[實用新型]一種制動器膠套裝配工裝

有效

• 申請號: 202223535550.2
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN218947552U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 張恒碩;廖世全;張杰
• 申請（專利權）人: 成都鑫德力科技有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B25B11/02
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 徐煊

本實用新型公開了一種制動器膠套裝配工裝，包括底板，底板上設置有抵觸部，底板上還滑移連接有頂塊，頂塊與抵觸部相對設置，頂塊與抵觸部之間形成有夾持空間，底板上還設置有驅動組件，通過驅動組件能夠驅動頂塊向抵觸部一側頂出，以將膠套推入連接孔內。使用時，將連接孔內預配合有膠套的制動器放置在夾持空間內，隨后通過驅動組件驅動頂塊頂出，頂出的頂塊會將膠套推入連接孔內，從而完成膠套與制動器之間的裝配。本實用新型的膠套裝配工裝采用頂塊將膠套推入連接孔的方式，不但省時省力，且不易造成導線的損壞，大大提高了制動器膠套裝配的效率與質量。

技術領域

本實用新型涉及制動器制造技術領域，特別地，涉及一種制動器膠套裝配工裝。

背景技術

制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。其中，電磁失電制動器為通電脫離(釋放)，斷電彈簧制動的摩擦式制動器。

電磁失電制動器的釋放動作主要是依靠其內部電磁鐵通電實現的，而電磁鐵需要外聯電控元件來達到控制目的。如此，需要從電磁鐵上連接一根連通至外界的導線用作和電控元件的電性連接。這就需要在制動器上開設連接孔供導線穿過。而為了滿足制動器的密封性能與保護導線在連接孔處不易過度磨損，在制動器的裝配過程中，會在連接孔內配置膠套，以對導線和連接孔之間形成密封。然而，由于膠套具有彈性，進而造成了膠套的裝配不便性。在實際裝配作業中，需要工作人員將膠套敲入連接孔內完成裝配，如此不但費時費力，還可能造成導線在敲擊時損壞的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種制動器膠套裝配工裝。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種制動器膠套裝配工裝，包括底板，所述底板上設置有抵觸部，所述底板上還滑移連接有頂塊，所述頂塊與所述抵觸部相對設置，所述頂塊與所述抵觸部之間形成有夾持空間，所述底板上還設置有驅動組件，通過所述驅動組件能夠驅動所述頂塊向所述抵觸部一側頂出，以將膠套推入連接孔內。

通過上述技術方案，使用時，將連接孔內預配合有膠套的制動器放置在夾持空間內，隨后通過驅動組件驅動頂塊頂出，頂出的頂塊會將膠套推入連接孔內，從而完成膠套與制動器之間的裝配。與現有技術相比，采用頂塊將膠套推入連接孔的方式，不但省時省力，且不易造成導線的損壞，大大提高了制動器膠套裝配的效率與質量。

優選的，所述頂塊的端面上開設有用以容納導線的卡槽。

通過上述技術方案，裝配時，導線能夠以較為伸展的姿態收納在卡槽內，如此不易出現導線過度折疊而損壞的情況。

優選的，所述抵觸部包括設置在所述底板的端面上的抵桿。

通過上述技術方案，制動器抵靠在抵桿上，抵桿為制動器提供支撐力。如此，當頂塊在驅動組件的驅動下推動膠套時，膠套與制動器能夠產生相對移動，從而卡入連接孔內。

優選的，所述抵桿與所述底板可拆卸連接。

通過上述技術方案，工裝的裝配與制造更便捷。

優選的，所述底板上并排設置有至少一個安裝部，所述安裝部包括并列設置的若干安裝槽，若干所述安裝槽沿遠離所述頂塊一側均勻排布，所述抵桿插設在所述安裝槽內。

通過上述技術方案，當不同尺寸的制動器需要裝配膠套時，工作人員可將抵桿插入不同位置的安裝槽內，以對不同尺寸的制動器進行抵靠。工裝的適用性得到提升。

優選的，所述安裝部設置有兩列，兩列所述安裝部內的所述安裝槽一一相對，且兩列所述安裝部之間的距離向遠離所述頂塊一側逐漸增大。

通過上述技術方案，在兩列安裝部相對的兩個安裝槽內均插設抵桿，兩個抵桿可對制動器起有更穩定的抵觸力。