[實用新型]傘齒輪摩擦積放傳動組件

有效

• 申請號: 202223502882.0
• 申請日: 2022-12-27
• 公開（公告）號: CN218992241U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權）人: 蘇州君凌智能裝備有限公司
• 主分類號: F16H1/14
• 分類號: F16H1/14;F16H57/00
• 代理公司: 蘇州拓源科佳知識產權代理事務所(普通合伙) 32533
• 代理人: 蔡金花

本實用新型涉及傳動組件領域，尤其是傘齒輪摩擦積放傳動組件。該組件包括主動傘齒輪、主軸、從動傘齒輪、從動軸，主動傘齒輪與從動傘齒輪相嚙合，從動傘齒輪與從動軸固定連接，所述主軸穿過主動傘齒輪的中心孔，主軸上安裝有平面軸承和用于調節彈簧松緊的調節件，平面軸承和調節件之間設有彈簧，平面軸承位于彈簧和主動傘齒輪之間，主軸上固定有限位環，主動傘齒輪位于限位環和平面軸承之間。本實用新型通過調節件來調節彈簧的壓力，當彈簧壓力達到一定壓緊力，就會將主動傘齒輪抱緊，使得主動傘齒輪與主軸可以同步旋轉，進而帶動從動傘齒輪和從動軸轉動。當彈簧壓力變小，就使得主軸旋轉而主動傘齒輪不轉。

技術領域

本實用新型涉及傳動組件領域，尤其是傘齒輪摩擦積放傳動組件。

背景技術

現有的傳動組件是由主動傘齒輪于從動傘齒輪相配合，通過一個動力機構驅使主軸旋轉并同時帶動從動軸旋轉。但是現有的傳動機構無法在主軸不停止旋轉的情況下讓從動軸停止轉動。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決背景技術中描述的技術問題，本實用新型提供了一種傘齒輪摩擦積放傳動組件。通過調節件來調節彈簧的壓力，當彈簧壓力達到一定壓緊力，就會將主動傘齒輪抱緊，使得主動傘齒輪與主軸可以同步旋轉，進而帶動從動傘齒輪和從動軸轉動。當彈簧壓力變小，就使得主軸旋轉而主動傘齒輪不轉。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種傘齒輪摩擦積放傳動組件，包括主動傘齒輪、主軸、從動傘齒輪、從動軸，主動傘齒輪與從動傘齒輪相嚙合，從動傘齒輪與從動軸固定連接，所述主軸穿過主動傘齒輪的中心孔，主軸上安裝有平面軸承和用于調節彈簧松緊的調節件，平面軸承和調節件之間設有彈簧，平面軸承位于彈簧和主動傘齒輪之間，主軸上固定有限位環，主動傘齒輪位于限位環和平面軸承之間。

具體地，所述調節件上設有用于穿過主軸的軸孔，主軸上設有定位銷，調節件的邊沿處依次分布有數個用于配合定位銷的U形槽，數個U形槽的深度不同。

具體地，所述平面軸承由前平圈和后平圈組成，前平圈和后平圈轉動連接在一起，前平圈和后平圈分別與彈簧及主動傘齒輪的端面相接觸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種傘齒輪摩擦積放傳動組件。通過調節件來調節彈簧的壓力，當彈簧壓力達到一定壓緊力，就會將主動傘齒輪抱緊，使得主動傘齒輪與主軸可以同步旋轉，進而帶動從動傘齒輪和從動軸轉動。當彈簧壓力變小，就使得主軸旋轉而主動傘齒輪不轉。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1.主動傘齒輪，2.主軸，3.從動傘齒輪，4.從動軸，5.調節件,6.平

面軸承，7.彈簧，8.定位銷，9.U形槽，10.限位環。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

一種傘齒輪摩擦積放傳動組件，包括主動傘齒輪1、主軸2、從動傘齒輪3、從動軸4，主動傘齒輪1與從動傘齒輪3相嚙合，從動傘齒輪3與從動軸4固定連接，所述主軸2穿過主動傘齒輪1的中心孔，主軸2上安裝有平面軸承6和用于調節彈簧松緊的調節件5，平面軸承6和調節件5之間設有彈簧7，平面軸承6位于彈簧7和主動傘齒輪1之間，主軸2上固定有限位環10，主動傘齒輪1位于限位環10和平面軸承6之間。

調節件5上設有用于穿過主軸2的軸孔，主軸2上設有定位銷8，調節件5的邊沿處依次分布有數個用于配合定位銷8的U形槽9，數個U形槽9的深度不同。