[實用新型]一種用于鉗體高步留的單冒口鑄造工藝模型結構有效
| 申請號: | 202223528958.7 | 申請日: | 2022-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN219274391U | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 喬藝強 | 申請(專利權)人: | 勤威(天津)工業有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/08 | 分類號: | B22C9/08 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104 | 代理人: | 王偉 |
| 地址: | 301899 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鉗體高步留 冒口 鑄造 工藝 模型 結構 | ||
本實用新型是一種用于鉗體高步留的單冒口鑄造工藝模型結構,包括澆口杯、橫澆道一、橫澆道二、入水片一、入水片二、入水片三、入水片四、共用單冒口一、入水條一、豎澆道一、共用單冒口二、入水條二、豎澆道二、獨立單冒口一、獨立單冒口二;澆口杯與橫澆道一連接,橫澆道一兩側分別連接有橫澆道二,入水片一和入水片二分別與橫澆道一連接,入水片三與一側橫澆道二末端連接,入水片四與另一側橫澆道二末端連接。本實用新型結構設計簡單、制作方便、可行性高,可應用于多種產品,并且提高步留率的同時保證產品質量。
技術領域
本實用新型涉及鑄造領域,尤其涉及一種用于鉗體高步留的單冒口鑄造工藝模型結構。
背景技術
在汽車的安全制動系統中,鉗體起到關鍵性作用,其主要在剎車時,高壓剎車油推動鉗體內的活塞,將制動片壓向剎車盤從而產生制動效果,此時汽車才能及時“剎車”,鉗體作為活塞以及油的載體,除了裝配時的高精度尺寸外還要求其嚴格的鑄造品質,包含其內部縮松缺陷,材質,強度硬度延伸率等,若一旦出現不合標準的上述缺陷,在汽車的剎車過程中,鉗體會出現斷裂,漏油現象,駕駛人的安全將會失去保障,重則危及性命。
現有鉗體制造,在模具排版中應用越來越多,更多的排版可以提高產品步留率,降低產品生產成本,是強化產品競爭力的重要手段。排版更多的模具,面臨更為復雜的設計澆鑄方案與生產工藝?,F有多排版鉗體面臨著高步留,高不良的狀況,如冒口縮松問題,高步留的同時,存在更多的不良浪費。
發明內容
本實用新型旨在解決現有技術的不足,而提供一種用于鉗體高步留的單冒口鑄造工藝模型結構,提高步留率的同時保證產品質量。
本實用新型為實現上述目的,采用以下技術方案:一種用于鉗體高步留的單冒口鑄造工藝模型結構,包括澆口杯、橫澆道一、橫澆道二、入水片一、入水片二、入水片三、入水片四、共用單冒口一、入水條一、豎澆道一、共用單冒口二、入水條二、豎澆道二、獨立單冒口一、獨立單冒口二;
澆口杯與橫澆道一連接,橫澆道一兩側分別連接有橫澆道二,入水片一和入水片二分別與橫澆道一連接,入水片三與一側橫澆道二末端連接,入水片四與另一側橫澆道二末端連接;
入水片一與共用單冒口一連接;入水片二通過入水條一與豎澆道一連接,且豎澆道一與共用單冒口二連接;入水片三通過入水條二與豎澆道二連接,且豎澆道二與獨立單冒口一連接;入水片四與獨立單冒口二連接;共用單冒口一、共用單冒口二、獨立單冒口一、獨立單冒口二分別通過對應的冒口頸與鑄件連接。
特別的,澆口杯為帶有濾渣底座的防噴濺澆口杯,濾渣底座內帶有濾渣片。
特別的,濾渣片尺寸為50*50mm,且濾渣片出口位置與橫澆道一搭接連通。
特別的,橫澆道一的截面面積為195mm2。
特別的,橫澆道二的截面面積為170mm2。
特別的,入水片一的截面面積為307mm2,入水片二的截面面積為368mm2,入水片三的截面面積為220mm2,入水片四的截面面積為180mm2。
特別的,入水條一的截面面積為315mm2,入水條二的截面面積為180mm2。
特別的,豎澆道一的截面面積為190mm2,豎澆道二的截面面積為160mm2。
特別的,共用單冒口一和共用單冒口二大小相同,獨立單冒口一和獨立單冒口二大小相同,且均為圓錐形。
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