[實(shí)用新型]一種帶有可拆卸卡扣的線束管夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223543100.8
• 申請(qǐng)日: 2022-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN219304414U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春中新泰富汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/32
• 分類號(hào): H02G3/32;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種帶有可拆卸卡扣的線束管夾，包括管夾和與所述管夾可拆卸連接的卡扣，所述卡扣的兩端分別為連接管夾的管夾連接部和可拆卸連接汽車鈑金件的鈑金件連接部；所述管夾連接部包括導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌的一端設(shè)置有定位面板，所述導(dǎo)向軌的另一端設(shè)置有導(dǎo)向斜面；根據(jù)所需連接車身鈑金件上的連接孔數(shù)量，本專利在管夾側(cè)壁上設(shè)置指定數(shù)量的多組導(dǎo)向槽，之后在導(dǎo)向槽內(nèi)裝入卡扣，根據(jù)連接孔的連接類型，分別設(shè)置具有螺紋式或卡爪式鈑金件連接部的卡扣，方便與車身連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用線束領(lǐng)域，更具體地，涉及一種帶有可拆卸卡扣的線束管夾。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，人們對(duì)汽車的成本控制和通用性、裝配便捷性要求越來越高。汽車線束管夾是實(shí)現(xiàn)汽車線束固定的主要方案，擔(dān)負(fù)著汽車線路走向和固定的主要作用，所以對(duì)其自身的可靠性以及實(shí)用性要求也愈加重要。

線束管夾與車身鈑金的固定，目前主要通過在管夾上一體注塑卡扣，再通過卡扣連接車身鈑金件，通過對(duì)客戶使用情況的持續(xù)跟蹤，發(fā)現(xiàn)這種連接方式的實(shí)用性不強(qiáng)，存在以下問題：一是如果進(jìn)行維修拆卸，卡爪容易遭到損壞，管夾也就隨之報(bào)廢，對(duì)成本造成很大的浪費(fèi)；二是車身鈑金件根據(jù)其連接需求，鈑金件上的連接孔數(shù)量(主要為1個(gè)或2個(gè))及連接孔的連接類型(主要分為螺紋孔和光孔)不同，現(xiàn)有統(tǒng)一規(guī)格的管夾無法滿足對(duì)車身鈑金孔的安裝兼容問題，影響裝配通用性。如何實(shí)現(xiàn)管夾與車身不同類型及數(shù)量的鈑金孔進(jìn)行連接，提高線束固定管夾的安裝實(shí)用性是一個(gè)迫切需要解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有可拆卸卡扣的線束管夾，不僅提高了管夾和車身安裝的適配性，而且其卡扣可自由拆卸，使得管夾在維修拆卸時(shí)不易報(bào)廢，可以重復(fù)使用。

本實(shí)用新型提供了一種帶有可拆卸卡扣的線束管夾，包括管夾和與所述管夾可拆卸連接的卡扣，所述卡扣的兩端分別為連接管夾的管夾連接部和可拆卸連接汽車鈑金件的鈑金件連接部。

優(yōu)選地，所述管夾連接部包括導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌的一端設(shè)置有定位面板，所述導(dǎo)向軌的另一端設(shè)置有導(dǎo)向斜面。

優(yōu)選地，所述定位面板連接彈片，所述彈片的末端設(shè)置有彈片掛點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述管夾的側(cè)壁上設(shè)置有供導(dǎo)向軌插入的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的末端設(shè)置有防錯(cuò)插面板。

優(yōu)選地，所述管夾的側(cè)壁上設(shè)置有與彈片掛點(diǎn)接觸配合的凸臺(tái)掛點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述鈑金件連接部為螺紋式或卡爪式的一種。

優(yōu)選地，所述管夾側(cè)壁上的導(dǎo)向槽為多個(gè)，多個(gè)所述導(dǎo)向槽分別連接多個(gè)所述卡扣。

優(yōu)選地，所述管夾包括上管夾和下管夾，所述上管夾和所述下管夾之間形成至少一個(gè)線束固定部。

優(yōu)選地，所述線束固定部的內(nèi)壁設(shè)置有至少一個(gè)周向的凸起。

優(yōu)選地，所述上管夾和所述下管夾的一側(cè)為鉸鏈連接，另一側(cè)為卡接連接。

根據(jù)所需連接車身鈑金件上的連接孔數(shù)量，本專利在管夾側(cè)壁上設(shè)置指定數(shù)量的多組導(dǎo)向槽，之后在導(dǎo)向槽內(nèi)裝入卡扣，根據(jù)連接孔的連接類型，分別設(shè)置具有螺紋式或卡爪式鈑金件連接部的卡扣，方便與車身連接；卡扣與管夾通過掛接連接，連接后不會(huì)晃動(dòng)脫出，需要拆卸時(shí)還可以方便地取出更換。

通過以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。

附圖說明

被結(jié)合在說明書中并構(gòu)成說明書的一部分的附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并且連同其說明一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。

圖1為實(shí)施例1的示意圖。

圖2為實(shí)施例2的示意圖。

圖3為管夾其中一個(gè)角度的示意圖。