[實用新型]一種車載支架有效
| 申請號: | 202223550007.X | 申請日: | 2022-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN219077131U | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 趙耀東;張杰 | 申請(專利權)人: | 深圳市咫尺生活科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R11/04 |
| 代理公司: | 深圳市華盛智薈知識產權代理事務所(普通合伙) 44604 | 代理人: | 胡國英 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區西鄉街道勞動社區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 支架 | ||
本實用新型涉及車載用品領域,提供一種車載支架,包括:支撐臺,用于支撐車載電子設備;底座,用于連接車身中控臺,底座包括用于與車身中控臺固定連接的底板、貼設于底板的旋轉底板以及貫穿旋轉底板和底板的第一轉軸;旋轉底板在底板上可繞第一轉軸轉動,第一轉軸沿第一方向延伸;折疊組件,設于支撐臺和底座之間,支撐臺經由折疊組件與底座相連;且支撐臺經由折疊組件沿第一方向可靠近或遠離底座。本實用新型可實現對車載支架高度和水平方向的多角度調整,同時操作便捷,簡化了高度和水平角度的調節過程,提升了車載支架的實用性和靈活性。
技術領域
本實用新型涉及車載用品領域,具體涉及一種車載支架。
背景技術
隨著車載電子設備的增多,用于安裝車載電子產品的支架也越來越多,用戶通過將車載電子設備安裝在支架上,同時通過支架對其進行調節,從而方便查看。然而目前市場上的支架,通常采用一端固定于車身,另一端形成可裝載電子設備的裝載部,通過對裝載部進行調節從而實現電子設備角度變化,如公告號為CN210337779U,公開日為2020年4月17日,專利名稱為多角度調節的車載設備的中國實用新型專利,其通過設置可轉動的底座支架配合可轉動的攝像頭,并設置高度調節結構,從而實現對電子設備的高度和角度進行調節。
然而這種調節支架在調節高度的過程中,需要將調節支架與底座支架拆分,并重組到另一個高度調節結構上,才能實現對支架高度的調節,這種調節過程較為繁瑣,不便于用戶操作。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種可實現高度和水平方向角度可調節,同時操作便捷、靈活性高的車載支架。
為解決上述問題,本實用新型提供如下技術方案:
一種車載支架,其包括:
支撐臺,用于支撐車載電子設備;
底座,用于連接車身中控臺,所述底座包括用于與車身中控臺固定連接的底板、貼設于所述底板的旋轉底板以及貫穿所述旋轉底板和所述底板的第一轉軸;所述旋轉底板在所述底板上可繞所述第一轉軸轉動,所述第一轉軸沿第一方向延伸;
折疊組件,設于所述支撐臺和所述底座之間,所述支撐臺經由所述折疊組件與所述底座相連;且所述支撐臺經由所述折疊組件沿所述第一方向可靠近或遠離所述底座。
進一步地,所述折疊組件包括第一支架和第二轉軸,所述第一支架通過所述第二轉軸與所述旋轉底板樞轉連接;
當所述第一支架與所述旋轉底板繞所述第二轉軸的樞轉角度增大時,所述支撐臺遠離所述底座;當所述第一支架與所述旋轉底板繞所述第二轉軸的樞轉角度減小時,所述支撐臺靠近所述底座。
進一步地,所述折疊組件還包括第三轉軸和通過所述第三轉軸與所述第一支架樞轉連接的第二支架,所述第二支架與所述支撐臺固定連接。
進一步地,所述支撐臺還包括設置在最外側的硅膠片、安裝于所述支撐臺內部并靠近所述硅膠片設置的多個磁鐵以及遠離所述硅膠片并吸附于多個所述磁鐵另一側的吸磁片;
所述底座與所述硅膠片各自所在平面的夾角隨著所述第二支架與所述支撐臺繞所述第三轉軸的樞轉角度的增減而增減。
進一步地,所述折疊組件還包括設置在所述硅膠片和多個所述磁鐵之間的聚乙烯板。
進一步地,所述第二轉軸和所述第三轉軸沿第二方向延伸;
所述第一方向和所述第二方向相互垂直。
進一步地,所述折疊組件還包括設置在所述第一支架與所述旋轉底板連接處以及設置在所述第二支架與所述支撐臺連接處的墊片;
所述墊片采用黃銅材質。
進一步地,所述第一支架與所述旋轉底板的樞轉角度范圍在0~140°之間;
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