[實用新型]一種汽車沖壓件沖壓定位機構有效
| 申請號: | 202223529319.2 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN218798683U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 塔夫·雅斯安;王廣忠 | 申請(專利權)人: | 江蘇伊弗特精密零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D22/02;B08B15/04 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 李鋒 |
| 地址: | 223302 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 沖壓 定位 機構 | ||
1.一種汽車沖壓件沖壓定位機構,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)頂部四個拐角處均安裝有支撐桿(2),四根所述支撐桿(2)的頂部共同連接有頂板,所述頂板上設置有沖壓機構(3),所述工作臺(1)底部設置有定位機構(7),所述定位機構(7)包括安裝于工作臺(1)頂部后端的固定定位板(701)、設置于固定定位板(701)前端兩側的側定位板(708)以及設置于兩個側定位板(708)前端之間的前定位板(705),所述定位機構(7)還包括用于驅使兩個側定位板(708)和前定位板(705)移動的調節組件。
2.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓件沖壓定位機構,其特征在于:所述調節組件包括第一螺紋桿(702)、第一軸承座(703)、螺紋套(704)、第二軸承座(706)、第二螺紋桿(707)、第一錐齒輪(709)、第二錐齒輪(710)和把手(711),所述第一螺紋桿(702)通過第一軸承座(703)安裝于工作臺(1)上,所述第一螺紋桿(702)前端連接有把手(711),所述第一螺紋桿(702)上螺紋套接有螺紋套(704),所述螺紋套(704)后端與前定位板(705)固定連接,所述第二螺紋桿(707)設置有兩根分別設置于第一螺紋桿(702)的兩側,所述第二螺紋桿(707)通過第二軸承座(706)安裝于工作臺(1)上,所述第二螺紋桿(707)與第一螺紋桿(702)垂直設置,所述側定位板(708)螺紋連接于第二螺紋桿(707)上,所述第一錐齒輪(709)固定套接于第一螺紋桿(702)上,所述第二螺紋桿(707)靠近第一錐齒輪(709)的一端固定連接有第二錐齒輪(710),所述第二錐齒輪(710)與第一錐齒輪(709)相嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種汽車沖壓件沖壓定位機構,其特征在于:所述工作臺(1)頂部靠近前定位板(705)處設置有第一滑槽(101),所述前定位板(705)底部設置有與第一滑槽(101)滑動連接的第一滑塊(7051)。
4.根據權利要求2所述的一種汽車沖壓件沖壓定位機構,其特征在于:所述固定定位板(701)前端沿長度方向設置有第二滑槽(7011),所述側定位板(708)一端設置有與第二滑槽(7011)滑動連接的第二滑塊(7081)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車沖壓件沖壓定位機構,其特征在于:所述工作臺(1)頂部位于固定定位板(701)、前定位板(705)和兩個側定位板(708)之間開設有通槽(4),所述工作臺(1)前端設置有出料槽(5),所述出料槽(5)與通槽(4)相連通,且所述出料槽(5)呈傾斜設置。
6.根據權利要求5所述的一種汽車沖壓件沖壓定位機構,其特征在于:所述工作臺(1)前端位于出料槽(5)下方開設有安裝槽(8),所述安裝槽(8)處設置有收料盒(6),所述收料盒(6)頂部后端固定連接有固定板(601),所述固定板(601)底部兩側均固定連接有固定桿(602),所述安裝槽(8)內部底端的兩側均開設有供固定桿(602)插入的固定孔(801),所述收料盒(6)兩側均安裝有手提把(603)。
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