[實(shí)用新型]一種帶密封的彈簧絲桿結(jié)構(gòu)尾部張緊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223538027.5
• 申請(qǐng)日: 2022-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218930721U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉雪峰;吳澤華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州和泰機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶密封的彈簧絲桿結(jié)構(gòu)尾部張緊，包括絲桿、活動(dòng)門組件、尾軸套座導(dǎo)軌、內(nèi)軸套、外軸套座、外軸套，所述活動(dòng)門組件的兩側(cè)安裝有尾軸套座導(dǎo)軌，所述外軸套座可沿所述尾軸套座導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，所述外軸套安裝在所述外軸套座上，所述內(nèi)軸套套設(shè)在尾軸的軸頭上，所述外軸套與內(nèi)軸套相套合，所述絲桿活動(dòng)安裝在活動(dòng)門組件上，所述活動(dòng)門組件上開(kāi)設(shè)有可供絲桿穿出的滑槽，所述絲桿一端貫穿所述滑槽，并配設(shè)有螺栓頭，所述絲桿的另一端配設(shè)有彈簧和螺母，并與所述外軸套座相連接，所述彈簧設(shè)置于活動(dòng)門組件與螺母之間。該尾部張緊能夠?yàn)閺埦o結(jié)構(gòu)提供一定的緩沖，減少零件之間的磨損，同時(shí)也減少了噪音。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及散裝物料輸送的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶密封的彈簧絲桿結(jié)構(gòu)尾部張緊。

【背景技術(shù)】

傳統(tǒng)的內(nèi)張緊結(jié)構(gòu)是由裝配在尾軸上的配重輪提供鏈條張緊力，尾軸通過(guò)凹槽與軸端鍵連接，整個(gè)尾軸、內(nèi)外軸套和軸端鍵等可以一起沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)，最后通過(guò)絲桿來(lái)鎖定行程。具體的，現(xiàn)有內(nèi)張緊尾部的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括：平墊1，第一螺栓組件2，絲桿3，螺母4，活動(dòng)門組件5，尾軸套座導(dǎo)軌6，內(nèi)軸套7，外軸套座8，外軸套9，第二螺栓組件10，軸端鍵11，感應(yīng)片12，第三螺栓組件13等；其中，內(nèi)軸套7套設(shè)在尾軸100的軸頭上，外軸套座8可在活動(dòng)門組件5的內(nèi)側(cè)的尾軸套座導(dǎo)軌6上下滑動(dòng)，外軸套9通過(guò)第二螺栓組件10固定在外軸套座8上，軸端鍵11和內(nèi)軸套7的凹槽處貼合，再用第三螺栓組件13擰緊，感應(yīng)片12通過(guò)第三螺栓組件13連接在軸端鍵11上。絲桿3的一端直接與活動(dòng)門組件5的上部螺紋連接固定，另一端伸入外軸套座8的凸臺(tái)上的孔槽內(nèi)。

現(xiàn)有的內(nèi)張緊結(jié)構(gòu)的尾軸通過(guò)凹槽與軸端鍵連接，軸端鍵連接著感應(yīng)片，內(nèi)軸套和軸頭連接，外軸套固定在外軸套座上，整個(gè)尾部張緊結(jié)構(gòu)可以沿著尾軸套座導(dǎo)軌上下移動(dòng)。設(shè)備運(yùn)行中往上移動(dòng)到一定行程后外軸套座會(huì)撞擊到絲桿底部無(wú)法繼續(xù)上移，使鏈條保持張緊狀態(tài)。該結(jié)構(gòu)由于絲桿完全固定，導(dǎo)致外軸套座和絲桿的撞擊，會(huì)導(dǎo)致絲桿的磨損及產(chǎn)生噪音。此外，內(nèi)外軸套之間有縫隙，會(huì)導(dǎo)致灰塵進(jìn)入內(nèi)張緊結(jié)構(gòu)，使零件加速磨損。軸頭與軸端鍵之間靠螺栓緊固，在承受扭轉(zhuǎn)力時(shí)不夠牢固。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種帶密封的彈簧絲桿結(jié)構(gòu)尾部張緊，能夠?yàn)閺埦o結(jié)構(gòu)提供一定的緩沖，減少零件之間的磨損，同時(shí)也減少了噪音。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種帶密封的彈簧絲桿結(jié)構(gòu)尾部張緊，包括絲桿、活動(dòng)門組件、尾軸套座導(dǎo)軌、內(nèi)軸套、外軸套座、外軸套，所述活動(dòng)門組件的兩側(cè)安裝有尾軸套座導(dǎo)軌，所述外軸套座可沿所述尾軸套座導(dǎo)軌上下滑動(dòng)，所述外軸套安裝在所述外軸套座上，所述內(nèi)軸套套設(shè)在尾軸的軸頭上，所述外軸套與內(nèi)軸套相套合，所述絲桿活動(dòng)安裝在活動(dòng)門組件上，所述活動(dòng)門組件上開(kāi)設(shè)有可供絲桿穿出的滑槽，所述絲桿一端貫穿所述滑槽，并配設(shè)有螺栓頭，所述絲桿的另一端配設(shè)有彈簧和螺母，并與所述外軸套座相連接，所述彈簧設(shè)置于活動(dòng)門組件與螺母之間。

作為優(yōu)選，所述絲桿的端部開(kāi)設(shè)有連接孔，所述外軸套座的凸板上開(kāi)孔，并通過(guò)連接螺栓與所述絲桿的端部相連接，所述連接螺栓貫穿所述連接孔。

作為優(yōu)選，所述內(nèi)軸套與外軸套之間設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述迷宮密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述外軸套端部的環(huán)形密封槽，以及設(shè)置于所述內(nèi)軸套上的密封凸起環(huán)，所述外軸套上還開(kāi)設(shè)有注油孔。

作為優(yōu)選，還包括軸端鍵、感應(yīng)片，所述軸端鍵與所述內(nèi)軸套的凹槽處相配合，所述尾軸的軸頭上開(kāi)設(shè)有鍵槽，所述軸端鍵與軸頭采用平鍵相連接，所述感應(yīng)片通過(guò)第三螺栓組件連接在軸端鍵上。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、通過(guò)在絲桿上增設(shè)彈簧并將絲桿端頭與外軸套座用連接螺栓擰緊，能夠減少絲桿撞擊導(dǎo)致的磨損和噪音問(wèn)題。

2、通過(guò)在內(nèi)、外軸套增設(shè)迷宮密封結(jié)構(gòu)，提高了連接的密封性，能夠避免灰塵進(jìn)入內(nèi)、外軸套之間的縫隙，使零件加速磨損的問(wèn)題。