[實用新型]一種防爆溢油報警裝置

有效

• 申請號: 202223534056.4
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219476185U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 王起運
• 申請（專利權）人: 歐貝電氣（天津）有限公司
• 主分類號: G08B21/12
• 分類號: G08B21/12
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 尚會立

本實用新型提供一種防爆溢油報警裝置，包括管體，下連接頭，上連接頭，下防滑套，上防滑套，蓄電池倉一，蓄電池倉二，指示燈和蜂鳴孔，其中：管體的兩端分別設置有下連接頭和上連接頭，且下連接頭與管體一端連接處的外側設置有下防滑套，該管體另一端與上連接頭連接處的外側設置有上防滑套；所述管體上方的兩側分別設置有蓄電池倉一和蓄電池倉二，且管體外側面的上方嵌套設置有指示燈，該管體外側面的一周均布開設有多個相同的蜂鳴孔。本實用新型具有雙重溢油報警能力，能夠提高整體的續航能力，同時能夠對溢油處進行及時的自動封堵工作，從而使其整體更加的安全和可靠，便于市場推廣和應用。

技術領域

本實用新型為溢油報警領域，尤其涉及一種防爆溢油報警裝置。

背景技術

溢油指的是在石油勘探、開發、煉制及運儲過程中，由于意外事故或操作失誤，造成原油或油品從作業現場或儲器里外泄。眾所周知，油液是不能直接與電和火相接觸的，所以溢油是非常危險的，為了第一時間阻止漏油，于是出現了各種各樣的溢油報警裝置。

但是現有的防爆溢油報警裝置，都需要電能進行驅動，在不接外部蓄電池的情況下，蓄電池的續航能力有限，長時間通電狀態下，容易使電量耗盡，從而使報警裝置無法正常工作，同時在油液管道連接處發生溢油時，無法第一時間自動對溢油點進行堵塞，所以說非常的不安全。

因此，發明一種能夠具有更長續航能力以及能在溢油時能夠對溢油處進行封堵的防爆溢油報警裝置顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種防爆溢油報警裝置，包括管體，下連接頭，上連接頭，下防滑套，上防滑套，蓄電池倉一，蓄電池倉二，指示燈和蜂鳴孔，其中：管體的兩端分別設置有下連接頭和上連接頭，且下連接頭與管體一端連接處的外側設置有下防滑套，該管體另一端與上連接頭連接處的外側設置有上防滑套；所述管體上方的兩側分別設置有蓄電池倉一和蓄電池倉二，且管體外側面的上方嵌套設置有指示燈，該管體外側面的一周均布開設有多個相同的蜂鳴孔。

優選的，所述上連接頭包括連接管，外螺紋一，外螺紋二，環槽，漏孔和止水條，且連接管的外表面設置有外螺紋一和外螺紋二，該外螺紋一和外螺紋二之間設置有環槽；所述環槽的表面均布開設有多個相同的漏孔，且環槽靠近上防滑套的一側嵌套設置有止水條；所述連接管的一端與管體的一端進行固定連接。

優選的，所述連接管的內部開設有空腔，且空腔的內部設置有壓力傳感器，常開開關和環形止水套，該壓力傳感器和常開開關呈交錯狀均布嵌套設置在空腔的內部；所述環形止水套嵌套在壓力傳感器和常開開關的外側。

優選的，所述管體的內部嵌套設置有兩個報警模塊，一個為常閉供電報警模塊，一個為常開供電報警模塊；所述常閉供電報警模塊包括蓄電池一，常閉開關，控制器一，GPS一和蜂鳴器一，且蓄電池一通過常閉開關與控制器一的電源端進行連接，控制器一的輸入端與壓力傳感器進行連接，該控制器一的輸出端與GPS一，蜂鳴器一和指示燈進行連接；所述常開供電報警模塊包括蓄電池二，常開開關二，控制器二，GPS二和蜂鳴器二，且蓄電池通過常開開關與控制器二進行連接，該控制器二的輸出端與GPS二，蜂鳴器二和指示燈進行連接；所述蓄電池一和蓄電池二分別嵌套在蓄電池倉一和蓄電池倉二的內部；所述蜂鳴器一和蜂鳴器二的位置分別與蜂鳴孔的位置相對應。

優選的，所述下連接頭與下防滑套之間嵌套設置有止水環套，上連接頭與上防滑套之間嵌套設置有止水環套。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：