[實用新型]輪胎夾緊裝置

有效

• 申請號: 202223551572.8
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219340631U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 金勇男
• 申請（專利權）人: 大陸馬牌輪胎（中國）有限公司
• 主分類號: B65G15/58
• 分類號: B65G15/58
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 劉香蘭

本實用新型揭示了一種輪胎夾緊裝置，其包括傳送帶本體和安裝于所述傳送帶本體上用以對一輪胎進行定位的輪胎定位機構，所述輪胎定位機構包括至少兩個沿周向設置的定位件以及驅動所述至少兩個定位件分別做徑向往復運動的驅動機構。如此設置，可以很好的對傳送帶本體上的所述輪胎進行定位，防止所述輪胎產生滑動或者掉落，且方便了后續收集作業，提高了生產效率。

【技術領域】

本實用新型涉及一種輪胎夾緊裝置，其包括輪胎定位機構。

【背景技術】

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，輪胎在批量生產過程中需要使用傳送帶運輸，現有技術中，在對成型好的輪胎進行輸送時，由于沒有好的限位設施，當傳送帶出現振動時很容易使傳送帶上放置的輪胎產生滑動，嚴重的還會出現掉落現象，并且排列雜亂不易于人們后續收集，嚴重影響了輪胎的生產效率。

所以，希望提出一種新型的技術方案以解決上述技術問題中的至少一個。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種輪胎夾緊裝置，其可以有效的防止傳送帶本體上的輪胎滑動，且生產效率提高。

為解決上述技術問題，本實用新型可采用如下技術方案：一種輪胎夾緊裝置，其包括傳送帶本體和安裝于所述傳送帶本體上用以對一輪胎進行定位的輪胎定位機構，所述輪胎定位機構包括至少兩個沿周向設置的定位件以及驅動所述至少兩個定位件分別做徑向往復運動的驅動機構。

在較佳的實施例中，所述定位機構包括第一本體，所述第一本體具有中空的活動空間，所述驅動機構設置于所述活動空間內，所述至少兩個定位件周向設置在所述第一本體的外側。

在較佳的實施例中，所述第一本體具有外表面，所述第一本體自所述外表面向內凹設形成用于收容所述定位件的容納槽。

在較佳的實施例中，所述第一本體具有圍繞所述活動空間的側壁，所述側壁對應于所述定位件形成有供所述驅動機構和所述定位件相連接的滑移槽。

在較佳的實施例中，所述驅動機構包括位于所述活動空間內且可沿軸向方向往復運動的軸向驅動件、位于所述滑移槽內且可沿徑向方向往復運動的徑向驅動件以及分別轉動連接于所述軸向驅動件和所述徑向驅動件的連接件，所述徑向驅動件和所述定位件相連接。

在較佳的實施例中，所述驅動機構包括位于所述活動空間內用以驅動所述軸向驅動件做往復運動的氣缸。

在較佳的實施例中，所述徑向驅動件設置有側向限位塊，所述第一本體設置有與所述滑移槽相通用以收容所述側向限位塊的側向限位槽。

在較佳的實施例中，所述徑向驅動件包括位于所述滑移槽內的主體部及與所述連接件轉動連接的連接部，所述連接部的橫截面呈凹形結構。

在較佳的實施例中，所述徑向驅動件包括位于所述滑移槽內的主體部和與所述連接件轉動連接的連接部，所述第一本體具有內表面且自所述內表面對應于所述滑移槽設置有用于收容所述連接部的卡槽，所述卡槽和所述滑移槽之間形成用于阻擋所述連接部徑向向外運動的阻擋面。

在較佳的實施例中，所述輪胎定位機構包括安裝于所述傳送帶本體上的第二本體，所述第一本體可拆卸的安裝于所述第二本體。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型通過設置特定結構的輪胎定位結構實現很好的對傳送帶本體上的輪胎進行定位，防止所述輪胎產生滑動或者掉落，且方便了后續收集作業，提高了生產效率。

【附圖說明】

圖1為本實用新型較佳實施例的輪胎夾緊裝置的立體圖，其只顯示了傳送帶本體的一小段，且示意性的包含一個輪胎。

圖2為圖1所示輪胎夾緊裝置的局部放大圖。

圖3為圖1所示輪胎夾緊裝置的斷面圖。