[實用新型]一種扁線電機定子的繞組結構有效
| 申請號: | 202223550941.1 | 申請日: | 2022-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN219372124U | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 申啟鄉;黃健;李璨;程勇 | 申請(專利權)人: | 合肥巨一動力系統有限公司 |
| 主分類號: | H02K3/28 | 分類號: | H02K3/28;H02K3/12;H02K3/50;H02K3/04;H02K3/16;H02K1/16 |
| 代理公司: | 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 韓藝珠 |
| 地址: | 230051 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 定子 繞組 結構 | ||
本實用新型提供了一種扁線電機定子的繞組結構,屬于扁線電機技術領域,包括定子鐵芯和三相繞組、引出端和中性端,定子鐵芯內壁開設有若干定子槽,三相繞組中的單相繞組均包括外層反扭線圈、內層反扭線圈和錯層線圈,外層反扭線圈安裝在定子槽的槽底,內層反扭線圈安裝在定子槽的槽口,錯層線圈用于連接外層反扭線圈和內層反扭線圈,引出端位于外層反扭線圈,中性端位于錯層線圈。本實用新型通過使用錯層線圈、內層反扭線圈和外層反扭線圈,使得中性端位于引出端一側,而且中性端與引出端平行,集中在一起,便于接線,提高了連接可靠性。
技術領域
本實用新型屬于扁線電機技術領域,特別涉及一種扁線電機定子的繞組結構。
背景技術
隨著新能源汽車行業發展迅速,對新能源汽車用驅動電機的性能要求越來越高。不僅要求驅動電機滿足高轉速和高效率,也要求具備低噪音等性能。對高轉速驅動電機來說,目前常用的8級48槽整距方案劣勢將逐漸顯現出來,選用短距方案將成為電機的一個發展方向。
定子繞組是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的導體。繞組是由多個線圈或線圈組構成一相或整個電磁電路的統稱。定子是電動機重要的部分。定子由定子鐵芯、定子繞組和機座三部分組成。定子的主要作用是產生旋轉磁場,而轉子的主要作用是在旋轉磁場中被磁力線切割進而產生(輸出)電流。在扁線電機中一般采用扁銅導體來構成線圈。
現有扁線定子繞組某相支路的電流換向多是使用異型線方式,且異型線多是安裝在定子繞組端部,內側進線內側出線、外側進線外側出線造成繞組三相端部以及中性點之間難以連接處理的問題,而且該種技術方案的電磁噪音較高。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提出一種扁線電機定子的繞組結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種扁線電機定子的繞組結構,包括定子鐵芯和三相繞組、引出端和中性端;
所述定子鐵芯內壁開設有若干定子槽;
所述三相繞組中的單相繞組均包括外層反扭線圈、內層反扭線圈和錯層線圈;
所述外層反扭線圈安裝在定子槽的槽底;
所述內層反扭線圈安裝在定子槽的槽口;
所述錯層線圈用于連接外層反扭線圈和內層反扭線圈;
所述引出端位于外層反扭線圈,所述中性端位于錯層線圈。
優選地,所述外層反扭線圈包括若干第一發卡和若干第四發卡;
所述第一發卡和第四發卡均布在定子槽的槽底。
優選地,所述第一發卡為U形結構,且開口處設置有同向的第一折彎部,所述第一折彎部連接有長度不等的第一連接端;
所述第四發卡為U形結構,且開口處設置有同向的第四折彎部,所述第四折彎部連接有長度相等的第四連接端。
優選地,長度較長的所述第一連接端構成引出端。
優選地,所述內層反扭線圈包括若干第三發卡;
所述第三發卡均布在定子槽的槽口。
優選地,所述第三發卡為U形結構,且開口處設置有同向的第三折彎部,所述第三折彎部連接有長度相等的第三連接端。
優選地,所述錯層線圈一端與長度較短的第一連接端或與第四連接端連接,另一端與第三連接端連接;
和/或,所述錯層線圈一端與第四連接端連接,另一端連接有第二發卡。
優選地,所述第二發卡為U形結構,開口處設置有第二折彎部,所述第二折彎部連接有長度不等的第二連接端;
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