[實用新型]一種斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架

有效

• 申請號: 202223550970.8
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN218813315U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 劉擁輝;張苗;顧莉;丁旭東;方禮文;王天睿;張燕飛
• 申請（專利權）人: 浙江數智交院科技股份有限公司
• 主分類號: E01F9/696
• 分類號: E01F9/696
• 代理公司: 臺州浙粵壟專利代理事務所(普通合伙) 33419
• 代理人: 公茂海

本實用新型公開了一種斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架，涉及門架法蘭盤連接領域。一種斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架，包括門架立柱、底板、門架橫梁以及門架連接梁，還包括：連接柱，橫向貫穿在所述門架立柱的上側，且與所述門架立柱之間焊接；本實用新型可以使立柱法蘭圓盤與橫梁法蘭圓盤之間產生摩擦力和對門架橫梁產生斜向上的支撐力，使立柱法蘭圓盤與橫梁法蘭圓盤之間的連接更加穩固；同時可以對橫梁法蘭圓盤的位置進行快速調節，使其安裝過程更加便捷快速；門架立柱與門架橫梁的連接美觀性也得到了提升，并且立柱法蘭圓盤與橫梁法蘭圓盤的表面不易積水，使用壽命和穩定性都得到了大幅度提升。

技術領域

本實用新型屬于門架法蘭盤連接技術領域，具體地說，涉及一種斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架。

背景技術

現有的公路上一般都會間隔一端距離設置一個門架，第一是用于布置限速探頭拍超速，第二是用來布置LED電子顯示屏，給過往的司機提供信息提示，第三是用于布置ETC計費設備，現有技術中的門架，主要由立柱、橫梁和連接梁、法蘭盤等各部件組成，立柱架設在公路的兩側，橫梁通過法蘭盤安裝在兩個立柱之間，連接梁設置在兩列橫梁之間，對橫梁進行支撐，同時還用來安裝設備，對公路上的車輛進行監測提示。

目前門架產品的立柱法蘭與橫梁法蘭基本采用的都是水平螺栓連接，這樣的連接方式對施工要求較高，后期維護繁瑣，在水平方向法蘭盤對接安裝螺栓時，對安裝位置的要求較高，需使用牽引設備牽引橫梁及法蘭盤螺栓孔對齊后進行緊固，過程中需要對法蘭盤進行多次地調節，在高速路段使用該種安裝方式時，會導致安裝工時較長，影響地面交通，因此安裝效率有待進一步提高，有鑒于此特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種可以克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：一種斜立柱法蘭盤與橫梁連接的門架，包括門架立柱、底板、門架橫梁以及門架連接梁，所述底板焊接在門架立柱的底部，用于與地面連接固定，所述門架立柱對稱設有兩組，所述門架橫梁連接在每組兩個門架立柱之間，所述門架連接梁對稱連接在兩個門架橫梁之間，還包括：連接柱，橫向貫穿在所述門架立柱的上側，且與所述門架立柱之間焊接；立柱法蘭圓盤，傾斜固定連接在兩個所述連接柱相互靠近的一端；橫梁法蘭圓盤，對稱傾斜連接在所述門架橫梁的兩端，且傾斜角度與所述立柱法蘭圓盤的傾斜角度相匹配；所述立柱法蘭圓盤與橫梁法蘭圓盤之間通過固定螺栓固定連接。

為了便于根據門架立柱之間設置的距離來對橫梁法蘭圓盤的位置進行靈活調節，進一步地，所述橫梁法蘭圓盤靠近門架橫梁的一側橫向固定連接有連接鋼管，所述門架橫梁的兩端對稱固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱通過螺紋轉動連接在連接鋼管內，所述門架橫梁、螺紋柱的直徑均與連接鋼管的內直徑相同。

為了避免在對橫梁法蘭圓盤進行位置調節時，兩個橫梁法蘭圓盤的位置發生錯位，從而導致后續在與立柱法蘭圓盤進行對接時，因角度偏差而無法對接，更進一步地，兩個所述連接鋼管相互靠近的一端下側均固定連接有連接板，兩個所述連接板之間設有限位套筒，所述限位套筒內對稱滑動連接有限位桿，兩個所述限位桿相互遠離的一端分別與相鄰的連接板固定連接。

為了方便工作人員轉動門架橫梁，避免工作人員因手部或工具與門架橫梁表面打滑，再進一步地，所述門架橫梁的表面兩側對稱固定連接有防滑環。

為了便于提高該門架的整體穩固性，再進一步地，所述連接柱與立柱法蘭圓盤之間、橫梁法蘭圓盤與連接鋼管之間、門架橫梁與螺紋柱之間以及連接鋼管與連接板之間、連接板與限位桿之間分別通過焊機焊接固定。

為了便于對門架連接梁進行快速地拆裝，更進一步地，所述門架連接梁的端面呈內弧面設計，所述門架連接梁的端部通過內弧面與相鄰的連接鋼管緊密相貼，所述門架連接梁的端部通過轉軸對稱轉動連接有弧形卡板，兩個所述弧形卡板通過連接螺栓緊密卡接在連接鋼管上。