[實用新型]一種挖掘機駕駛室安全防護結構有效
| 申請號: | 202223536882.2 | 申請日: | 2022-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN218933284U | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 王漢成;王暉 | 申請(專利權)人: | 江蘇天普星環境科技有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/16 | 分類號: | E02F9/16 |
| 代理公司: | 北京箐昱專利代理事務所(普通合伙) 16105 | 代理人: | 陳貞貞 |
| 地址: | 225200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 挖掘機 駕駛室 安全 防護 結構 | ||
本實用新型涉及防護結構技術領域,尤其涉及一種挖掘機駕駛室安全防護結構,包括駕駛室本體、框架和防護結構,所述駕駛室本體上的加固板通過螺栓安裝有安裝件和限位板,框架下橫梁的底端面與限位板之間設有若干緩沖結構,框架上設有防護結構,防護結構的防護框內的矩形槽中通過十字編結設置有若干經向金屬絲與若干緯向金屬絲,經向金屬絲和緯向金屬絲交叉處設有凸起。本實用新型中,在防護結構的防護框內通過十字編結設有經向金屬絲與緯向金屬絲,經向金屬絲和緯向金屬絲交叉處設有橡膠材質的凸起,當駕駛室本體上方發生礦石滾落時,橡膠凸起可以首先起到一定的緩沖作用,配合下部設置的緩沖結構,可進一步的提高緩沖及安全防護的效果。
技術領域
本實用新型涉及防護結構技術領域,尤其涉及一種挖掘機駕駛室安全防護結構。
背景技術
目前的挖掘機駛駕室沒有防護裝置,尤其駕駛室的頂板為薄板結構,在露天礦山進行采礦時發生礦石滾落容易造成安全事故,影響生產任務的有效進行,有鑒于此,我們提出了一種挖掘機駕駛室安全防護結構,以解決上述問題;
本背景技術部分中公開的以上信息僅用于理解本發明構思的背景技術,并且因此,它可以包含不構成現有技術的信息。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種挖掘機駕駛室安全防護結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種挖掘機駕駛室安全防護結構,包括駕駛室本體、框架和防護結構,所述駕駛室本體的頂端面對稱設置有加固板,加固板上通過螺栓安裝固定有安裝件,并且安裝件之間設置有限位板;
所述框架的底端面等距設置有若干個橫梁,橫梁的底端面與限位板之間設置有若干個緩沖結構,緩沖結構包括T形桿和彈簧,T形桿包括垂直部及水平部,T形桿垂直部的頂端面與橫梁的底端面固定連接,T形桿的垂直部貫穿于限位板,并且T形桿垂直部的外側套設有彈簧;
所述框架的頂端面設置有防護結構,防護結構包括防護框,防護框內等距設置有若干個矩形槽,并且矩形槽內通過十字編結設置有若干條經向金屬絲與若干條緯向金屬絲,其中經向金屬絲和緯向金屬絲交叉處設置有凸起;
此外,優選的結構是,所述彈簧的上部與橫梁的底端面固定連接,彈簧的下部與限位板的頂端面固定連接,當彈簧呈回彈狀態時,T形桿水平部的頂端面與限位板的底端面之間相互貼合。
此外,優選的結構是,所述緩沖結構的外側分別設置有防塵結構,防塵結構包括上部固定環、下部固定環和伸縮套管,其中上部固定環設置在橫梁的底端面,下部固定環設置在限位板的頂端面,并且緩沖結構位于防塵結構的伸縮套管之內。
此外,優選的結構是,所述框架和防護結構的剖面均設置為弧形。
此外,優選的結構是,所述凸起為橡膠材質。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型中,在駕駛室本體上設置的限位板之間通過緩沖結構設置框架及防護結構,其中防護結構的防護框內通過十字編結設置有若干條經向金屬絲與緯向金屬絲,并且經向金屬絲和緯向金屬絲交叉處設置有橡膠材質的凸起,當駕駛室本體上方發生礦石滾落時,設置在經向金屬絲和緯向金屬絲交叉處的橡膠凸起可以首先起到一定的緩沖的作用,并配合下部設置的緩沖結構,可以進一步的提高緩沖及安全防護的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種挖掘機駕駛室安全防護結構的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種挖掘機駕駛室安全防護結構圖1中A的放大圖;
圖3為本實用新型提出的一種挖掘機駕駛室安全防護結構中防護結構的俯視圖;
圖4為本實用新型提出的一種挖掘機駕駛室安全防護結構中框架的俯視。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇天普星環境科技有限公司,未經江蘇天普星環境科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202223536882.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





