[實用新型]一種拖拉機油箱固定裝置

有效

• 申請號: 202223535600.7
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN218489467U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 杜世超
• 申請（專利權）人: 山東諾沃泰克重工有限公司
• 主分類號: B60K15/067
• 分類號: B60K15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種拖拉機油箱固定裝置，包括側板，所述側板設置有兩塊，兩塊所述側板底部之間設置有底板，兩塊所述側板的底端均設置有定位塊，每個所述定位塊內部均設置有固定螺栓，每個所述側板的頂端均設置有頂部安裝側板，兩個所述頂部安裝側板的頂部開設有凹槽，兩個所述凹槽之間設置有防護網，所述防護網的內部設置有翻轉門，所述翻轉門的上表面設置有把手，所述翻轉門與防護網之間設置有轉軸。本實用新型通過設置有一系列的結構，在裝置受到撞擊時，油箱在移動輥表面移動，由阻尼彈簧件與防護板吸收沖擊力，減少沖擊力對油箱本身的影響，提升裝置的實用性，同時增加了裝置的固定效果。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機技術領域，具體為用于拖拉機油箱固定裝置。

背景技術

拖拉機是一種用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機，也可做固定作業動力，被廣泛應用在農業與工業領域。

其中油箱作為拖拉機發動機的燃料儲存的位置，在拖拉機的動力系統中起著至關重要的作用，現有的拖拉機油箱大都直接安裝在拖拉機的車頭處，其油箱本身并不具備良好的固定裝置，往往是借助螺栓等簡單的固定安裝形式，而在造成振動力等外力作用力下，螺栓等極容易失去作用，同時是油箱容易在發生撞擊時發生傾倒，存在一定的安全隱患，本身油箱結構簡單，自身是無法對撞擊產生的沖擊力進行緩沖。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拖拉機油箱固定裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拖拉機油箱固定裝置，包括側板，所述側板設置有兩塊，兩塊所述側板底部之間設置有底板，兩塊所述側板的底端均設置有定位塊，每個所述定位塊內部均設置有固定螺栓，每個所述側板的頂端均設置有頂部安裝側板，兩個所述頂部安裝側板的頂部開設有凹槽，兩個所述凹槽之間設置有防護網，所述防護網的內部設置有翻轉門，兩個所述側板之間設置有油箱，所述側板與油箱之間設置有固定機構和緩沖機構。

優選的，所述底板的上表面設置有連接件，所述連接件的上方設置有移動輥，所述移動輥的頂部與油箱底部接觸，所述移動輥的內部設置有轉動桿，所述轉動桿的兩端設置有背板，所述轉動桿與背板轉動連接。

優選的，所述翻轉門的上表面設置有把手，所述翻轉門與防護網之間設置有轉軸，所述翻轉門通過轉軸與防護網轉動連接。

優選的，所述移動輥在背板之間設置有多個，每個所述移動輥均通過轉動桿與背板轉動連接。

優選的，所述固定機構包括防護板、連接塊、安裝板和固定板，所述防護板位于油箱的外側，所述連接塊位于側板靠近油箱的一側，所述安裝板位于連接塊下方的側板表面，所述連接塊遠離側板的一側設置有固定板，所述固定板呈U形設置。

優選的，所述固定機構設置有兩組，兩組所述固定機構的固定板相互靠近的一端分別設置有限位塊和限位槽，所述限位塊與限位槽匹配連接，兩組所述固定機構的固定板相互靠近的一側設置均設置有安裝塊，兩組所述安裝塊之間設置有連接板，所述連接板與安裝塊之間通過另一固定螺栓連接。

優選的，所述緩沖機構包括阻尼彈簧件和卡接板，所述阻尼彈簧件位于安裝板遠離側板的一側，所述阻尼彈簧件遠離安裝板的一端設置有卡接板，所述卡接板與防護板接觸，所述防護板的表面開設有卡槽，所述卡接板與卡槽匹配連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本拖拉機油箱固定裝置，通過設置在兩個頂部安裝側板之間的防護網可以有效地對油箱頂部進行防護，然后通過把手拉動翻轉門，使翻轉門在轉軸的作用下進行翻轉，并通過注油口對油箱進行注油。