關(guān)(8.2)、伺服電動(dòng)缸(6)及電機(jī)減速機(jī)組(1)控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述底座兩邊分別設(shè)置履帶拖鏈(2),所述履帶拖鏈(2)內(nèi)設(shè)置供導(dǎo)電線通過的導(dǎo)線槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述底座設(shè)置第二行程開關(guān)的一端中間位置固定設(shè)置可上下伸縮的電動(dòng)推桿(4),所述電動(dòng)推桿(4)與控制模塊控制,所述電動(dòng)推桿(4)與伺服電動(dòng)缸(6)之間設(shè)置為電動(dòng)推桿(4)鎖緊后伺服電動(dòng)缸(6)才能啟動(dòng)的電氣連鎖關(guān)系。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述底座與座椅之間設(shè)置減震墩(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述減震墩為VE橡膠減震墩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述座椅上設(shè)置限臂器(10),所述限臂器(10)處設(shè)置用于控制座椅水平方向運(yùn)動(dòng)的撥鈕一和調(diào)節(jié)座椅上下高度的撥鈕二。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真訓(xùn)練抖振座椅,其特征在于,所述控制模塊包括控制面板,所述控制面板上設(shè)置用于調(diào)節(jié)伺服電動(dòng)缸(6)運(yùn)動(dòng)頻率、振幅、加速度數(shù)據(jù)的操作按鈕。
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