[實用新型]一種車輪立輪吊具有效
| 申請號: | 202223532134.7 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN218754511U | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發明(設計)人: | 朱陳林;陳偉;王世付;程星國;李亮騫 | 申請(專利權)人: | 山東波鴻軌道交通裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257091 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輪 立輪吊具 | ||
1.一種車輪立輪吊具,包括吊環(1),其特征在于:所述吊環(1)的內部左右側均設置有鏈條(2),所述鏈條(2)的底端設置有第一夾爪(3),所述鏈條(2)通過第一銷軸(4)分別與對應的第一夾爪(3)相連接,所述第一銷軸(4)的前端螺紋連接有第一螺母(5),所述第一夾爪(3)的底部前側設置有第二夾爪(6),所述第二夾爪(6)通過第二銷軸(7)與第一夾爪(3)相連接,所述第二銷軸(7)的前端螺紋連接有第二螺母(8),兩個所述第二夾爪(6)的內側頂部設置有第一卡爪墊板(9),所述第二夾爪(6)的相鄰一側均設置有第二卡爪墊板(10),所述第二卡爪墊板(10)的相鄰一側均螺紋連接有第一螺絲(11),所述第一螺絲(11)貫穿第二夾爪(6),所述第二卡爪墊板(10)的內側底部螺紋連接有第二螺絲(17),所述第二螺絲(17)貫穿第二夾爪(6)。
2.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:所述第一銷軸(4)的頂部前側設置有第一限位桿(15),所述第一限位桿(15)依次貫穿第一螺母(5)和第一銷軸(4),所述第二銷軸(7)的頂部前側設置有第二限位桿(16),所述第二限位桿(16)依次貫穿第二螺母(8)和第二銷軸(7)。
3.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:兩個所述第二夾爪(6)的內側設置有車輪(13)。
4.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:右側所述第二夾爪(6)的右側固定連接有銘牌(14)。
5.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:兩個所述鏈條(2)均為傾斜設置。
6.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:所述第一螺絲(11)相遠離一端均螺紋連接有第一螺帽(12),所述第二螺絲(17)的底端螺紋連接有第二螺帽(18)。
7.根據權利要求1所述的一種車輪立輪吊具,其特征在于:所述第一卡爪墊板(9)和第二卡爪墊板(10)均采用錫青銅材質。
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