[發明專利]一種圍合式疊加花園住宅

在審

• 申請號: 200810093654.8
• 申請日: 2008-04-18
• 公開（公告）號: CN101255769A
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 馬力
• 申請（專利權）人: 馬力
• 主分類號: E04H1/04
• 分類號: E04H1/04
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所
• 代理人: 劉立國

技術領域

本發明涉及一種以建筑物為主要部分的規劃建筑單位，尤其是一種較高容積率和較高舒適度的花園式住宅樓房方案。

背景技術

我國是世界上人口最多的國家，雖然地域遼闊，但是適宜于人們生活居住的人均土地面積并不高。隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，城市化建設速度加快，使得城市土地供應和城市人口快速增加的矛盾日益突出。在這個過程中，如何更高效的利用城市土地供應，在有限的土地上建造更多和更適宜居住的樓房，是我國社會新的發展階段需要解決的重大民生問題，是影響社會和諧的重要因素。

在城市建設規劃中，影響土地利用效率的一個重要指標是容積率，容積率是指一個規劃單元中的總建筑面積與用地面積的比率。在現在的樓房建設中，一般樓層越多，相同土地面積上的總建筑面積就越大。以住宅樓房為例，一般七層以下的多層樓房，容積率約為1.0-1.2，小高層則達到1.5，高層能夠達到2.0以上。

但是容積率并不是唯一要考慮的指標，除了容積率外，規劃時還要考慮居住和使用者的舒適度，要提高舒適度，則往往需要降低容積率，樓間距、綠地率、樓房限高和車位數量也對舒適度有很大的影響。

樓間距即是指相鄰樓房之間的距離。《民法通則》第八十三條規定，“不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、采光等方面的相鄰關系，給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除障礙，賠償損失。”我國《民用建筑設計通則》JGJ37-87(中華人民共和國城鄉建設環境保護部標準，1987年10月1日起試行)第三章第3.1.2條規定：“建筑布局和間距應綜合考慮防火、日照、防噪、衛生等要求”，“建筑布局應有利于在夏季獲得良好的自然通風”。第3.1.3條規定日照標準：“住宅每戶至少有一個居室、宿舍應每層至少有半數以上的居室能獲得冬至日滿窗日照不少于1小時”。可見，樓間距主要是考慮通風、采光、消防等問題。樓間距的規定，就限制了樓房的建設密度，對容積率形成了制約。按照國家規定(設計規范)以冬至日照時間不低于1小時(房子最底層窗戶)為標準。間距是用建筑物室外坪至房屋檐口的高度/tan(a)，a是指各地在冬至日正午時的太陽高度角。

為了在城市中能夠呼吸到新鮮的空氣，欣賞到宜人景色，在規劃時要考慮綠地率指標，綠地率是指規劃建設用地范圍內的綠地面積與規劃建設用地面積之比。規劃用地范圍內的綠地面積增加了，綠地率提高了，那么可用的建筑用地面積就減少了，建筑密度和容積率也會降低。

同樣的道理，樓房限高、車位數量乃至地面車位數量等因素都會影響居住者和使用者的舒適度，但是在改變這些指標提高舒適度時，容積率就可能降低。

對于發展商來說，容積率決定地價成本在房屋中占的比例，而對于住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。綠地率也是如此，綠地率高了，容積率就會較低，建筑密度一般也就較低，發展商可用于回收資金的面積就越少，而住戶就越舒服。目前在傳統的樓房設計方案中，主要是通過樓房高度和樓房間距來調整容積率，如果提高了容積率，則會造成居住環境不好，房屋價格不容易提高；要么居住適宜，但是容積率太低，可用于銷售的房屋面積少，這兩種情況都不利于讓買賣雙方滿意。目前缺少一種在保持較高容積率的情況下，通過提高綠地率，增加地面車位數量，降低樓房高度、提高樓間距的設計方案。

在已經公開的專利技術中，有些專利考慮在現有土地的基礎上挖掘潛力，通過新穎的設計提高舒適度或者容積率。

專利號為“02205313.1”的專利“戶戶帶花園或露臺的住宅”，公開了一種每單元兩戶的住宅，通過在建筑物的向陽面設置層層退臺的臺階狀結構，使每戶住宅能夠擁有在退臺上設置的與外界情景環境容為一體的室外空間。這項專利注重提高居住質量，建筑密度接近普通多層住宅，但是在占用相同地表的情況下，因為樓層不高，可用于銷售的建筑面積小，而且根據國家規定的樓間距計算方法，會根據頂層的樓高和底層的寬度計算樓間距，退臺實際上浪費了可用的建筑空間，對土地利用率不高，不適合城市規劃。