[實(shí)用新型]一種電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223525837.7
• 申請(qǐng)日: 2022-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219274535U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田國(guó)紅;周宇泰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 連云港普利特電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B41/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B41/00;B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 連云港樂(lè)誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32430
• 代理人: 曹進(jìn)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，包括底座和限位結(jié)構(gòu)，所述底座頂部一體成型有工作臺(tái)，所述限位結(jié)構(gòu)均裝設(shè)于工作臺(tái)的正前方與后部；所述限位結(jié)構(gòu)包括限位塊，所述限位塊底部與底座螺栓固定，所述限位塊朝向工作臺(tái)一側(cè)的中部螺栓固定有分隔塊，所述分隔塊左右兩側(cè)均一體成型有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿左右兩側(cè)均焊接有夾塊；所述底座頂部活動(dòng)連接有支撐軸，所述支撐軸頂部螺栓固定有下驅(qū)動(dòng)塊，所述下驅(qū)動(dòng)塊輸出端方向?yàn)橛覀?cè)，所述下驅(qū)動(dòng)塊輸出端與雙向螺紋桿焊接。該電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，具備在底座頂部安裝有限位結(jié)構(gòu)，而限位結(jié)構(gòu)能夠?qū)Σ煌?guī)格的電池極耳進(jìn)行限位，從而增強(qiáng)打孔機(jī)構(gòu)實(shí)用性等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池生產(chǎn)制作技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，鋰電池在各行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，例如純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力裝置、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及船舶、軌道交通，太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)等，尤其是隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)鋰電池性能的要求越來(lái)越高，電池裝配工序是鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，極耳打孔環(huán)節(jié)又是裝配過(guò)程的重中之重，極耳打孔過(guò)程一旦極耳破損、斷裂或是位置偏移，會(huì)造成極耳與電池蓋裝配過(guò)程困難，裝配后極耳會(huì)有脫落的風(fēng)險(xiǎn)，影響電池的容量及使用壽命。

市面上的電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，中國(guó)實(shí)用新型CN214078751U中的一種電池極耳定位打孔裝置，雖然該電池極耳定位打孔裝置保證了電池極耳打孔位置的一致性和準(zhǔn)確，當(dāng)通過(guò)氣缸控制打孔機(jī)構(gòu)對(duì)極耳進(jìn)行打孔工作時(shí)，壓板擠壓打孔板，避免因打孔沖擊力使得極耳發(fā)生彎曲形變，提高了極耳的打孔的生產(chǎn)質(zhì)量，但是由于只有一個(gè)固定位置的限位板對(duì)電池極耳進(jìn)行限位，這樣的設(shè)計(jì)使得限位塊板不能夠靈活對(duì)不同規(guī)格的電池極耳進(jìn)行限位，從而使得打孔機(jī)構(gòu)具有局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，具備在底座頂部安裝有限位結(jié)構(gòu)，而限位結(jié)構(gòu)能夠?qū)Σ煌?guī)格的電池極耳進(jìn)行限位，從而增強(qiáng)打孔機(jī)構(gòu)實(shí)用性等優(yōu)點(diǎn)，解決了由于只有一個(gè)固定位置的限位板對(duì)電池極耳進(jìn)行限位，這樣的設(shè)計(jì)使得限位塊板不能夠靈活對(duì)不同規(guī)格的電池極耳進(jìn)行限位，從而使得打孔機(jī)構(gòu)具有局限性的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，包括底座和限位結(jié)構(gòu)，所述底座頂部一體成型有工作臺(tái)，所述限位結(jié)構(gòu)均裝設(shè)于工作臺(tái)的正前方與后部。

所述限位結(jié)構(gòu)包括限位塊，所述限位塊底部與底座螺栓固定，所述限位塊朝向工作臺(tái)一側(cè)的中部螺栓固定有分隔塊，所述分隔塊左右兩側(cè)均一體成型有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿左右兩側(cè)均焊接有夾塊。

進(jìn)一步，所述底座左側(cè)螺栓固定有延長(zhǎng)座，所述延長(zhǎng)座頂部一體成型有固定桿，所述固定桿內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽。

進(jìn)一步，所述固定桿頂部插接有氣缸，所述氣缸外部套設(shè)有防塵架，所述防塵架與固定桿螺栓固定。

進(jìn)一步，所述氣缸輸出端方向?yàn)橄虏浚鰵飧纵敵龆撕附佑谢顒?dòng)桿，所述活動(dòng)桿在滑槽內(nèi)活動(dòng)滑動(dòng)。

進(jìn)一步，所述活動(dòng)桿右側(cè)底部螺栓固定有上驅(qū)動(dòng)塊，所述上驅(qū)動(dòng)塊輸出端方向?yàn)橄虏?，所述上?qū)動(dòng)塊輸出端焊接有打孔塊。

進(jìn)一步，所述底座上部?jī)?nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)部活動(dòng)滑動(dòng)有滑塊。

進(jìn)一步，所述底座右側(cè)插接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿輸出端方向?yàn)樽髠?cè)，所述電動(dòng)伸縮桿輸出端與滑塊焊接。

進(jìn)一步，所述底座頂部活動(dòng)連接有支撐軸，所述支撐軸頂部螺栓固定有下驅(qū)動(dòng)塊，所述下驅(qū)動(dòng)塊輸出端方向?yàn)橛覀?cè)，所述下驅(qū)動(dòng)塊輸出端與雙向螺紋桿焊接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：

1、該電池極耳定位打孔機(jī)構(gòu)，具備在底座頂部安裝有限位結(jié)構(gòu)，而限位結(jié)構(gòu)能夠?qū)Σ煌?guī)格的電池極耳進(jìn)行限位，從而增強(qiáng)打孔機(jī)構(gòu)實(shí)用性等優(yōu)點(diǎn)。