[實用新型]一種高速公路監控通信實訓平臺

有效

• 申請號: 202223530783.3
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219180066U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 陳凱
• 申請（專利權）人: 湖南康翔科教設備有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 長沙科永臻知識產權代理事務所(普通合伙) 43227
• 代理人: 陳凱

本實用新型公開了一種高速公路監控通信實訓平臺，涉及高速公路監控通信實訓技術領域，包括收納柜，收納柜頂部前后分別安裝有工作臺和安裝架，在工作臺的上臺面開設有操作槽，在操作槽的槽底設置有兩道供模擬小車工作的模擬車道，兩道模擬車道相反設置，安裝架前端面安裝有監控通訊機構，在各個模擬車道的起始端均設置有模擬減速帶，模擬減速帶由多個可拆卸安裝在操作槽槽底的減速板組成；本實用新型模擬減速帶可以使模擬小車在其上經過，配合模擬車輛從模擬坡道板上的行駛，模擬出車輛在高速公路上的形態，更加真實。

技術領域

本實用新型涉及高速公路監控通信實訓技術領域，具體為一種高速公路監控通信實訓平臺。

背景技術

高速公路模擬平臺在高校中是十分常見的，裝置主要包括監控系統、通信系統、模擬車道以及模擬小車等，如中國專利CN201720335470.2就公開了一種高速公路機電系統綜合實訓臺。

在具體使用時，模擬車輛沖卡時報警，攝像機抓拍車輛圖像，道閘控制板模擬欄桿對模擬車輛的控制，交換機實現網絡數據交換，讀卡器對ID卡進行讀取，硬盤錄像機對監控視頻進行錄像、回放，將監控系統、通信系統等整合在一張實訓臺上，采用模塊化設計，方便實訓者開展相關實訓內容。

但是，上述專利只能模擬出車輛在平面道路上的形態，沒有減速帶、坡度的設置，導致模擬形態單一，不夠豐富，為此，需要進行改進。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高速公路監控通信實訓平臺，解決了現有實訓平臺模擬車輛形態單一的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種高速公路監控通信實訓平臺，包括收納柜，收納柜頂部前后分別安裝有工作臺和安裝架，在工作臺的上臺面開設有操作槽，在操作槽的槽底設置有兩道供模擬小車工作的模擬車道，兩道模擬車道相反設置，安裝架前端面安裝有監控通訊機構，監控通訊機構能夠對模擬小車的各個數據進行檢測，比如車速、車牌信息等等。

本實用新型相對于現有技術的區別設計是在各個模擬車道的起始端均設置有模擬減速帶，模擬減速帶由多個可拆卸安裝在操作槽槽底的減速板組成，模擬小車經過模擬減速帶，更加真實的模擬小車在高速公路上的形態。

為了實現減速板的拆裝，所述模擬車道的起始端開設有一排等間距的插槽，在各個減速板底部中心處均固定有插塊，插塊與插槽相匹配，同時還能調節相鄰兩個減速板間的間距。

所述插塊為四方塊，防止減速板在模擬車道上發生轉動。

所述模擬減速帶上方設置有橡皮材質的模擬坡道板，模擬坡道板兩端可拆卸的安裝在模擬減速帶上其中兩個減速板之間，用于模擬坡道。

為了實現模擬坡道板的拆裝，所述減速板橫截面為弧形，在減速板的弧面上開設有兩個對稱的卡槽，所述模擬坡道板兩端卡在兩個減速板相對的兩個卡槽內，同時還能改變模擬坡道板的弧度，實用性更高。

本實用新型與現有技術相比具備以下有益效果：模擬減速帶可以使模擬小車在其上經過，配合模擬車輛從模擬坡道板上的行駛，模擬出車輛在高速公路上的形態，更加真實。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型圖2中A處放大圖；

圖4為本實用新型模擬坡道板的主視圖；

圖5為本實用新型模擬坡道板主視圖的局部剖視圖。

附圖標記：1、收納柜；2、工作臺；3、安裝架；4、操作槽；5、模擬車道；6、減速板；7、插槽；8、插塊；9、模擬坡道板；10、卡槽。

具體實施方式