[實用新型]一種回復反射器焊接移動平臺

有效

• 申請號: 202223545339.9
• 申請日: 2022-12-22
• 公開（公告）號: CN219005043U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 由迎春;李香;尹太濤
• 申請（專利權）人: 瑞福萊（煙臺）光學科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 趙加鑫

本實用新型公開了一種回復反射器焊接移動平臺，屬于焊接的技術領域，包括平臺本體，所述平臺本體水平設置有兩個第一滑軌，所述平臺本體上設有與第一滑軌配合的第一滑動臺，所述第一滑動臺與第一滑軌滑動連接，所述第一滑動臺上通過支撐柱連接有第二滑動臺，所述第二滑動臺上設置有兩個與第一滑軌垂直的第二滑軌，所述第二滑動臺上設有與第二滑軌滑動連接的托板，所述托板設置有多個用于放置產品的托盤，所述平臺本體設有用于驅動第一滑動臺和托板滑動的驅動機構。本實用新型具有提升生產效率、減低人工成本、降低原料損耗、節約制造成本的效果。

技術領域

本實用新型涉及焊接的技術領域，尤其涉及一種回復反射器焊接移動平臺。

背景技術

回復反射器主要運用于自行車、摩托車、汽車的后燈側燈及高速公路等交通安全警示標志，其主要原理是光線照射到回復反射器的反光片上，反光片的內側設置很多三棱鏡狀的凸起陣列，光線經過三棱鏡陣列的折射后返回，形成無源反光效果，從而對周圍的行人、車輛等起到一個警示的作用，減小夜間車輛碰撞事故的發生。

針對上述相關技術，申請人發現：目前回復反射器在加工焊接時，需要將反光片與底座進行焊接，在人工焊接裝配時，容易造成產品裝配錯位，導致加工后的產品質量低下，且人工焊接生產效率較低。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種回復反射器焊接移動平臺。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種回復反射器焊接移動平臺，包括平臺本體，所述平臺本體水平設置有兩個第一滑軌，所述平臺本體上設有與第一滑軌配合的第一滑動臺，所述第一滑動臺與第一滑軌滑動連接，所述平臺本體設有用于驅動第一滑動臺滑動的驅動機構，所述第一滑動臺上通過支撐柱連接有第二滑動臺，所述第二滑動臺上設置有兩個與第一滑軌垂直的第二滑軌，所述第二滑動臺上設有與第二滑軌滑動連接的托板，所述托板設置有多個用于放置產品的托盤。

進一步的，所述第一滑動臺的下方和托板的下方均設有聯動件，所述驅動機構連接聯動件，所述聯動件包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板靠近第二固定板的一面呈齒狀。

進一步的，所述第二滑動臺設有位于第二滑軌端部設有用于限制托板移動距離的限位擋板。

進一步的，所述限位擋板呈型，所述限位擋板的豎直部與第二滑動臺之間存在間距。

綜上所述，與現有技術相比，上述技術方案存在以下至少一種有益效果：

(1)利用驅動機構驅動第一滑動臺在第一滑軌上滑動，通過第一滑動臺的滑動能夠帶動產品整體在X軸上移動，當第一滑動臺滑動到指定位置后，驅動托板滑動，使得托板在Y軸上移動，解決了因人工裝配定位不準造成的焊接裝配不良(產品錯位)，提高了焊接生產系統的穩定性、提升了生產效率、減低了人工成本、降低了原料損耗、節約了制造成本；

(2)第一固定板的齒狀設置能夠增大第一固定板與第二固定板在將皮帶一側夾緊時的摩擦力，保證工作的運行。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中的整體結構示意圖；

圖2為圖1中A部分放大示意圖；

圖3為本實用新型實施例中的局部示意圖一；

圖4為本實用新型實施例中的局部示意圖二；

圖5為圖4中B部分局部放大圖。

附圖標記說明：1、平臺本體；2、第一滑軌；3、第二滑軌；4、第一滑動臺；5、支撐柱；6、電機；7、皮帶；8、帶輪；9、聯動件；10、第一固定板；11、第二固定板；13、托板；14、第二滑動臺；15、托盤；16、限位擋板。

具體實施方式