[實用新型]雙面冷卻的功率模塊、冷卻系統和車輛

有效

• 申請號: 202223500355.6
• 申請日: 2022-12-26
• 公開（公告）號: CN219180500U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 郝金宇;鄭榮婷;王亮;薛鵬輝;陳明文
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01L23/367
• 分類號: H01L23/367;H05K7/20;H01L23/40;H01L23/46
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

本實用新型屬于散熱技術領域，尤其涉及一種雙面冷卻的功率模塊、冷卻系統和車輛，雙面冷卻的功率模塊包括雙面散熱功率模塊和冷卻器，所述冷卻器具有冷媒容納腔，所述冷卻器上設置有冷媒進口和冷媒出口，所述冷媒進口與所述冷媒出口均與所述冷媒容納腔連通，所述雙面散熱功率模塊具有兩個散熱面，所述冷媒容納腔內的冷媒用于與所述雙面散熱功率模塊的至少兩個散熱面接觸。通過設置具有冷媒容納腔的冷卻器，使冷卻器的冷媒容納腔中的流動的冷媒與雙面散熱功率模塊上的至少兩個散熱面接觸，以通過冷媒相變的方式帶走雙面散熱功率模塊的熱量，有助于提高雙面散熱功率模塊的散熱效率，有助于確保雙面冷卻的功率模塊的可靠性和使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于散熱技術領域，尤其涉及一種雙面冷卻的功率模塊、冷卻系統和車輛。

背景技術

功率模塊的發熱量集中度較高，當溫度過高時，甚至會導致功率模塊以及功率模塊所在的器件無法工作，功率模塊的冷卻方式有單面冷卻和雙面冷卻。

現有的雙面冷卻功率模塊包括功率模塊和水冷板，在功率模塊發熱量較大，且水冷板的冷卻能力不足以同時保證功率模塊兩個面的散熱需求時，功率模塊的熱量散不出去，會導致功率模塊失效，進而導致功率模塊的使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有的功率模塊失效、使用壽命較短的技術問題，提供一種雙面冷卻的功率模塊、冷卻系統和車輛。

為解決上述技術問題，一方面，本實用新型實施例提供一種雙面冷卻的功率模塊，包括雙面散熱功率模塊和冷卻器；

所述冷卻器具有冷媒容納腔，所述冷卻器上設置有冷媒進口和冷媒出口，所述冷媒進口與所述冷媒出口均與所述冷媒容納腔連通；

所述雙面散熱功率模塊具有兩個散熱面，所述冷媒容納腔內的冷媒用于與所述雙面散熱功率模塊的至少兩個散熱面接觸。

可選地，所述冷卻器包括第一冷卻部件與第二冷卻部件，所述第一冷卻部件用于貼附在所述雙面散熱功率模塊的一個散熱面上，所述第二冷卻部件用于貼附在所述雙面散熱功率模塊的另一個散熱面上；

所述冷媒容納腔包括形成于所述第一冷卻部件內的第一冷媒容納腔和形成于所述第二冷卻部件內的第二冷媒容納腔，所述第一冷卻部件朝向所述雙面散熱功率模塊的一側上設置有與所述第一冷媒容納腔連通的第一開口，所述第二冷卻部件朝向所述雙面散熱功率模塊的一側上設置有與所述第二冷媒容納腔連通的第二開口，所述第一開口及第二開口能夠分別被所述雙面散熱功率模塊的兩個散熱面封堵，所述第一冷媒容納腔中的冷媒能夠通過所述第一開口與所述雙面散熱功率模塊的一個散熱面接觸，所述第二冷媒容納腔中的冷媒能夠通過所述第二開口與所述雙面散熱功率模塊的另一個散熱面接觸。

可選地，所述第一冷卻部件與所述第二冷卻部件通過連接件連接，以將所述雙面散熱功率模塊夾緊在所述第一冷卻部件與所述第二冷卻部件之間。

可選地，所述連接件包括螺紋緊固件，所述第一冷卻部件上設置有與所述螺紋緊固件配合的第一連接孔，所述第二冷卻部件上設有與所述螺紋緊固件配合的第二連接孔，所述第一連接孔避讓所述第一冷媒容納腔，所述第二連接孔避讓所述第二冷媒容納腔。

可選地，所述冷媒進口有兩個，分別為設置在所述第一冷卻部件上的第一冷媒進口和設置在所述第二冷卻部件上的第二冷媒進口，所述冷媒出口有兩個，分別為設置在所述第一冷卻部件上的第一冷媒出口和設置在所述第二冷卻部件上的第二冷媒出口，所述第一冷媒進口和所述第一冷媒出口均與所述第一冷媒容納腔連通，所述第二冷媒進口和所述第二冷媒出口均與所述第二冷媒容納腔連通。