[實用新型]一種防漏電梯轎廂

有效

• 申請號: 202223524576.7
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN218860102U
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 任濤
• 申請（專利權）人: 貴州航奧電氣有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防漏電梯轎廂，屬于電梯技術領域；轎廂的底板在面向廂門的一側開設有槽；槽內設有頂部開口的集物盒；槽底部固定設有通過液壓驅動做直線運動的伸縮桿；伸縮桿外端與集物盒側壁固定連接，伸縮桿伸出時集物盒的外部伸出槽外抵觸在電梯井道壁上；伸縮桿回縮時集物盒全部進入槽內，轎廂底板的頂面設有與集物盒位置對應的板門；伸縮桿的驅動系統由轎廂控制系統根據轎廂到達或離開樓層的時間控制。本實用新型能夠有效防止物品由轎廂與樓層間隙墜入電梯井道，便于回收。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種能夠防止轎廂間隙墜漏物品的電梯轎廂。

背景技術

電梯屬于機電一體化的大型設備，自動化程度高，可以用來載人或運輸貨物。電梯在?？繕菍訒r，由于電梯轎廂與樓層間存在著間隙，經常出現有物品墜入間隙的情況，例如：鑰匙、卡片、紙張、文件等，尤其是在辦公樓時情況尤為頻繁。墜入間隙的物品進入電梯井道，難以回收，給人們帶來了極大的不便。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種能夠防止物品墜入電梯井道，便于回收的電梯轎廂。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種防漏電梯轎廂，轎廂的底板在面向廂門的一側開設有槽；槽內設有頂部開口的集物盒；槽底部固定設有通過液壓驅動做直線運動的伸縮桿；伸縮桿外端與集物盒側壁固定連接，伸縮桿伸出時集物盒的外部伸出槽外抵觸在電梯井道壁上；伸縮桿回縮時集物盒全部進入槽內，轎廂底板的頂面設有與集物盒位置對應的板門；伸縮桿的驅動系統由轎廂控制系統根據轎廂到達或離開樓層的時間控制。

優選的：集物盒的截面為頂邊大底邊小，且外側邊為斜線的直角梯形結構。

優選的：槽的下側壁設有供集物盒移動的滑軌，集物盒底部設有與滑軌結構匹配的滑道。

優選的：伸縮桿伸出時集物盒位于槽外的寬度占總寬度的2/5～3/5。

在到達樓層時，通過轎廂控制系統啟動伸縮桿的驅動系統，伸縮桿推動集物盒伸出并抵觸在井道壁上，此時如果有物品墜入縫隙會直接進入集物盒內，達到回收的目的。在離開樓層時，通過控制系統使伸縮桿回縮，帶動集物盒進入槽內，便于轎廂的運行及防止槽內物品因轎廂移動進入井道。進入集物盒的物品通過開啟板門可以從轎廂中直接獲取。在一個優選的實施例中，可以增加伸縮桿的人工控制系統，更方便在樓層?？繒r取出物品。

由上述方案和分析可知，本實用新型與現有技術相比，能夠有效防止物品由電梯轎廂與樓層間隙墜入井道，且進入集物盒的物品回收方便，提供了極大的便利。

附圖說明

圖1為伸縮桿伸出時結構示意圖；

圖2為伸縮桿回縮時結構示意圖。

圖中：1、底板；2、槽；21、滑軌；3、集物盒；4、伸縮桿；5、板門。

具體實施方式

現結合具體實施例對本實用新型的結構和原理進行充分闡述，以使本領域普通技術人員能夠充分理解和實施。

如圖1、圖2所示，一種防漏電梯轎廂，轎廂的底板1在面向廂門的一側開設有槽2；槽2內設有頂部開口的集物盒3；槽2底部固定設有通過液壓驅動做直線運動的伸縮桿4；伸縮桿4外端與集物盒3側壁固定連接，伸縮桿4伸出時集物盒3的外部伸出槽2外抵觸在電梯井道壁上；伸縮桿4回縮時集物盒3全部進入槽2內，底板1的頂面設有與集物盒3位置對應的板門5；伸縮桿4的驅動系統由轎廂控制系統根據轎廂到達或離開樓層的時間控制，即當轎廂到達樓層時控制系統控制伸縮桿4伸出，離開樓層時控制系統控制伸縮桿回縮。

優選的：集物盒3的截面為頂邊大底邊小，且外側邊為斜線的直角梯形結構。