[實用新型]鋼桁梁無突變轉換受力拖拉體系

有效

• 申請號: 202223521614.3
• 申請日: 2022-12-29
• 公開（公告）號: CN219059793U
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 安茂強;何楊;田海彬
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲;呂晉華

本實用新型屬于鋼桁梁跨越障礙物拖拉施工技術領域，具體涉及一種鋼桁梁無突變轉換受力拖拉體系；包括滑導梁和鋼桁梁，滑導梁水平置于梁底的臨時支撐上，鋼桁梁通過梁底沿梁長均布的活動滑塊支撐于鋼桁梁上；滑導梁的梁端抵接從鋼桁梁的懸臂段起的第1墩柱，第1墩柱上方安裝固定滑塊做為拖拉過程中的固定受力支點，滑導梁頂面設置下坡段，下坡段的坡底從滑導梁梁端起，坡頂至坡底的直線距離最長為活動滑塊安裝間距；鋼桁梁受力體系無瞬間突變現象；鋼桁梁第1支點位置采用固定滑塊，拖拉過程承受全程壓力，第2支點壓力緩慢減少，鋼桁梁內應力緩慢變化。因無突變，鋼桁梁拖拉過程中姿態穩定性好，偏移風險小，拖拉后就位精度高。

技術領域

本實用新型屬于鋼桁梁跨越障礙物拖拉施工技術領域，具體涉及一種鋼桁梁無突變轉換受力拖拉體系。

背景技術

鋼桁梁頂推工藝因能最大限度減少頂推施工對營業線安全的影響，且具有良好的跨越性而得到廣泛的應用，鋼桁梁頂推需設置滑導梁，鋼桁梁通過滑塊支撐于滑導梁上，并通過頂推千斤頂在滑導梁上滑移，而滑導梁頂面通常設置為與墩頂平齊，頂推時，滑塊從滑導梁端頭脫出，滑塊具體脫出前狀態見附圖1。

如附圖1所示，傳統滑導梁頂面與墩頂平齊設置的方式在滑塊脫出前，因前懸臂段及后配重（后端如重量足夠則不需要配重）的作用，第1活動滑塊承受極大壓力，第2活動滑塊受壓力極小甚至可能不受力，第3活動滑塊及往后滑塊受壓力逐漸加大，而在第1活動滑塊脫出滑導梁的瞬間，第1活動滑塊懸空，壓力消失，瞬間轉移至第2活動滑塊上，鋼桁梁受力體系瞬間產生突變，鋼桁梁受力狀態極為不利，特別是在鐵路營業線上的拖拉施工，安全風險尤其大，且滑塊脫出后處于既有線上方，回收時安全風險極大，且回收操作不便，滑塊脫出狀態見附圖2。

實用新型內容

本實用新型為了解決傳統鋼桁梁拖拉過程中存在鋼桁梁受力體系瞬間突變及滑塊回收困難的問題。

本實用新型提供了如下技術方案：一種鋼桁梁無突變轉換受力拖拉體系，包括滑導梁和鋼桁梁，滑導梁水平置于梁底的臨時支撐上，鋼桁梁通過梁底沿梁長均布的活動滑塊支撐于鋼桁梁上；滑導梁的梁端抵接從鋼桁梁的懸臂段起的第1墩柱，第1墩柱上方安裝固定滑塊做為拖拉過程中的固定受力支點，滑導梁頂面設置下坡段，下坡段的坡底從滑導梁梁端起，坡頂至坡底的直線距離最長為活動滑塊安裝間距，活動滑塊隨著拖拉進程對滑導梁的壓力逐漸減少，當滑導梁頂面與鋼桁梁梁底高差大于活動滑塊高度時，活動滑塊對滑導梁的壓力徹底消失。

進一步地，下坡段的坡底標高與第1墩柱的墩頂標高平齊。

進一步地，活動滑塊間隔布置在鋼桁梁的節點下。

進一步地，下坡段的坡底側設置滑塊接收平臺，滑塊接收平臺的頂標高與滑導梁的頂面標高平齊，滑塊接收平臺與溜槽相連。

進一步地，滑導梁截面變化處設置臨時支撐。

與現有技術相比，本實用新型的優勢在于：

鋼桁梁受力體系無瞬間突變現象；鋼桁梁第1支點位置采用固定滑塊，拖拉過程承受全程壓力，第2支點壓力緩慢減少，鋼桁梁內應力緩慢變化。鋼桁梁拖拉精度高，因無突變，鋼桁梁拖拉過程中姿態穩定性好，偏移風險小，拖拉后就位精度高。

滑塊回收簡單；滑塊在滑導梁上方脫出，切割后落于滑導梁上，再使用溜槽溜至地面即可。滑塊回收安全風險小；滑塊在滑導梁上方即可脫出回收，無需進入跨越（鐵路營業線）范圍。滑塊回收損耗及工程量小；回收滑塊無需再另外搭設支架及防護，且減少了滑塊掉落造成的損耗。

附圖說明

圖1為第1活動滑塊脫出前狀態圖。

圖2為第1活動滑塊脫出后狀態圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖4為活動滑塊回收示意圖。